今天看到帖子上了首页，谢谢编辑对我的信任，真是莫大的荣幸。所以今天早晨更新了一部分内容，关于空调滤芯更换的方式我已经重新编排在本贴当中，不再是以链接的方式呈现，为了大家看着方便。如果有北京的看官看到帖子后也考虑自己更换滤芯的，恰巧您又在太阳宫附近，您可以带着滤芯来找我，我可以协助您操作，不收费哦哈哈哈哈。

在极光论坛混了半年有余了，520那天做的首保到目前开了7000km。对这个车有了一定了解，用车期间在论坛收集了一部分车友遇到的问题，下面给大家介绍一下这个帖子的主要内容。

一、自我介绍及选车
二、提车几改色作业
三、钥匙拆卸方式及主要功能
四、DIY拆卸及清洗空调滤芯
五、DIY拆卸及清洗空气滤芯
六、后备箱盖拆卸及车内存放方式
七、行车记录仪比较及布线
八、首保及首保后添加剂使用
九、副驾驶气囊开关方式及其他车内功能

一、自我介绍及选车
首先自我介绍一下，我和之家的用户们都一样，是一个爱车的人。但是我也有论坛里面绝大部分人没有的经历，我的第一份工作是在汽车网站，当时做市场营销和一部分运维工作，请大家忽略我当时的工作内容：
1.转发软文：我当时所在的公司并不像之家这么大家大业，所以软文都是通过合作网站转发过来的。最重要的就是格式问题，并不像汽车之家发个帖子这么轻松。如果发出去被挑出错可是要挨批评的。
2.采购硬件（包括办公电脑，服务器）：我是以实习的身份被招进网站的，上面说了运维算我的兼职，我并不规技术部门管，我不懂PHP, 不懂Java，也不懂.net。兼职运维这部分主要是为技术部门做后盾，解决单位网络，电话的问题，为新入职的员工采购并调试电脑，提前为准备架设的服务器预装系统。这方面我原本其实挺外行的，但是对计算机方面的事情悟性比较高，所以网管带了几天就进门的，说实话真学了不少有用的东西。
3.协调广告宣传，提出设计需求：我的主要工作被放在市场部，说白了就是协调宣传。大大小小车展，展位或展台布置方式，由我们部门向设计部门提出需求。
4.照相及拍摄：如果各位看到我下面的照片可千万别骂我，这方面我感觉我就不开窍哈哈哈。照相这种事感觉从来就不行。
5.偶尔还要为产品部找找bug：大家都知道APP这种东西定期都更新，有一些东西是创新，汽车之家这些年也改了很多次版了，新系统上线前要测试。

算了不啰嗦了，越说越多
各位可以说我是个键盘党，因为我当时在汽车网站的时候确实不接触试驾这个工作，但是因为工作需要，我差不多每天有至少14个小时泡在各大汽车网站上，这个也是成就了我现在基本上每个论坛都能插上话的前提。原本计划跳槽到汽车之家的，可是后来无奈转了行。但是依旧不影响我爱车这个事实。

到目前为止我开过的车如下：
途安、科鲁兹、索纳塔8、起亚k5、起亚k7、帕萨特、凯美瑞、雅阁、GL8、荣威550、荣威950、别克君威、别克君越、丰田皇冠、丰田汉兰达、现代新胜达、奥迪A4L、奥迪A6L（C5，C6，C7都接触过）、奥迪A7、宝马320Li、宝马328i、凯迪拉克SRX、英菲尼迪QX60、沃尔沃v40、沃尔沃V60、沃尔沃s60、沃尔沃s80、沃尔沃xc60、发现4、老款揽胜、极光、特斯拉 model s P85D、奔驰C200L，X5 28i，2.3t的探险者，2.0t和2.7t mkx。

选车关键词：颜值，动力。
极光这个车是女朋友的，购车时间为2016年1月，买车压根就没纠结别的车型，原因只有一个就是极光颜值高，试驾别的车纯属走个形式。不过当时也试驾并且看了不少车，比如：

