汽车之家|{认证+求精}顶国产之风，2.0T豪运紫玉黑，随后更2500km感受。|英菲尼迪Q50/Q50L|论坛

热门

{认证+求精}顶国产之风，2.0T豪运紫玉黑，随后更2500km感受。

1 906 发布于 2014-11-18 16:53:39 只看楼主修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-精挑细选。想订阅此频道，戳这里了解详情。

11.17日，国产Q50L正式发布，不出意料的五个配置，一丝悲伤，一丝喜悦。

悲伤在哪儿

悲伤在好好一个Infiniti就这样走向国产之路，虽然使Infiniti更加平民化，但同时也感觉降低了Infiniti的B格。说好的豪华车、高端车呢...

喜悦在哪儿

喜悦在我已经入手进口Q50，虽然不是众望所归的3.7，但抚摸着他，依旧感受到那流淌着的纯正血液。

又爱又恨

其实这是一个悲伤的故事

8月20号，购车意向

8月25号，确定型号——Q50

然后...8月28号，车展确定要国产（当时我就吐血了）

9月5号，车展订车交订金

10月23号，提车

然后...11月17号，国产上市

真的没人感觉如此独特的一个牌子，选择国产，是多么令人沮丧的一件事么...

好了废话不多说，国产也有国产的好处，进口也有进口的优势，各取所需吧。

下面开始讲述整个购车过程以及2500km驾驶体验。

选车：

很纠结的一件事，车，对楼主来说，是对生活态度的一种诠释，是儿时梦想的升华，而不是交际时炫耀的工具，或是用来满足虚荣心的方式。

1、甲壳虫1.4T R-line

这是心病，也是怨念。

真真正正的梦想。哪怕现在楼主也念念不忘。

这款车彻底诠释了楼主对汽车文化的向往以及对未来的生活态度，饱受争议，却无法阻挡我对他的热爱。大玩具...

不要跟我提空间动力内饰性价比...喜欢他...没道理

迫于各方压力，实在不能带他回家。

2、雷克萨斯ES300H，ISF250

很不错的两款车

ES 外观大气沉稳，内饰简单大方，油电混合更是添了不少光。但作为一个年轻人，这个年龄，真的太压抑，显得太成熟，更像是父亲的车。

ISF 外观褒贬不一，但也算回头率很高了，炸街必备，电动仪表盘更是闪瞎你双眼，对他唯一不满意的就是内饰，中控凹凸起伏，错落敢太强，压抑，真的很压抑。

3、凯迪拉克ATS

最早接触凯迪拉克还是XTS，在4S店第一次坐进车里就被中控迷倒，钻石切割以及粗旷的设计，充分体现了美系车的风格。ATS更是将年轻进行到底，线条刚中带柔，屁股更是帅到爆，那犀利的尾排不能更美。ATS就是有这样的魅力，第一眼惊艳！但...惊艳过后，就是细节，也许我不是一个喜欢粗旷的年轻人，所以在当我回过头来仔细端详，会发现凯迪拉克在细节上无法征服我。

4、奔驰新C200L

一开始就没有在我的备选方案中，偶然一个机会路过奔驰4S店，就是进去凑个热闹的态度，差点选择他。内饰，没话说，这么多车中最满意的一个，全景天窗！！！最爱！！！怀挡什么的我完全可以接受，这车没什么挑头，略显小气，比起CLA实在没什么亮点，CLA又要加价又要等到过完年，而且实在太高调，可能楼主喜欢低调的华丽吧

5、其他

街车：宝马3系俗称把妹王，饱受争议的车，对他毫无感觉，连4S都没进过，爱他的不要打我。

奥迪A4L，和A6L一样，大街上不能再多了...

大众CC，尚酷R，进口高尔夫，这些个车都属于还不错，但是没有归属感，没有坐上车就有“这就是我的车”的感觉。

6、Q50，怎么说呢，也许这就是一见钟情，当我在4S店第一眼看到他的时候，就被他那犀利的大灯迷住了，波浪纹进气栅，棱角分明的前脸，完美的腰线，简单而又细腻的内饰，科技感十足的双屏幕，还有我最爱的BOSE音响，最后就是Infiniti，这个名字，无限，非常有含义的名字，恰恰在一部美剧中有很特别的寓意，我坐在车里，能够深深的感觉到“就是他了，这就是我的车，我要的车！”

他就在那里，轻易的打败了所有对手。没有余地。

购车的整个过程曲折而漫长，就不一一赘述了，由最初的2.0豪华白，到最后的2.0豪运黑，经历了各种抉择，最后的结果，非常满意。在这里要感谢背后给予我支持的父母大人，老婆大人，Q50群里面的逗比们，周围的损友们，以及一直忙前忙后的销售顾问栗妹纸。