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开着极光 奔向路虎体验中心
1 58 发布于 2017-08-08 11:08:11 只看楼主 热门标准
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    这是来自路虎的召唤啊   9人相约裸心谷  原本想选极光车型的  想想自己一直开着极光   好不容易来到体验中心  那就必需 换换了   可选的车辆有极光、揽胜、发现,我们9人分三组三辆车  两辆发现5   一辆揽胜    我选了揽胜   虽然我知道  单比较越野  发现5肯定更胜一筹   我是喜欢揽胜的颜值和它的舒适性  好吧   话不多说  图文直播 现在开始   

首先本人和其中一位车友都是湖州的  
所以我们相约一起出发
这是在去莫干山的途中  

小伙子开的飞快  差点没赶上   
您是一位被生活 活生生耽误了的赛车手啊

到达目的地附近  里面停车场已经停满了   
门卫大叔是这么说的  但是本人并不苟同  
我觉得我们坚持一下肯定能进去  
最后反正要等人 我们只好停在裸心谷外面了
忽略牌照   这可是最新版的马赛克  

随后上海的车友就到了  骚气逼来啊  敞篷版极光  
个人认为极光车型里面最不实用 也是颜值最高的就属他了
说实话  还是忍不住多看了两眼

骚就一个字  我只说一次  

裸心谷外面的马场   赤兔or汗血?   BMW 吗?
路虎体验中心  怎么也得养几只老虎 给客人骑骑吧  哈哈哈

浓浓的马骚味 

步行进入路虎体验中心的路上  边走路边出汗  
早知如此  绝对不向门卫大叔妥协

        这是全亚洲最大路虎体验中心   其得天独厚的1000余亩竹海茶丘和跌宕起伏的险峻地貌,令所有体验项目均与天然的路况配合得丝丝入扣。
        路虎湖州体验中心的挑战线路,均由享誉全球的专业赛道设计公司设计开发,依托莫干山原生态的自然环境与山路结构,合理运用陡坡峭壁、岩石密林、茶田竹海,规划出风格迥异的全地形挑战线路。体验中心内设可以掌握基本驾驶技巧,充满玄机的“越野公园”,挑战极限陡坡的“南美环圈”和以复合路况为主的“茶园探奇”

OK  到达门口 看到右边的极光了吗?

这辆老款的极光在这里是教官们的 工作车  也就是买菜车啦  
平时下山办事就是他了 开着极光天天在山里跑  
莫非你就是昨晚用排水沟过弯赢我的白色极光???
莫干山车神????

来张全照   这是17款揽胜极光   后面都是最新的发现

最新的发现5  楼主已热晕  就快要拍不动了

为什么基本都是上海的牌照呢?
因为路虎中国总部设在上海
这边的体验车辆都是上海提供的

天气实在是热   裸心谷都这么热  没办法 先跑进来乘凉了

路虎体验中心办公区 侧边的一处风景  一看我就知道我要跑出去拍照了

特写这辆  路虎卫士


拍张到此一游的照片 那是要的   

体验中心一角

正在等候晚到的两人

准备签生死状   本次我们体验的是3980元每人的 
一车三人驾驶体验项目 时长将近4个小时  
水的颜值不错  后面可以写名字  据说是为了环保

首先是教官的理论讲解
体验中心聘请全球认证的专业路虎教官贴身培训,让体验者在远离世俗、清雅幽静的大自然中,掌握如何驾驶路虎轻松涉水、翻越陡坡、越过泥泞路面等险峻路况的全地形驾驶技巧。

废话少说  真枪实弹披挂上阵了  我们三人坐了尾车  也就是揽胜
方便我拍照  

路虎体验中心的全部教官,均按照英国培训体系严格受训,确保整个体验过程的专业性与安全性,并根据受训程度分为4个专业等级,针对不同程度的体验者及体验课程,贴身教学,提升车主在将来面对不同路况挑战的掌控能力。

上来教官就是各种讲解  路虎的全地形反馈系统
路虎的四轮电子空气悬挂系统 [EAS] 配合全地形反馈适应系统,可增强车辆对困难路面的通过能力。同时,四轮电子空气悬挂系统 [EAS] 会在紧急模式下自动启动,有效应对突发状况。

出发第一站  越野公园   第一圈由教官示范  接下来的我们自己驾驶体验

副驾驶的我已经不能好好的拍照了
不过安全带还是紧紧地收住了我

教官问我们这个时候感觉倾斜度是多少?
我回答了45度吧  结果当然没有   这里也就二十七八度

我是不会拿自己的车来这么玩的

来一张本人第一人称的视角

前面的发现  右前轮已经悬空了
应对于上、下坡路段,路虎专有的陡坡缓降控制系统 [HDC],将通过对每个车轮分别应用的制动技术,自动将下坡速度控制至安全范围。同时配合牵引力控制系统 [ETC]、出众的接近角、离去角及挡位搭配,有效提高车辆的过坡能力,轻松驾驭坡度路段。