奔驰GLC：这个车我自己去看的，没有试驾，全系加2w装饰并且要等1个月以上。后来有位同事买了这个车，说实话豪华感营造的绝对是奔驰水准，同样是过单位的减速带，GLC的悬挂要比极光舒适太多。要豪华，要舒适GLC是个不错的选择。
宝马328GT：看这个车的时候是15年11月，328GT北京无车。这个是在考虑的唯一一台非SUV车型，原因主要是因为无框车门，当时提供了320GT试驾，印象并不够深刻，毕竟开了很长时间的320Li，也开过同事的328i（进口车）。后来不了了之。

林肯MKC：当时约了去4s看车，林肯挺有意思的，我记得当时周五他们营业到晚上八点，天黑了还提供试驾。当时看了MKC，女友觉得颜值不够高，但是对林肯的内饰及换挡方式很感兴趣，并且看上了更大一号的MKX，反正当时我也考虑买车，于是就试驾了2.0t四驱版本，后来我自己也去试驾了2.7t的版本。豪华感不错，音响不错，舒适度不错，装配工艺不错，属于挑不出什么毛病的车，但是目前如果我考虑购车的话，暂时不会考虑林肯，因为4s店都太远了。

凯迪拉克SRX：看这个车的时候XT5还没上市，我个人还是很看好XT5的，现在也是。当时试驾了SRX低配四驱的版本，直接就pass了，原因是刹车实在是太硬太硬了。女朋友踩不动。并且颜值不够高。

因菲尼迪QX50：进英菲尼迪是个意外，但是进去试驾了QX50，和QX60（我个人考虑买一个7座SUV，后来转战关注了旅行车，这个后面讲。）没有什么特别深的印象，不过英菲绝对是个不错的车。

沃尔沃XC60：其实决定买车第一时间试驾的是XC60，其实我非常喜欢进口顶配那个T6。305马力，440牛米。在这里补充一下，我女朋友对提速是有要求的，开车还是相当敢踩的。后来国产了以后又把那个5缸发动机搬出来了，试驾的是当时的四驱版本，大家都知道当时国产四驱的发动机功率比较低，说实话我并不是很喜欢沃尔沃的内饰，沃尔沃吸引我的是比较不错的驾驶感受，上面我也说了，沃尔沃绝大部分车我都开过。但是毕竟不是我买车，这车颜值不够高。

Q5：这车没例外不少朋友肯定都关注了，当时大改款的Q7我已经见到图了，所以Q5这个车如果大改款肯定哭死。我就不介绍了。

X3：目前BBA同级别里还是以进口身份售卖的车，性价比不够高，预算智能买到20i，刚才上面说了女友对动力有要求。

极光：前后试驾了两次，说实话开的时候没太注意驾驶感受，反正女朋友觉得这车哪都好。

以上是女友购车前试过的所有车型。反正就是喜欢极光，当时发现神行刚刚国产，价格优惠幅度没有现在这么大，虽然比极光空间更大，但是女朋友觉得颜值不够高。哈哈哈。

使用感受：车子是1月27日提的，当时特别着急可是赶上要过春节了，全北京都没有锐动，最后无奈提了智耀。这个至今都是一个遗憾，首先没了最想要的高功率音响，没了随动大灯，没了加热玻璃，没了自动泊车，没了并线辅助，没了女友最想要的包围。遗憾遗憾吧，等下次换车尽量赶个好时候。
目前车子已经开了7000公里，没有网友反应的异响，或者更大的问题，可是因为北京比较堵再加上每天女友上班的行程并不是很远，所以平均速度20km/h的情况下，油耗一度被开到了将近17个，说实话对于这个油耗我挺意外的，但仔细想想也在情理之中，毕竟高速开下来也是8.8个油，有些事不能怪车。极光这个车开起来并不乏味，所以我也就高高兴兴的给女友当起了司机，这7000公里至少有6500是我开的。就驾驶而言油门反应慢的问题我不纠结，毕竟北京这地方踩得再急也比别人快不到哪去（针对用车这一块，我这几天会跟这个帖子一起发一个口碑，有兴趣的朋友可以看）。这半年用车最大的问题就是后备箱有时候不太够用，就比如春节拉东西我就只能把后座放平了，有时候去机场接代购的朋友，几个大箱子怎么放都觉得尴尬，于是看说明书学会了盖板的拆卸方式。我后面会详细放图教各位。因为要结婚，我家里也考虑再买一辆车，所以第二辆车的重点就放在了空间上，
旅行车主要关注A6allroad和蔚揽，7座SUV主要关注探险者和QX60。（我就不说我看车了要不又得写上面这么多）不过对这几台车都足够了解了，所以我也经常在另外一个论坛现身。

