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不谈梦想,只谈情怀----英菲尼迪Q50L
1 674 发布于 2015-12-30 21:54:00 只看楼主 热门标准
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帖子发表一年了,现在看看写得不好,很多地方当时描述并不全面,但竟被断断续续抄袭发表过好多次,再次声明,我写的不好,但请大家支持原创。

“拥有一台车,和它去看更远的风景,感受更惊人的速度,聆听更摄魂的声浪,甚至,只是安静地站在马路另一边,目光流连在它钢铁身躯上的每一处光芒,每一条曲线。这些,都是人与车之间的乐趣。而乐趣,正是我们在这个平凡世界里生活下去的动力。”


本人92年小生,对生活的热爱源于三样:汽车,音乐,旅行。还是莘莘学子之时,除了没钱,什么都有,有大把大把的日子去挥霍,带着我的歌去享受旅途。时光总会让你学会成长,毕业后西装革履,束缚的领带蹩脚的皮鞋,一度让我迷失方向。还好有你,我最挚爱的汽车,成为我每天为之奋斗的目标。


一、选车路。
回首一想,选车的日子足足已有半年之久,每逢周末能连休两天,都会去山东各地4S店咨询试驾,已为身边的朋友选定四五辆车,但自己的还是纠结万分。价格区间很明确,30W左右。因为家中已有两辆轿车,所以首先把目光锁定在SUV。因为接触的少对各个车了解不是十分透彻,简单说下SUV选车过程,不合之处望请指正:
1.新汉兰达。自15款上市后一直关注,从4S店第一辆展车到第一辆试驾车,都没错过。2.0T220马,最大扭矩350,再配上适时四驱,比之后试过的新锐界猛,相比之下,这个级别除了28T昂科威还有唐,动力没有其他对手。外观霸气,白色车身加金色前后杠更是无解。空间这个优点对我而言反而成了放弃他的理由,第一我对7座没有任何需求,第二像大船一样忽忽悠悠的操控只有舒适可谈,当然选SUV还要什么操控呢,最后就像别人说的那样,买他就是来用的,也许我还没到那个年纪吧!
2.斯巴鲁傲虎。全时四驱、水平对置发动机这些看家本领,再加上213最小离地间隙、避震的调教让你不得不对她爱慕有加,由于整个车重心很低,开起来倒有几分舒适性中大型车的水准。但是我最在意的动力和隔音,是她令我失望的地方,虽然CVT变速箱还算灵敏,但2.5自吸加上过大的胎噪和发动机轰鸣让我忍痛放手。全国斯巴鲁经销商一家独大,价格咬得很紧,超出预算也推波助澜。
3.昂科威。上就上28T,内饰、配置、做工同级别同档次没有对手,8.4的加速成绩基本满足我的需求,油耗那是不用在意的,不是不差钱,总不能马儿跑得快不给草吃吧!外观、尺寸是我转身的原因,圆鼓鼓的大胖子,4667的长度感觉小了那么点,再三考虑觉得她更适合中年人再就是女性。
4.楼兰。黑色混动,在青岛路上见过一次,很是优雅,SUV中的跑车,外观是符合了,但是动力是硬伤,上混动得30w,而且四驱只有顶配才有,总之,如果预算够,两驱混动尊享是我的备选。
5.锐界。一度痴迷进口锐界,连后期改装配件、方案、效果图都已物色妥当,谁知2015变成国产,北美新款更不知何时平行进口,底趴圆胖子梦就这样破灭。
6.Q3、X1、GLA,就不再赘述,米不够只能买低配,无奈低配动力配置都太低,再加上紧凑型不是我的菜,故已浮云。
摆正观念,进一步缩小范围,转战中型车阵营。要求有三:后驱或者四驱,2.0T及以上,长超过4700。
1.宝马3系320Li进取型。内饰塑料、万恶手刹,单色仪表盘,这些都无法阻止我对他的喜爱,爱车之人一定要有一辆3系,这句话影响我很深。2.0T低功率270的扭矩虽不起眼,但配上看家8AT,操控比Q50,ATS之流要好,正碰上宝马官方轮毂半价,405M实在拔不下眼来,念念不忘。最后单项与Q50L对比,在行驶质感、隔音降噪、驾驶氛围上败下阵来,Q50L虽已加入戴勒姆阵营,但延续日系车的做工大大胜低配320一筹。爱车之人一定要有一辆3系,我仍坚信,未来会在328上实现!
2.奥迪A4L 45TFSI quattro个性运动版。全时四驱,7档双离合,2.0T224马,6.6破百。无需多讲,懂的人爱不释手,试驾3次,每小时70公里急转调头,车身很稳,抓地力没得说。烧机油不能忍受,对于发动机的损害不言而喻,内饰一成不变,等不到换代,外观中庸,已成街车。如果抛开这些因素,她是很好的一辆性能车。
3.凯迪拉克ATS-L 25T。放在半年期我会眼都不眨立马刷卡带走。迷人的钻石切割屁屁,辨识度极高的尾灯,老美难得的内饰做工,2.0T230码虽为低功率但仍能飞起的澎湃动力,让年轻人怎能不爱!在筹组资金的半年内,对他的深入研究让他暴露了一些弊端。6AT跟不上趟,了解车越多越会觉得变速箱比发动机重要,更是衡量一辆车的关键,起步急加速偶尔会有强烈的顿感,以及实测13的油耗,让我望而却步。帅到没朋友的外观,也突破了我低调选车不张扬的初心,挥泪舍之。
4.皇冠2.0T。个人比较认同丰田品牌,玩涡轮他是祖师爷,于像凯美瑞汉兰达自吸之流在国内市场大获全胜的事态下,皇冠审时度势为了迎合越来越年轻化的消费主力群体而推出了2.0T车型,算是奋力一搏。作为一辆超过五米的大型车,235马力350最大扭矩的后驱配上8AT,从数据而言动力以及操控十分完美。沙发一样的座椅,上档次的双屏以及内饰做工,无论是开还是坐都是一种享受。细细琢磨,这样会不会显得不伦不类,主打豪华耐用的老将,硬是加上一个年轻有力的心脏,是否缺失了本初的味道。
5.雷克萨斯ES200。有那么一段时间想通过车来收收自己的急性子臭脾气,ES200无疑进入我的眼帘,2.0自吸167码199Nm,真特么让我没脾气,外观内饰都无解,特别是内饰,艺术品称不上但豪华范儿满分,12.7的压缩比,蓝天科技也望而生叹吧。虽与凯美瑞同一平台,但多出来的十几万也值了。就在订车的前一天晚上,彻夜难眠,不断地扪心自问,放弃动力追求舒适到底是不是我想要的。毅然决然,KISSGOODBYE。趁年轻,噪起来!
选车告一段落,再无顾虑,义无反顾,就是你----英菲尼迪Q50L!


