很多车友认识林宝坚尼,可能大部分都是从这台车开始的…… 它是一台林宝坚尼历史上最好卖的车型,甚至挽救了车厂…… 它就是LAMBORGHINI的DIABLO车系。该车系自1990年开始发售至2001年停产,根据车厂的统计数字有超过3000辆离开位于意大利蒙地拿的厂方,虽然好像只有区区的三千多辆,但正时这个车型把林宝坚尼车厂从破产的边缘挽救过来,为之后推出的MURCIELAGO和GALLARDO提供了稳健的财务支持。DIABLO车型小计有多达十五个量产型号,在同一个车系历史上实属罕见。最早面世的是普通版的DIABLO,使用一台5.7L V12引擎,使用林宝坚尼车厂自行研发的燃油管理系统LIE,马力输出485匹,驱动系统则是采用MR形式,该型号从1990年生产至1994年便告结束。MR型号结束生产前的1993年,DIABLO推出了之后最基础又 是最受欢迎的型号,DIABLO VT,引擎不变,但引擎管理系统获得升级的前提下,马力升至492匹和57公斤米的强大扭力,但最关键的是VT型号加入了全时四轮驱动系统,令如此巨牛更加容易驯服。这次MODI-AUTO有幸采访到的就是这台产于1996年的 DIABLO VT型号。 原本,此次采访行程是没有这台旷世名车的,但友人竟然致电说他们那里有一台尚未有主的DIABLO VT,而且问有没有兴趣试驾一下,此等好事哪能放过,于是一行3人直奔友人车房!心情不用太多形容了,期待和兴奋!到达后发现一台全身碳黑的林宝坚尼静静停于车房内,虽然国内都曾见识过几台,但如此近距离地触摸它还是第一次!喜欢搞科研的RP去研究细节去了,203040则在摆设拍摄工具,我则在细细欣赏此台旷世名车!