今天说的是一台大牛 Aventador LP 700-4
从外观说，大几百万的售价当然要有个足够撩人的外观，外形大量借鉴限量发售的Reventon，战斗机式的造型充满攻击性，一眼看过去就让你知道我可是不好惹的，好像无时无刻都在准备战斗。
1.136米的高度齐腰，要蹲的很低才能一窥车身各处的细节，Aventador最犀利的地方还是车头设计，棱角分明，空气动力学在车身设计上体现的淋漓尽致，低趴的造型可以切割一切的空气阻力，车头的每个线条都在引导着气体的流向，随着车身到达车尾再经过尾部的通风口以及车身线条倒流成为一定的下压力，车头高度尽可能的接近地面，大的通风口可以为刹车系统倒流降温，黑色的通风口占据了保险杠较大的面积，视觉效果深邃又神秘。几乎没有人会不喜欢这样的设计，无论走到哪都是焦点。
标志性的剪刀门，一眼就能让你分清是大牛还是小牛，除了上下车姿势略显尴尬，不过这开门的一瞬间的霸气，就足以俘获你心仪女神的芳心。

车尾部设计同样菱角分明，大面积黑色网状格栅与车头相呼应，微微上扬的角度性感又科幻，配合中间的菱形排气孔，有种科幻宇宙飞船的即视感。外观整体攻击感十足，像是对着街上所有的车怒吼着不服来战。

Y字型的日间行车灯很耀眼，造型以及角度都能与车身设计很好的呼应，点睛之笔。

这种超跑，车门后部有非常标志性的进气口和散热通道，能给发动机提供足够大的进气以及散热作用，腰线下方的一大块凹陷，就是给进气口做的导流槽。

四轮搭配倍耐力的P ZERO 绝对的高性能轮胎，超强的抓地力提升着车辆行驶极限，它可以在370km/h下仍保持轮胎不变形，高铁也不到这速度。
大尺寸轮毂占了车身一半还多的高度，比例完美。前400毫米后380毫米刹车盘配合前六活塞后四活塞的卡钳让你在激情到来时又能时刻让你把持住，安全，永远是赛车运动最重要的。

内饰已经脱离的奥迪的设计痕迹，大面积的真皮包裹视觉效果很奢华，摸上去同样顺滑，手感超棒；战斗机式的按钮布局设计挑起你大力踩下油门的欲望；虽然超跑好像不需要像家用车那样配置齐全，可大牛却给你非常丰富的日常驾驶配置，例如倒车影像、座椅通风、导航、蓝牙电话等等一个不少，告诉你哥可是个家用赛道双全的主。
座椅包裹性看一很就知道好，且也没有想象中那么硬，按起来很柔软，皮质也相当细腻，做到了豪车应有的水平，同样也是提升了日常驾驶的舒适性。

启动按钮藏在红色的保险盖底下，时时刻刻在警告你，你在发动的可是台搭载着V12发动机700匹马力的大牛，这感觉也像极了电影里核弹的启动按钮。
按下那一刻，在场的所有人都被这震耳欲聋的声浪所震慑，这声音真的比你在任何视频里听到的大的多，只有在现场才能感受到V12爆发出的能量。

数字仪表盘效果超炫，带给你超强的驾驶欲望，大牛并不像普通家用车那样给你配备了个档把让你随意换挡，只在中控区域放置了倒挡以及P档按钮，前进换挡只能依靠方向盘拨片来执行，让你驾驶时手不离方向盘，时刻紧盯着面前的道路。
大牛变速箱是由意大利供应商Graziano提供的7挡ISR（independent shift rod）变速箱，换挡迅速，官方称这款变速箱的最快换挡速度仅为50毫秒，数据上要比一般的双离合变速箱快。

铭牌上刻着身份标识，兰博基尼坚持着几十年来旗舰车型必须搭载V12的传统，为Aventador准备了一台515kW（700马力）、690N·m的6.5升V12自然吸气发动机

每个男孩都有一个超跑梦，梦醒了，就该干啥干啥吧