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忽略我的胳膊

阳光有点过分灿烂了

原厂排气 无改装

我的卡钳是可以夜光的哦

Superleggera  发音是苏坡勒扎RUA  是大致的发音阿 我现编的

图片已删除

顶是贴碳纤维贴纸  耳朵是原厂碳纤维的  

贴膜就是这点不好  再好的膜 过了一两年也得有开角的
转眼间，我的LP570已经使用了一年多，现在说下感受也是最真实的感受了，前阵时间入手了法拉利加利福尼亚，也可以说下兰博的优点和缺点对比法拉利了。很多人都说兰博基尼比法拉利不好开，虽然我的是加利福尼亚不是458但是也有法拉利血统了，我要说下我的感受，那就是兰博基尼更跑车，就像卡丁车一样，兰博基尼的方向盘很重，车很低，很跑车的感觉，法拉利则是一只手就能驾驭，当然我只是我说的很不合规矩的，但是我的意思就是法拉利确实好开，就在轻松这个方面上，但是如果喜欢跑车感觉的话还是兰博刺激，虽然时刻要双手紧握方向盘，而且视角不太好因为太低然后前面宽，总之就是必须时刻特别用心的开才能驾驭，我不开快车，因为我很惜命，开这种车吧，开快了招人骂，开慢了也招人骂，我也管不了这么多了，就踏踏实实开吧，唯一一次超速被罚就是限速60我开到72，我知道有人会说开这么慢糟蹋这车了，没事，我已经做好准备被说了

兰博的油耗综合下来是两块一一公里，最近油钱便宜了，加上出门也少了，因为有加州代步，偶尔晚上才开开这车，现在一般是一块八左右一公里，和加州差不多，有人说兰博顿挫感太强不好，但是我很喜欢这种感觉，顿挫感让人觉得下一刻继续冲刺，有那种接力加油的感觉，就像引擎声音一样，一段一段的，我还是挺喜欢这样的，开到现在没有出现任何剐蹭，我开的还是比较仔细的，唯一的缺点还是倒车雷达，只有影像没有雷达，这点很不人性，我也不准备装他，因为我不太喜欢改动原厂的东西，主要也怕动线路不安全，毕竟我很惜命