或许对于我们每一个人而言 又再者说对于每一个痴迷于性能机器的车友而言 往往都绕不开的话题 就是性能 加速 操控 快乐以及向往 从平常大大众之车到精准小钢炮  从pony car到西装暴徒  从西装暴徒再到入门级超跑 最后是顶级超跑 乃至是超跑天花板 Hypercar 无疑不表明这每一个阶层对于每一个级别玩车的态度 而超跑这一名词 我想注定是与大众相隔遥远的产物 一方面昂贵的售价让普罗大众望而却步 另一方面桀骜不驯的车身性能也非同常人可以掌控 但不可否认 对于超跑来说 依然不缺乏拥有基数庞大的拥趸 与其说昂贵的售价让我们望尘莫及 倒不如说是高高在上的顶级产品与性能让我们可望而不可即 
      在国内首当其冲的超跑品牌 可能也可就只是大家耳熟能详又能异口同声说出来的三家 “牛马伦”两个来自意大利世家的兰博基尼和法拉利 以及来自大不列颠的迈凯伦。
   成立于1963年兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，创立于1963年，总部位于意大利圣亚加塔·波隆尼，是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。制造世界上最受追捧的超级跑车。
  当前系列包括2011年推出的搭载V12发动机的Aventador、2014 年推出的搭载V10发动机的Huracán和2018年推出的搭载V8双涡轮增压发动机的Super SUV Urus。此次车辆的主角就是来自蛮牛家族的小牛Huracán 。

     不以然的认为 生活中形形色色的日常行为使得我们的生活变得千篇一律 尽管也会有快乐的事情发生 可是那些不足以为然 都是日积月累的沉淀 欲盖弥彰的假笑 来的也快去的也快 仿佛恍然间就再已不记得 我想的是寻找那独一份的快乐 寻找那一开场就瞬入高潮的兴奋 我想我是找到了 这份快乐或许不只是我而言 也是对于每一个看这篇帖子 每一个追求机器狂热分子的 我想把我所得到的快乐分一杯羹 就好像这台Huracán一般 当我能够近距离接触到它的时候 我不敢相信 我甚至不确定这是不是一场我自娱自乐的梦 可是恍然间 我眨了眨眼睛 这一切都是真实存在的 一切都是我能稍微一出手就能触及到的 当我面对这个昂贵的梦想玩物时并能短暂的接触它时 我的笑容洋溢在我的脸上 我的快乐贯穿于全身的每一个角落。

     超跑相较于其他所有类型的车辆而言 有着与众不同的车身造型 以及足够炫酷的外观和超高回头率的外在形象 Huracán前引擎盖的左右两侧的线条菱角分明 立体感十足 同时向下俯冲的前机器盖配合上兰博基尼的蛮牛标志 给人一种蓄势待发冲出去撕裂天际的形象 

    Huracán前保险杠两侧是巨大的蜂窝状格栅 同时更大的迎风面积能够更好地满足其散热需求

    车头的日行灯采用兰博基尼家族式的Y字形 在小牛车型上为双Y型设计元素 大灯配置为全LED 同时转向灯也集成在了Y字形日行灯上 点亮之后的样子如同怒视着前方 显得杀气腾腾 

    尾部的造型随不如正脸看上去惊艳 但同样也令人瞩目 尾灯采用了和日行灯一样的Y字形设计元素 前后一脉相承 同时点亮时的效果也有着相当高的辨识度

 车身侧面流线型的设计造就了相当惹眼的造型  尾部微微翘起的鸭尾也为Huracán增添了一丝灵动感

     Huracán的后视镜采用了和Aventador相似的设计 造型拉风的同时空气动力学设计方面也相当出众。

     车身侧面的进气口兼顾着动力系统进气和散热的需求 

   由于发动机放在了驾驶席后方 引擎盖下就是一个前备箱 但面积不大 目测只能放一些小件物品

 百叶窗之下放着Huracán的心脏 一颗V10的发动机
 同时车尾标识的不再是蛮牛标志而是兰博基尼的英文字母

    这台Huracán配备20英寸五辐式轮圈，搭配倍耐力P Zero性能轮胎，前胎规格245/30 R20，后胎规格305/35R20。
   前轮配备6活塞制动卡钳 后轮配备4活塞制动卡钳 同时标配了碳纤维陶瓷刹车盘

     进入车内 拉开车内首先看到的会是车身踏板处的铭牌 Huracán 

        当进入到Huracán的座舱时 我相信它的内饰也一定能让人充满激情 棱角分明的线条与外观设计相得益彰 Nappa皮革与Alcantara面料彰显豪华感 加上前卫的细节设计 有一种犹如于战斗机驾驶舱内。

   灯光控制被放置在了方向盘的左侧 拨杆似的按钮设计看上去也十分独特和别致

           带保护盖的启动按键，源自于导弹发射装置 让你光是启动车辆就激动不已 按下之后随之而来的便是从身后传来V10的咆哮

   同时车窗控制 车身高度控制 以及应急灯等一些常用配置也都放在了中控台中间的位置 下方是空调系统的控制面板 并且还配备了座椅加热 没有因为是一台超跑的定位而忘记了舒适性的配置

 中间的三联表分别是机油压力表 机油温度表和电压表 采用电子仪表的设计一目了然

     两把硕大的弯刀拨片 很能挑逗驾驶员的神经 让人爱不释手 静止时拨右手拨片为前进挡 左手拨片是退档 两个同时波动就挂入了空挡 

      仪表盘采用了一整块液晶屏 可以变换多种模式 中间为巨大的转速表 表底直达1W转 同时上方是油量以及机油温度的显示

    这款Huracánlp610-4搭载了一台5.2V10自然吸气发动机 从车辆的命名就可以看出610代表了610匹马力 而4代表的则是4驱  Huracán的0-100km/h 加速时间为3.2秒  对于Huracán而言 我想加速仅仅是代表着它性能的一方面而已 它更多的是带给驾驶者驾驶的乐趣 那就是纯粹，纯粹的驾驶感受，就是最快乐的事情。”

        不同于往日的念想而言 又措辞于所钟情的事物而已 或许兰博基尼这些动辄百万的大玩物让我们望尘莫及 但依然不影响着我们对此的喜爱和狂热 尽管有些东西离我们越即越远 但我们同样不会为此而丢掉自己内心的信念 正是因为有了梦想尤物的存在 才让我们的生活变得如此有趣 才让我们因为自己的热爱而在每一天里灼灼生辉 性能的天花板 颜值的天花板 一个时代汽车产业登峰造极的产物 我们见证了一批批珍贵的事物 因为我们对此弥足珍贵 我们领略了那些锦上添花的东西 也让我们欢呼雀跃 是人间尤物 让我一见到就开心到爆 至始自终从未停下过笑脸 这样的快乐是最纯粹而又真挚的 即使我们不曾永远 但也不妨我们永远一个美好的超跑梦。