答应大家口碑方面的更新
【最满意的一点】颜值高，这个没什么好说的了，试驾了不少同级别SUV，都觉得没有极光好看，那个时候XT5还没上市，个人 觉得XT5颜值也非常高；再有比较满意的就是性价比高，同级别想买到240马力350牛米的BBA车型都要比极光贵。
【最不满意的一点】油耗高，当然了这个要看堵不堵车，平均车速。

【空间】够用。买这个车的时候并没有纠结空间，如果考虑空间的话完全可以选择发现神行。况且极光的空间还算够用，2660的轴距我就不奢望后排能多大了。所以形容成“够用”我觉得比较合适。
【动力】比较强。账面上240马力350牛米的数据非常漂亮，其实关于动力方面我想给极光4.5分，扣0.5是因为变速箱反应驾驶意图稍微有点慢。推背感来的并不是很强烈，主要受到了变速箱和四驱结构的拖累。
【操控】优秀。极光底盘非常高，悬挂调教偏运动，牺牲了舒适性换来了非常不错的驾驶感受。高速稳定性表现非常好。瀚德4代的全时四驱也完全够用了，如果有人纠结这个四驱真的完全没必要。
【油耗】这个是我特别想说清楚的，我上面给出的12.8是从提车到现在行车电脑算出来的综合油耗。我自己会用APP算每一箱油的油耗。市区行驶比较堵的情况下平均速度20以下油耗曾经一度达到百公里17个油，如果高速上开快车140-160之间的话，油耗将近13个，如果高速120公里巡航速度开油耗8.8个。所以到底是费油还是省油，要看路况要看人。
【舒适性】还不错。刚才上面说了悬挂调教偏运动，牺牲的肯定是过坑坑坎坎的舒适性，但是极光这个车座椅比较贴合，并且密封做的比较好，高速上开不觉得吵也不觉得累。
【外观】满分。极光这个车上市的时候可以形容成一台量产的概念车。曾一度迷倒众生。最终决定买极光其实就是因为极光颜值高。
【内饰】捷豹路虎水准。捷豹路虎和奇瑞合资国产以后，很多人关这个车叫奇瑞车。其实就是在国内找个合作伙伴，持股比例50:50，车卖的多对谁都好。装配工艺方面主要是国内工人不够细心，这也是为什么个别车会有异响。中控整体设计比较简洁，就是感觉路虎用的按键，按键感太强了，可能德系用习惯了。
【性价比】比较高。车是1月买的，当时XT5没上市，极光16款也没有消息。后来出来发现跟15比少东西了，其实15锐动性价比真的非常高。不过现在竞争对手太多了mkc XT5都陆续出来了。所以我现在给出了比较高的结果。
【其它描述】买车没纠结其他车，但是真正用起来才觉得后备箱空间略小了，如果家里有孩子还是买发现神行吧，毕竟一个婴儿车和一个儿童座椅占据后备箱的地方是在是太大了。目前在考虑买7座SUV或者旅行车。就是想要一个更大的后备箱。
【为什么最终选择这款车】因为女朋友看不上别的车了，满心满眼都是极光。目前看选极光没后悔，只是后悔没有上锐动。
如果有车友对任何车有疑问都可以提，当然了我也不是百科全书，我会挑一些我有把握的问题回答，当然了回答里面一定有我自己的见解，这是我回帖的一贯作风。下面开始上图。

