小E3000公里感受
1 27 发布于 2017-07-29 23:01:24 只看楼主 热门标准
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        我的E200首保结束,谈点个人对车的感受,供车友分享。
         在拥挤的大城市里,能有个几乎可以不考虑行车费用,几乎可以实现免维护,且可以免费和方便停车的代步工具,是城市人的梦想。电动车的到来,将我们的梦想变成了现实。
        知豆的上市,使我为之动容,试驾后的感觉又让我大失所望。新生事物有缺陷是正常的,抱着期待的目光等着。众泰E200的上市,又让我跃跃欲试,试驾的结果是当场开回了家。
        优点大家都说完了,不在啰嗦。作为车主的我迫切希望E200尽快成熟起来,为解放笼罩在雾霾中的人们做点贡献。希望众泰将E200做好做精做大。因此就我对E200的不足之处提几点建议。
       1,E200高速稳定性差。在高速上跑100~120公里/h时,明显感觉车身稳定性不足,稍有颠簸方向失控感非常明显。这可能和轴距短有关系,也和车辆的设计和调校有关。希望厂家重视。
        2,电瓶拖地容易损坏。锂电池是电动车的心脏,放在车底是为了节约车内有限的空间和降低重心,几乎所有电动车都是这样设计和布置的。这样设计无可厚非,可车辆最容易被碰撞的地方也是车底,道路的不平,路面上的杂物,涉水涉泥都有可能托底。这就给车辆的耐用性大打了个折扣。已经有多位车友,因此造成了重大损失。其实解决起来也很简单,加强车底部位电池保护装甲,规定在40或20麦速度时托底无风险。
        3,真空助力刹车问题。刹车是车辆安全运行的重要保障,E200的刹车采用电动真空助力方式,我试过,踏两脚刹车,真空泵就的启动,而且要达到规定真空度,泵运行时长3~5秒左右,如果频繁踩踏刹车,有可能助力不足,发生刹车不力。此观点为个人推测,仅供参考。改进方式,可用正压力方式助力。
       4,其它问题。有过几次钥匙开关门控制失灵和一键启动不了。方向盘偏角。中控扭过低等
        







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