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也不记得是从什么时候喜欢上车了，记得那时帕萨特B5刚出来时，是在报纸上看到的，那个时候还是桑塔纳和2000盛行的年代，那个时候觉得帕萨特真是辆高档车！那时应该我还上高中呢，曾经开过暑假打工时，老板的天津大发黄面的，那时也没驾照，开着觉得车带个棚子有点招呼不过来，哈哈，估计新手都有这感觉！哈哈！

来郑州上学毕业后，去山东的一家公司打工，那老板开的一辆高档车福特蒙迪欧2.5V6的车，感觉这老板真有钱，好像当时给我们说是新提的，26.98万。好贵啊，当时这数字还是个我们心中的天文数字，时间应该是2004年的样子！

2006年在回到河南后，在另外一家公司时，老板也新买了一辆尼桑风度，应该是21万多，觉得也很不错，但好像没蒙迪欧那种高档，个人观点！嘻嘻！

2007年又和同学去了山西一家公司上班，还是老板的车，雪佛兰进口越野的老车，忘了啥名了，后来换了福特麦克斯，也是辆不错的车，空间大，还七座的，但没觉得很贵了！也没觉得有多高档了！可能还是一点点的自己收入在提高，认知也在提高，所以高档也逐渐没那么浓了！

2010年时，我的第一辆车，是雪铁龙世嘉，当时把几乎所有的10万级别的车，看完个遍了，德系是当时心中最神圣的好车，德系的大众宝来，朗逸，明锐；日系的丰田卡罗拉，本田的思域，马自达的马3，三菱的翼神，韩国的现代朗动，起亚的赛拉图；法国的雪铁龙世嘉和标致308；连国产的当时也看过，记不住了！最终选择雪铁龙世嘉，是因为，是欧系，价廉，底盘好，车身够扎实！车开着也不错，有货真价实的感觉，哈哈！

2012年，刚开了不到两年的雪铁龙，被朋友的宝马给替代了，当时觉得豪华车肯定好，虽然不是新车，但比雪铁龙好多了，还有面子，毅然决然的换了；这宝马325开着确实很过瘾，6缸发动机真不白给，我想撇谁，还真没让谁追上过！嘻嘻，自己嘚瑟一下！不过车也出现了好些毛病，花了不少银子！就是这毛病多，让我在2014年又动了换驹的想法！

2014年底，我终于沉不住气了，我的鹰飞来到我的身边了！

 

选择鹰飞Q50L也很曲折，德系已经在我心里不是神话了，因为宝马325的不争气！我还是觉得可靠性比较重要！

德系的A4L，奔驰C级，看了看，价格虚高!个人意见！勿喷！

日系的三甲都看了，雷车的ES250，鹰飞的Q50L，和讴歌的看的少！连日系的皇冠和锐志也看了！

最后选择鹰飞的原因还是物美价廉，第一豪华品牌，第二后驱车，第三奔驰机芯，第四防爆轮胎，第五后期保养，基本都符合我的要求了，不到30的银子，这车我觉得达到我的心里预期了！

 

从提车到现在才开始提交之家作业！

提车时的首照 4S的玫瑰！大鹏展翅！ 你盯着它看会儿！ 左侧45度照青筋暴露它的雄心！ 右侧45度不太标准后面正照！ 左侧后视45度！ 右侧后视45度！ 侧面的优雅像一位绅士！ 鹰眼的最佳角度！ 鹰的眼睛与眉弓的完美结合！绝了！ 美美的大屁股！和大郑州的大玉米！经典的月亮后窗！ 这是鹰飞独有的侧面标志哦后视镜里的车身腰线真的很优美！ 看这内饰适合多大年龄的？ 方向盘握感不错，只是觉得不太大气舒适版的和高配看不出区别来哦7速手自一体变速箱，加速很平顺！ 基本没有顿挫感，算是及格标准！ 仪表盘中规中矩吧，没啥亮点！ 这个看出亮点来了吗？内锁扣手比较精致！ 其他品牌的质感没法和它比！舒适版的缺少了自动折叠反光镜眼镜盒有点浅，眼镜总是容易掉出来车门的感觉还可以，有关门的厚重感！ 最主要的，门框和门箱是一次冲压成型的，日系车为数不多后出风口太简单了，不能独立调节！ 后排座椅足够宽大，坐人很舒服！ 无限标！ 认证神器来啦！


感谢汽车之家的大力支持，我终于有了身份了！哈哈！