二、提车及改色作业
前面我提到了，当时北京极光现车不多，所以最终就提了这两白色的极光。在买这个车之前女朋友就打算把轮毂漆黑，贴成撞顶黑色。于是有了以下这些步骤。价钱根据之家的规则我就不在***里面提了，认得我头像的人肯定知道我以前回帖回了无数次了。因为原本没打算交提车作业，所以照片并没有拍很多并且使用手机随便拍的。大家见谅

封釉这种东西我为什么说没效果呢，因为春节出去玩遇到下雨，当时开的土路，弄了一车泥。靠谱的洗车地方都放假了，于是自己动手洗了一下，结果一不留神混着沙子就把车漆划得不成样子了。这个白色并不是金属漆，感觉硬度也并不那么好，所以在回京改色的时候我顺便做了镀晶。很多人分不清楚封釉，镀晶，镀膜这些。我大概给解释一下。

封釉：这个可以称作简单的镀晶，目的在于将车漆上面的微小缝隙（显微镜才可见）填平，如果举例子的话就好比给指甲涂了透明的指甲油，增加了光泽度，并且起到一定的保护作用，不过周期比较短，一般一个季度。
镀晶：比封釉高端，跟封釉的步骤差不多，使用的结果和达到的目的都一样，但是镀晶比封釉的硬度要高，并且反光的效果要更好，如果把封釉比作涂指甲油，那封釉就应该是涂甲胶了（这个别问我回家问女友去）。周期一般一年，好一点的两年怎么也得再来一次了。
贴膜：我肯定会把这个比作指甲贴纸哈哈，因为图案可以做的相对复杂，效果好，所以车子改色的话现在都能定制了。但车衣最大的作用就是保护车漆，首先提示大家贴车衣或者改色一定找个靠谱的厂子并且用靠谱的车衣，别因为胶不好贴了几年没保护车漆反而把车漆给毁了。目前最好的车衣已经有了自动修复的效果。在高温下会自动填补车衣上面的划痕。亲眼见过效果确实很神奇，价格也很哈哈哈大家都懂。
所以呢我选择了效果比较好，价格相对比较低的镀晶，如果我买A6allroad的话肯定毫不犹豫的贴车衣。

三钥匙拆卸方式及主要功能

1.锁车键：
按一次单锁，这个时候从车内可以打开车门，打开车门时车辆会鸣笛报警。
按两次双重锁闭，这个时候车内是不能打开车门的。
长按锁车键关闭所有窗户。
2.解锁键：
按一次解锁驾驶车门
按两次解锁所有车门
长按打开全部窗户
3.后备箱键
这个不多解释了
4.车灯键
也不多解释了
5.报警键
长按报警键或者3秒内按3次报警键会报警，一般用于大型露天停车场找车用。千万别在地库按这个，绝对被骂没商量。

四、DIY清洗空调滤芯

关于这个空调滤芯，我是在韩路老湿的5X兴趣社区买的，当然了汽车之家家商城里面也有货，一样的东西。空调滤芯这部分是我在6月24日上首页后从我另外一个帖子粘过来的，上一次发这个帖子的时候车子还没有首保。所以后来又在4s了解了一部分东西我会都加进去。
首先回答大家，车子7000公里做的首保，我在4000公里的时候就把空调滤芯换了。原因是极光“出厂的空调滤芯”太薄了,在这里我强调是“出厂滤芯”因为首保的时候我在废物堆里面找到了另外一辆极光换下来的空调滤芯，质量真的也没问题，也是加碳层非常厚的滤芯，但是在4s店的价格要比airX这个贵不少。我觉得路虎厂家省这点钱真的有点小家子气。算了说说我是怎么发现的吧。
我刚才说了我是4000公里换的空调滤芯，当时北京越来越热了，空调使用逐渐频繁起来，可是每次一吹大风就有一股土味，说实话我当时并不是100%确定是空调滤芯的问题，因为车子才提了3个月。但是后来想了一圈，觉得这个风道如果出这种问题肯定是滤芯的事，所以就第一时间买了下面的工具箱，和空调滤芯。然后我想吐槽一下极光空调滤芯的位置设计真的是太2了。麻烦不说还特别难塞进去，在首保以后我更坚定了自己换空调滤芯的决心，第一个原因，4s滤芯的价格真的不便宜。第二个原因，工人往极光里面塞滤芯的方式实在是挺残暴的，不如我自己换来的踏实。
在换完以后空调真的没有土味了，并且我用霾表测了一下，不论是外循环还是内循环，霾表数值都不会超过2。你没看错就是2。
有网友问我空调滤芯多久换一次，我个人觉得这个看大环境吧，如果我在云南那边我两年考虑换一个。但我是在北京，一年换一个没商量，毕竟外面空气那么差，别弄得开个车还得戴口罩。

