前情简介
自己从第一辆比亚迪的F0，索纳塔八代到现在的奔驰GLK，起起落落风风雨雨，对车的热爱依旧不减。现在开着奔驰在路上遇到F0还是有很深的情节，那时候总觉得f0应该出个两门的，为啥搞个四门的呢？两门的多酷啊。但最终f0也没有出两门版本。终于，路上偶遇众泰漂亮的E200，而且还是电动车，家里停车场是有第三方充电桩的（充电桩是个痛，***下面会做说明）那就买一个电动车呗。（因为本人深圳的，因为有了汽油车，所以第二辆车只能是新能源。）

选车过程
开始各种关注这种车的信息，并且开始泡论坛。不过深圳这边经销商给的价格都是偏贵的，虽然有个好处是零首付。但全算下来也是要7，8万的。所以想想买这个算是个玩具。不一定买新的吧？看看能不能淘到二手的，??想好就开始《二手汽车之家》走起。终于找到了个二手的，??还是本地二手车商的。去了之后看到小e200就开始怦然心动，但无奈是个粉色的，不到5000公里，外观有补漆。但仔细看了众泰的e200后，觉得补漆算是整容，原车的各种做工就......还行吧。价格也不错，比新车便宜三分之一多。但由于颜色原因，还是各种犹豫，买个新的吧，价格一下子高出太多，毕竟只是买来临时开的，更多的是满足自己的一个大玩具，不是必要性的行为。－－－－－结果犹豫途中，那个小粉色车被别人带走了。当时就特别懊恼，后悔啊。早点下手吧，因为二手市场对比了一下，这个价格竟然是全国最低。－－－－－天意就是天意，那个买车人在不到一个月的时间里，竟然又卖回给二手车商，之前的销售美女马上联系我，说那个车你还要不要？－－－既然天意如此，果断验车付款。

改装
车是16年7月份的，4000多公里。主驾驶自动座椅，副驾驶手动座椅的那款。其它应该都一样，内饰实红色的反毛皮，用一段时间后真的是惨不忍睹。虽然很多名贵跑车内饰喜欢用红色，个人还是对红色不感冒，觉得黑色内饰更酷，更神秘。

开始深圳的大街小巷寻找性价比高的改装店，我的预算在一万以内。毕竟车身价格不贵，所以可以多点花在改装上。外观颜色肯定要改，喷漆不如贴膜改色。内饰一定换，要不真的就感觉在开一辆“二手车”了（改完瞬间变新车）。为了省钱，淘宝买的深灰电光膜，价格不太贵20米一卷1380，配了白色的5米，一共不到两千。喜欢smart的拼色，外观颜色就朝着smart 的色彩改了，别说我抄袭和山寨哈，我就是自己按照喜好来的。（一点小问题，不知道是不是因为便宜，深灰电光膜有好几块有色差，在光线的某个角度会看到一条一条深色的印记，但一定是某个角度，仔细检查后确定是膜的印制过程应该是有差别，所以估计是有点问题的，毕竟那么便宜也就不说什么了，让贴膜师傅挑好的贴吧，毕竟车比较小）

内饰参考了之前有个车友“全国第辆内外改装E200 生命在于折腾”的内饰方案（当然那个车友用的是特斯拉的反毛皮，我用的是国产一半的。），外观也借鉴了一些。内饰我也选用的黑色磨砂皮，但塑料内饰部分没有喷成黑色，觉得原车的灰色配黑色翻毛也不错。唯一一点遗憾是仪表台应该用黑色真皮的，反毛皮太吸灰了。

从上午10点开始一直弄到下午6点，师傅们各司其职，努力的为这个小车改头换面而忙碌着。其中还有一些美女，它们是做手工的，也就是座垫和内饰的缝纫啥的，没拍里面，支拍摄了个大景，大家将就看。

反正过程是缓慢的，我就到处溜达，拍照，中午大家吃饭，掌柜的问要不要订餐，我说不用，然后骑上膜拜单车跑到附近的必胜客吃了点。（附近修路，有点不好走。）回来的时候座椅已经穿好衣服，小e200已经在贴静音了。

耗时7个小时左右，内部改装完毕。效果应该还算可以，之前有个车友，内部全部搞黑，听装饰店的老板意见和自己想法，还是部分改装，这样做成拼色也不错。另外黑色之后反光明显减少。感觉也是高档不少。

到此处，基本能做的都做了，能改的都改了。最近是一直感受这个小玩具给自己带来的快乐和郁闷。
车车好处：提速很快，秒杀大部分汽油车。外形设计挺酷，听4s店说是韩国设计师设计的作品。内部空间还算可以，内饰也ok（改后还算行）。
车车缺点：方向盘指向不是非常准确，或者说是转了角度之后0.5秒才反应。稍微有点迟钝。所以开快了千万别急打方向盘。噪音方面一般。整体车的质量过的去，但整车接近7万的价格，如果不是电池成本过高，应该可以做个质量很不错的汽车吧。后尾箱小。

搞定，折腾到这应该要告一段落了。开始享受自己的创造成果。

（问题：自己的车在深圳《华南智能充电》的充电桩上充电，总有充不进去的情况，十次能有一次充进去，太奇怪，充不进去的时候，电量显示0.6a。小区又没有别的充电桩，现在在协调看能不能自己安装。另外深圳这边第三方充电桩大多数1.6元亿度电＋0.3元服务费，接近2元钱一度电，感觉有点黑。）