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小小改换一下众泰E200的音响小喇叭，保护一下我的小耳朵
提车半个多月了，跑了也一千多公里了。开车没事得听歌听广播吧，听着听着总觉得声音迷迷糊糊的。于是这两天闲来无事，某宝一剁手，立马开始更换一下车内喇叭，并且做一下车门隔音。
某宝上购回的3寸Perless全频喇叭。
别看是三寸全频喇叭，这可比原车的大喇叭重量重很多。
丹麦牌子设计和做工可比原车好太多。
音盆材质和做工对得起我的手，原车说明书上写的是推4欧15w的喇叭，也就挑了个对应的。
3寸喇叭不匹配原车，那就自己做个托架呗。原车喇叭作为模具，按在abs板上划线。
1.5mm的abs板做面板架，稳定，重量轻，也能有不错的支撑喇叭和固定喇叭作用。
剪子剪起来！
真希望有个雕刻机，剪的我这个汗流浃背啊！
新喇叭在托架上定好位置，用手钻打好螺丝固定眼。
手工剪的托架还是毛毛躁躁，对了，ads板内层再粘一层发泡板，增加一下托架的刚性，提高一下对喇叭的减震，也能起到一点点密封效果。
打完眼，用马克笔标一下托架朝向。
内层的发泡板装喇叭的开孔要略微比abs小一点点，这样固定喇叭好一些。
粘好密封胶。
一整圈贴好。此圈胶是接触在车门上的，一定要贴好，可以密封和减震。
下一步，做个插簧线。
剪线钳，把线固定在插簧上，这样可以无损的把线固定在喇叭上。
喇叭正负极是两种不同的簧片。
北欧货就是注重细节，插簧的簧片两种尺寸，负极2.8，正极6.3，接起来！
接下来就是背面的放水罩。
车门内也是会进水的哦。一次性饭盒登场！剪剪剪，完美的小饭盒。
一次性饭盒太完美的好用了！
端子线下方位置要开口，这样才会不积水，后部也要开口，防止声音被堵住。
所有做好的材料摆一起。
准备拼装了，螺栓很重要，这次用的是304的m3型螺栓。绝对结实！
装好后的正面。
我被音盆材质感动了。
装好后的侧面。
防水罩还是透明的，看起来还挺舒服。
装好后的背面。
这个角度看着还挺帅。
新喇叭装车！
完美匹配！
抹上密封胶。
稳定住一切！
驾驶位车门贴好隔音，装好喇叭。
乘客位车门贴好隔音，装好喇叭。
门板贴好隔音棉。
装车，装车，都装上车！哈哈哈，施工完毕！
喇叭换完后，音质瞬间提升了，声音直接有层次了，人声也饱满了，虽然低音和纸糊的似的，但是整体还是好一些了。本次换喇叭，不想动太多，只想无损换一下，也不想分频加高低音，也不想加功放，毕竟是小车车，原装一点更让我爱，让他内外看着舒服才重要，声音平稳最重要。
喇叭+abs板+发泡板+插簧+3m胶+m3螺栓+止震板+隔音棉=基本都是淘宝+京东，大概花费300元吧，密封黑胶取自原车的门板密封膜，喇叭线取自别的喇叭。
现在开e200可是舒服多了！
没事动动手，好心情马上有！
喇叭换完后，音质瞬间提升了，声音直接有层次了，人声也饱满了，虽然低音和纸糊的似的，但是整体还是好一些了。本次换喇叭，不想动太多，只想无损换一下，也不想分频加高低音，也不想加功放，毕竟是小车车，原装一点更让我爱，让他内外看着舒服才重要，声音平稳最重要。
喇叭+abs板+发泡板+插簧+3m胶+m3螺栓+止震板+隔音棉=基本都是淘宝+京东，大概花费300元吧，密封黑胶取自原车的门板密封膜，喇叭线取自别的喇叭。
现在开e200可是舒服多了！
没事动动手，好心情马上有！
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lambdaandy 2017/06/30 11:42:42 发表在 主楼
提车半个多月了，跑了也一千多公里了。开车没事得听歌听广播吧，听着听着总觉得声音迷迷糊糊的。于是这两天闲来无事，某宝一剁手，立马开始更换一下车内喇叭，并且做一下车门隔音。某宝上购回的3寸Perless全频喇叭。别看是三寸全频喇叭，这可比原车的大喇叭重量重很多。丹麦牌子设计和做工可比原车好太多。音盆材质和做工对得起我的手，原车说明书上写的是推4欧15w的喇叭，也就挑了个对应的。3寸喇叭不匹配原车，那就自己做个托架呗。原车喇叭作为模具，按在abs板上划线。1.5mm的abs板做面板架，稳定，重量轻，也能有不错的支撑喇叭和固定喇叭作用。剪子剪起来！真希望有个雕刻机，剪的我这个汗流浃背啊！新喇叭在托架上...
心理作用多些，不换功放提升有限，多几天你就值得提升多少了，现在是心理作用作祟。丹麦也大多国内生产的多，甚至很多是假冒。 -
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