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        首先感谢CCTV、MTV，感谢我的经纪人，感谢我的团队，我的歌迷，开个玩笑先，呵呵！

        其实真正应该感谢的是汽车之家，以及Q50论坛里面所有给过我建议的车友们，是你们的讲解和建议（之前发了一篇***，标题是关于对Q50L和ATSL的纠结，（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3553-39921121-1.html），让我全方位的了解了Q50L，以及Q50L与其他同等级车之间的优劣，最后下定决心选择了Q50L，的确，就像你们说的，选择Q50L绝对不会后悔，我也经过了大量的思想斗争，最终选择Q50L运动版（莹贝白）。下面介绍一下选车的过程，以及凭我自己的感觉对各辆车的评价，便于大家以后的选择，还有行驶200公里后的感觉，最后献上大量的美图！

        一、 前篇

        其实在2008年的时候，我是真的很喜欢A4L，那时候A4L刚出新款，一天在路上看见一辆红色A4L，在成都为数不多的晴天下，A4L那帅气的外观深深的吸引了我，那时下定决心，一定要买一辆A4L。09年大学毕业，到路桥公司上班，开始了枯燥的野外施工生活，但是对汽车的渴望之情一直没有衰减，默默的为自己的第一辆车做准备，11年，有了一定的积蓄，更下定了买车的决心，但那时候经济能力有限，定位在20万以内的车，也和我的A4L失之交臂，最后无意在大街上看见了一辆三菱翼神，那骚气的跑车外观征服了我，最终在家里大量的资金支持下年底购入了一辆蓝色的三菱翼神，2.0的CVT！

        在后期驾驶过程中发现，虽说官方定义这款车为运动型轿车，但是其实它离运动还很远，6档CVT变速箱遏制了它的动力和提速（据说手动挡的还不错），和EVO的差距简直无法用语言来形容，除了外观。始终觉得翼神的动力达不到我的要求，但是不得不说，翼神的质量和安全性能还是相当的不错，所以我从来没有后悔过，我买了翼神，因为我是一个外观控！

        我在上篇***里面也提到了为什么想换车（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3553-39921121-1.html），这里就不啰嗦了，因为今天的主题是Q50L，有兴趣的朋友可以看看上面的那个链接，接下来就开始谈谈我选车的经历！

        二、选车篇

        今年3月有了买车的想法，定位是30万左右的车，就开始在汽车之家上面看车，看过的车就太多了，A4L、C系、CLA、3系、IS、GS、S60L、ATSL、Q50L，包括越野车。下面开始对各个车系的分析和抉择，以及试驾的感觉（纯属个人意见，不喜勿喷）。

        1、越野车，老婆一直很喜欢越野车，她建议买越野车，家里人也觉得越野车好，但是我本人一直对越野车不是很感觉兴趣，从小就对跑车比较有感觉，而且30多万的SUV完全不算是真正的越野车，我觉得SUV必须要50万以上的才有感觉，那就只有3个选择，X5、极光和大切诺基，但是这三辆车的价格不是现在能承担的，我觉得下一辆车再买一辆50万以上的SUV，那才是比较合适的，我一直认为步子迈大了，容易扯着蛋，所以对老婆进行一番的劝导，那还是买一辆轿车吧，所以PASS SUV。

        2、A4L，虽然在7、8年前，那时对A4L相当的入迷，但是经过几次改款后，我觉得A4L的外观已经不是我所喜欢的那个样子了，加上对动力的要求，A4L就必须上45 TFSI的，乞丐版什么没有，只有动力，quattro运动版，要40多万，钱不是问题，40万也能接受，但是满大街的A4L，确实让我不想趋之若鹜，觉得40多万花的不值，原谅我是一个喜欢独特的外观控，所以都没去看实车，直接PASS掉了。

        3、奔驰，先从C系说起，新款的C系确实强大，科技含量十足，内饰精致，但是普通版的外观，我不喜欢，要上就上运动型，C200L，184匹马力，小了，那只有C260L，211匹马力，但是优惠之后都要42万+，有点小贵，加上工作性质，买奔驰难免有人风言风语，所以忍痛了。CLA，漂亮，大气，完全的跑车风格，各方面都很好，完全是我的菜，我表妹在美国买的CLA260，车子全部办完，落地才26万，国内裸车37万，这区别也太大了，我真的为我的祖国感到骄傲，我表妹强烈建议我买CLA260，但是我问她后排空间咋样，她说将就能用，我想想还是算了吧，我是家用的，所以PASS。

        4、BMW 3系，宝马是运动轿车里的王者，但是我姨妈有一辆进口的320i，2.0的自然吸气，我觉得开起来并不是那么爽，而且不想和她买一辆的车，上面都说了我喜欢独特，那只有上328Li，看过汽车之家的横评，8AT的328Li，是这个类别的运动型轿车里面提速最快的，把279匹马力的ATSL都干下去了，心里还是有点小小的躁动，但是内饰我觉得古老的一点，而且还是那句话，原谅我是一个喜欢独特的外观控，PASS。