从容淡定的教官  谈笑风生中

这里设置了大角度坡路、碎石丘陵路、炮弹坑、水池等一系列全地形路况练习项目。总体难度不大,基本上算是热身关卡。

其实看动态的视频才直观  说实话  对于我们这些没有尝试过越野的人来说   不真正来一把  你是体会不到人仰马翻的感觉的。

准备涉水
路虎拥有500 - 900mm的最大涉水深度,使您在跨越水路障碍及雨天积水路段时更为轻松。

涉水之后的陡坡  完全看不见前方是什么?
只有一片蓝天

我垂直于地面拍的照片  自己体会

我准备下车   给大家带来更加直观的照片

这个时候教官已经在副驾驶了  指导怎么开车了

当然越野公园的线路都是设计好的  路虎全系包括极光  都可以轻松通过   当然没有你想象中的那么简单   过的了跟轻松过是两回事

专心拍我们的揽胜了   正在过岩石路面
这个时候切记不要乱打方向  车子边动边打方向  动次打次!动次打次


风景好  湖州的确还是一个好地方

等的就是你了   淡定的女司机


这个时候路虎的优势就体现出来了

准备下水

我说教官你们可以加水了  真的太浅了  这是在给揽胜洗脚吗?对于发现跟揽胜而言这么点真的不够用  也许是天气炎热晒干了吧

此时准备上坡


到达坡顶



发现5 准备下水

结束了越野公园  准备下一站
湖州体验中心,占地面积2000亩,初期投资大约是2000万,每年的租金也要300-500万。因为基地租的是莫干山村民的承包地,这些租金会给村民。不过,路虎用了他们的地,他们还可以在上面种竹子和茶叶,等于帮他们修一条路,还给钱。这是一种双赢的模式。

wow!出发  唐古拉山道

离开了越野公园   我们来到了实地体验越野

此时教官将 一直坐在副驾驶指导  全程不参与驾驶
我负责全程跟教官 吹牛逼   各种问题   包括教官的老家  教官的婚姻状况  搜罗各种小道消息~~~
教官老家湖北荆州的  三国必争之地啊

教官讲了他的履历  大学毕业去了西藏  好像是去挖石油   我擦 厉害了    结果那里别说女的了  连母的都看不到一只  后来 发现 自己不喜欢办公室上班之类   喜欢边玩边赚钱  慢慢的  就到了今天  我也不细问了   探出窗外拍一张

遇到比较麻烦的路段  教官会停下来详细讲解
让你轻轻松松出困境,对  没错  就是那句很有名的广告用语  
你们想起来了?轻轻松松出困境 

唐古拉山告一段落   合影留念  
我们有三台相机  三个教官帮我们同时拍照
***  都不知道 看哪个镜头啊  第一次感觉到当明星的困惑 啊 啊啊

体验中心他们是非营利的,基本是品牌贴钱让车主或准车主来体验

返回

唐古拉山道返回路线

下一个环节

教官说前面就是光明顶了
厉害了我的哥  你是白眉鹰王殷天正  还是光明左使杨逍啊
我就想问问我能见到张无忌吗?

只有路虎的车子能进场。可以自带车子,但是因为路上危险,基本还是以体验中心的车子为主。  主要还是舍不得自己的车子这样子折腾啊。
我也是第一次坐在后排 也会很主动的系安全带!!!换做你  你也会的。

这边的车子  一般服役年限 一年左右  之后一般都是以拍卖的形式处理
天天越野  最脏最累的活儿啊  教官们还要自己洗车 

这里的车子,全部没有经过改装,包括轮胎也是4S直接提车的那种全地形轮胎。以此向车主证明,路虎车子的全地形实力。

轮胎损耗很快,基本一个多月就要换轮胎了,也发生过刚刚换好就爆胎的状况。主要有些石头和树根会划伤轮胎侧面,那里比较薄。

今天我们走的是初级路线,还有高级路线,基本是看一眼就觉得不可能的那种路。一步走错就过不了的那种。各位车友有兴趣可以去虐一下自己。。。

教官们让我们在光明顶休息了一下  交流了一些关于的路虎的功能
这两款车  涉水深度都是90cm   发现5的 进气口比较隐蔽

发现5的侧边标识

基本上都是贴着路边走的  教官说 曾经碰到过一个学员  上来 开了5分钟  就把后视镜给干掉了  于是劝退了  乖乖后面凉快去吧  换了辆车继续

有一段路叫做丝绸之路,因为路面经常很湿滑,“像丝绸一样滑”所以叫丝绸之路。英文名叫“my fish”估计也是因为滑,哈哈

行程即将结束   都下午5点了  

今天的体验到此结束  版主给个精华吧  希望以后多点活动 

最后路虎服务中心价目表及联系方式
建议上官网

大半天下来  有点小累  犒劳犒劳自己  回家睡觉。

最后编辑于2017-08-08 17:17:25
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