五、DIY清洗空气滤芯

通过上面这张图可以看到，发动机进气口被连到了一个非常靠下的位置，空气经过滤芯被抽到发动机内，在下图可以看发动机连接滤芯的位置在上面，所以说白了，发动机这个进气在这个滤芯盒里面是从下往上抽的。这么设计是有目的的大家继续看。

六、后备箱盖板拆卸及存放方式

拆后备箱盖板主要是为了将飞机托运的大行李箱能竖着存放，对不起各位我没有找到合适的箱子拍照片。后备箱盖板很多人会拆，但是很少一部分人知道盖板到底应该放在哪，其实设计师在设计这个盖板的时候就考虑存放的问题了。下面看图。

七、行车记录仪布线方式
我没有选择隐藏的记录仪，原因有两个
1.我不喜欢拆东西。
2.如果是内置的记录仪坏了我自己可能修不了，不好找到坏的原因，但如果是外置的，大不了扔了换一个新的就是了。
记录仪，我买的360的，选这个完全是个偶然，不说为什么了，现在市面上记录仪品牌繁多。你们可能知道韩老师从汽车之家辞职去搞自己的5X兴趣社区了，但是你们可能不知道汽车之家还有个员工辞职去搞行车记录仪了，品牌我不知道让不让说，大家自己搜搜之家的***吧，那个牌子刚刚出新款画质也绝对没话说。
我有幸在发这个作业之前收到了众筹的二代360，我买的是有GPS电子狗那款。然后我要开始吐槽了，
1.搜星速度不敢恭维，赶上当年第一款配备手机GPS的诺基亚N95了。
2.我当时行驶在北京的六环路主路上，然后这个二货终于搜到星了，喊了一句，请注意前方红绿灯拍照。高速上有红绿灯？那你拍我吧。
3.好吧刚才那个可能是定位还不够精确，后来定位精确了。提示前方200米有限速摄像头，限速120。我都开到跟前了你提示我，我早看见了好不好。
这个GPS模块我已经拆了，首先二代360画质值得肯定，增加外设的创新方式也值得肯定，但是麻烦优化好了再拿出来卖好不好。挺好的想法，弄成了噱头，被别人做出来哭都来不及。不说了上图

八、首保及添加剂使用

刚才讲了我是520做的首保，4s给免费换了个眼镜盒，其实眼镜盒没什么毛病，换了以后更贴合了。首保也没照什么照片主要是价格哈哈大家自己看吧。
关于添加剂，G17是韩老师家社区买的，空调滤芯也是，我另外一篇帖子提到了，至于为什么我要加添加剂，其实原因挺简单的，车子冬天提的，上班距离不算远，开车水温还没热呢人就到单位了。车子提回来的时候启动有点冒黑烟，趁着首保完了要开高速，一个是拉拉油耗，一个是清清发动机。反正没什么不好的。

九、气囊开关方式及其他功能
激光这个车副驾驶的气囊开关在仪表显示屏里面，不像其他很多车在副驾驶有一个物理锁。也算是方便了在后视镜处有一个显示，ON为气囊打开，OFF为气囊关闭，在副驾座小孩或者抱小孩的时候请关闭气囊。方法请看下图。

***最后提几个大家不太注意的功能。