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提车半年记，我对极光的体验分享

1 87 发布于 2017-09-14 19:48:35 只看楼主修改帖子

提车差不多半年了，来补个作业。怀揣同样的梦想，才能朝着同样的方向一起前进，我们的喜好想法总是那么相似，结婚前考虑到以后家庭成员增多，能更好的带着双方父母一起家庭出行，所以我俩商量好决定换一辆SUV，经过朋友推荐以及自己亲自试驾，最终我俩都看中了极光，不管是从外观还是从性能配置上，我们都决定把极光开回家。

特别喜欢用这个角度，让极光显得更伟岸。

腰线从前轮拱开始直通道尾灯，很有力量感，下半年要出的星脉设计也和极光类似，都是车顶和腰线向后收拢，设计很时尚，又有全景天窗，所以不会感觉太压抑。

拿到钥匙的那天，我看她乐开了花，当天我提议带她扫街，我们要行走遍城市的每个角落。我们对极光是抱有很大的期待的，我很相信它。

“虎视眈眈”，哈哈，突然想起这个词，形容这个角度的极光真的再合适不过了，藏在行车灯中间的大灯看着真的够凶的。

刚开始提车的时候主要是在市区跑，油耗接近14个左右，后来跑过几次高速，直接降到了11个，这个油耗相对来说就比较合理了。提速还是比较快的，从50到100也就3秒多点感觉，超爽。出于新车的缘故，只跑过一次150以上，这时候感觉车里略微有点异响，但是车内的声音还是控制的很好的。

中控屏幕这里按键都排布在两侧，很实用的设置，毕竟好几年的车了，清晰度很不错，倒车影像也有，没什么好再要求的了。

看着外面的蓝天，和心爱的老婆坐在车里望着天空，谈谈人生理想，畅想一下未来，哈哈，还是挺不错的吧。讲真，无论是晴天还是小雨暴雨，都不影响我们欣赏天窗之外的景色，这个天窗也是我对极光最满意的几个地方之一。

不免俗，来个大鹏展翅！后备箱开到底的高度不矮，老婆1米6，够的很勉强，哈哈。

最喜欢的就是这个旋钮档位，相当的有水准，档次感立马上个台阶，最得意的就是启动的一瞬间，缓缓上升的时候真是**满满。

19寸大脚，看着还是很不错的，6幅轮毂很运动我很喜欢，有机会去改个色是不是更好看。

有了防炫目功能，再也不怕夜间行车后面的远光灯了。

U型尾灯跟前灯一样漂亮，充满了年轻的味道，夜间效果更是销魂。

这车的车缝线工艺的精致程度没的说，各个方向的包裹性都不错，而且坐垫也很软，舒适度真的不比轿车差。

前座椅前座椅填充物很柔软~

车的动力方面，应付95%的情况都够了吧，市区跟车本来就不需要太多动力，高速上限速之内的动力区间的加速都没有任何问题，油门刚开始有一点延迟，基本从 2000转不到一点就是爆发点，超车加速完全足够了，我觉得SUV本来就不需要过分的动力，真要动力不如买跑车了，是吧？

低配车型的后排座椅加热需要选装，我们没选。后排腿部空间给家里老婆孩子坐坐还是很宽敞的，上面巨大的全景天窗特别给力，完全没有压抑的感觉，座椅没有前排那么舒服，但也完全能接受，反正老婆没说难过就行了。

后排儿童座椅接口必不可少，有个孩子儿童座椅总是少不了的。

我们的车有meridian的音响，低音特别沉，老婆不在的时候会特地放一些重金属的音乐听，有这条件怎么能不试试呢，音乐懂的也不多，听着还不错~

旋钮式的档位，比起之前的档把要轻松的多。S档试过几次，发动机的声音蹭的一下子就上去了从安静的美男子变成咆哮帝，瞬间就觉得上升了好几个档次，非常**，动力也变得非常强劲，油门似乎就等待着，有一种跃跃欲试的感觉。

启动按键这一条镀铬装饰给全黑的内饰添加了年轻的味道，感觉不错！

隐藏式ABCD柱，营造的悬浮式车顶引领了整个汽车行业的设计风格，不过这种设计确实很惊艳

双炮筒式机械+液晶仪表板让车辆看起来更加运动，符合我的胃口。最后再来张帅气的大鹏展翅作为结束。

极光的最大卖点是外观，动力也是很不错了，另外全景天窗很赞，乘坐感受也不错，开起来的话转向油门刹车什么的我都挺满意，加上国产之后价格也比较合适，这都是我选择极光的原因，极光兼顾的方面真的不少，说了这么多也该结束了，感谢各位看客赏脸观看！

最后编辑于2017-09-15 09:04:42

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