周日的早晨，闲来无事，整理了一下手机里的照片，看到了7月份提车时拍的照片，回想起当时提车时的激动之情，慢慢的冲动，要写一篇提车作业，但是一拖再拖，就拖到了9月份了，眼看国庆节也要到了，如果我再不把提车作业发了，那我以后怎么在“论坛”里面混（qian）了（shui）

好吧，该怎么写呢？一直在论坛里泡着，看了很多网友的提车作业，一直都期待着自己购车后的提车作业，然而当打开发帖页面的时候，忽然感觉到中国语言的博大精深（就是词穷了）....

那就从自己的情况，结合当时选车时的感受来写吧
我...一个出生在广东海边城市汕头的80后后后后的小青年（1988年出生），目前算是一名创业者，和几个朋友合股开了一个广告策划公司，大学读美术设计的我，现在是我们公司的美术部总监，其实就是设计师啦，平时喜欢拍拍照片，喷喷甲方，发发牢骚，抽抽雪茄，看看车家论坛

做设计出身的我，对于各种物件的外观，有着独特又固执的坚持，所以在买车的时候，车的外观显然就是我考虑的第一因素了，像宝马的mini，丰田的yaris系列，这种别致的小车，外观造型非常能勾起我的兴趣.....

说说我选车的经过吧....
买车的计划是在去年年底的时候，在脑海中浮现的，对于喜新厌旧的我，每天开着我家的老POLO，看着马路上形形色色的美丽新车，我已经无法按捺我内心的躁动，所以我还是把老POLO赠予我家老母亲（多么孝顺的孩子），反正老妈总是在吵着自己出行老是要等我们爷俩来接送，极不主动，所以我就利用这个机会，达成了自己换新车的愿望。

起初逛车的时候，看了大众的golf，雷克萨斯的CT200h，MINI的ClubMAN和COUNTRYMAN，对比以上的几款车型，无论是个性（golf太普遍了，虽然汕头马路上不多，但是一个大众脸，开出去还是有点掉档次的），还是动力（雷车CT200h,外观别致了，又是混合动力车型，但是那混动的肉肉的感觉，加之CT的造型太过中庸了，让我无法完全被它所倾倒），以及舒适度（去汕头的mini 4S店试驾了两部MAN，外观内饰都是我心目中的理想之选，但是开过之后，你会感觉如果每天开着mini出去，加上汕头的路况，我不出几年会出现听力缺失....噪音真的很大，当然mini两位MAN的售价也是阻碍我选择它们的重要原因之一）

说说ESQ，我当时认识到它，是我一做改装车的朋友，那天在他的店里喝茶，看到它在看一本满是日文的车型宣传手册，那小车的外观，瞬间抓住了我的眼球，哇....什么车这么漂亮？？？在朋友的介绍下，我知道了这款是日产JUKE NISMO，是日产品牌运动性能部门最新推出的一款小车，外观犀利，肌肉感爆棚，但当时只有在日本本土有售

后来，也就是一两年前的事情吧，也是那位做改车的朋友告知我，JUKE要进入中国了，但是是以英菲尼迪品牌的车型进入中国，改名ESQ....后来我去了一次广州车展，近距离的接触了这台ESQ，它的样子就从此深深的印在我的脑海里了。

起初并没有把ESQ列入买车的考虑范围之内，因为英菲尼迪一直在我们大汕头买有开4S店....朋友们也建议我去二级经销商找车，但对于这些车托，我个人是无法相信的，车从哪里来，车有没有问题，这都让我放心不下（汕头确实很多人愿意冒险贪便宜去二级经销商买车，一旦出事，后果很严重咯，我还是建议去正式的品牌授权4S店买吧）

时间跳转到今年的元旦，和女朋友在商场参加跨年活动，闲逛之际发现了英菲尼迪在商场里摆车宣传，ESQ就活生生的摆在我面前，我当时很是激动，与现场的销售人员了解，原来是英菲尼迪终于来汕头开4S店了，刚刚开业，从此我的ESQ之梦，又重新点燃....

最终，经过试驾，谈价格，在6月份的时候，最后落地18万敲定了ESQ 1.6率性版，我的烈焰小怪兽
下面，就分享一下当时提车时，自己拍的几张ESQ的写真靓照吧

好吧，就写到这里吧，日后有空再与大家分享一些日常用车的心得，已经很我朋友商议好帮我做外形的改装了，期待我的改装作业吧，午饭时间到了，吃...走起！！！