        5、雷克萨斯，GS250，在使徒行者里面看到林峰开的GS，太帅了，然后在之家上面看GS的内饰，那才真的是高大上了，但是售价太高了，50万+，接受不了，转而IS250，内饰一样的高大上，但是车还是太小了，马力也一般，PASS。

        6、S60L，直接去的机场路的三和试驾，安全、环保，配置强，T5动力还不错，老婆很喜欢，但是个人认为配置太花哨了，实用性不高，加上外观和类似都没有什么独到之处，那就PASS吧。

        接下来，两位主角出场。

        7、ASTL，外观相当的运动，线条感失足，肌肉感超强，内饰全皮，看起来高档不花哨，28T的那个提速很爽，但是6AT的变速箱和油耗，让我对它有一点点的失望，那天试驾的是25T，那动力输出已经是很爽了，所以纠结。说实话，我现在都还是很喜欢ATSL，特别是那红色，如果它出8AT了，那我可能会买一辆，红色的ATSL，别了，不舍，对不起，我心里还是更喜欢Q50L一些。

        8、Q50L，今天的MVP登场，第一次是无意在汽车之家上看到的，眼中突然一亮，那外观，不正是我喜欢的凶猛、霸气的运动跑车外观，内饰也那么的fashion，又是英菲尼迪，正是我这个喜欢独特的外观控的菜，深深的爱上了它，2.0T的Q50L动力比ATSL就差一些，但是能接受，但是很多人说DAS线控系统会让很多人不习惯，我怕老婆适应不了，提车那天，就想试一试这个DAS到底是怎么样的，销售说，Q50L没有DAS的试驾车，只有Q50 3.7的才有，那就试试吧，这一试，差点改变了我的想法，3.7的提速，我只能用两个字来形容，那就是“暴力”，自然吸气的车不想涡轮车需要涡轮介入后，才有明显的推背感，3.7的提速是一点就来，一轰油，那转速指针“噗”的一下就上去了，而且提速很线性，爽啊，暴力啊，3.7的舒适，裸车35万应该能拿下，我差一点就动心了，但是下车后，仔细盘算一下，3.7的油耗高了一些，而且每年的车船税多2000元的样子，其实最关键的是351马力，我用的上吗？那还是Q50L吧，后排乘坐空间大些，还是偏向了舒适度，最终敲定Q50L运动版。

        三、提车篇

        4月16日早上，怀着迫不及待的的心情，9点就准时到了三和。（忘了说了，15号已经把价钱谈好，莹贝白运动版有现车，交了1万的定金，然后叫第二天去提车，我叫4S头天先把改做的装饰做好，方便第二天好提车，15号4S做好PDI、底盘装甲和安了下护板），其实还有重点没有说，那就是大家关心的优惠力度，但是销售给我说，我的优惠力度是她经手的最大优惠了，难道是因为我长得帅？优惠之后送了，底盘装甲、下护板、挡泥板、脚垫、头枕、满箱油和镀膜。

下面上一点提车前的照片。

只开了7公里，这点4S做的还不错

确实是新车，我的小白静静的等着我的到来。

4S还停着不少的现车

安装挡泥板

        16号早上就等着4S装挡泥板，镀膜，然后我验车，之后交全款，买保险，办临牌，下午2点过，完成所以手续，销售给了一张500元的加油券，然后我终于开着的Q50L大摇大摆的出了4S店。

        四、用车篇

        目前车已经开了200公里了，首先说DAS，其实并不像其他人说的那样，DAS只是没有虚位，方向一打就有，然后一圈半打完，并没有像其他人说的那样，不好操作，也不是像其他人说的那样像打游戏开车一样，其实DAS开起很舒服，只是过减速拱完全不抢方向而已，我很喜欢。其实，很多人说这车隔音不好，我一点也没觉得，关了车窗上，感觉基本和外面隔绝了一样，我很安静，当然可能我还在跑磨合，最高车速才120，还没有感觉到别人说的胎噪和风燥，也有可能不耳朵不是那么好吧，还有，虽然运动版不是BOSE音响，但是我觉得音效还是很好，还有就是舒适度，Q50L的座椅坐着真的是很舒服，软软的，后排空间很大，提车以后我才发现其实这个车好长啊，当时试驾都还没觉得，就是这个导航我现在都还没研究明白，最后，Q50L我觉得不管是操控、动力、舒适度和空间对于我来说，我真的很满意了，我觉得没有一点瑕疵！唯一的就是没有无钥匙进入，很不方便，这是我目前觉得唯一的遗憾了！

        下面开始上图美图，各位看官准备好！

最后我知道认证必备图

最后再上一张，贴膜后的超帅图！帅呆了！