二、提车路。
半年内去4S店看过5次,试驾3次,每天一小时泡论坛逛帖子,姑且对她有了一个由浅入深的认知,细细想来,应是由相识,到相知,再相爱吧!哈哈!在这期间也试驾研究过20余辆车,可谓披荆斩棘,众里寻她,便就非她不可。
只有到提车前一天才知道什么叫做挚爱。不用睡了,让我来预想一些明天见你第一眼的心情,辗转反侧,挨到天明。对我而言,你不仅是一辆车,更是我最好的伙伴!我来接你!
山东地区英菲尼迪只有三家4S店,价格大同小异,跟销售小哥商量得近乎我意,现车,而且刚出库不到一个月,甚是欣喜!价格谈拢,再送了原厂羊毛脚垫、钛合金发动机护板、全车龙膜,做生意嘛,互利共赢,大家都觉得合适就好了。
初初见你,仿佛一只被困在仓库里低沉的野兽,窗外淅淅沥沥的小雨无法阻挡你凛冽的杀气。仔细检查你每一处肌肤,每一块肌肉,都是那么活生生,渴望自由。来,我们走,我的挚友!


三、用车路。
【最满意的一点】 
满意之处很多,要加个最的话,当属动力和外观吧!
一、动力。奔驰C260同款发动机变速箱,动力总成算是家用与激情兼顾了,7AT平稳驾驶无顿挫,加速爆发延迟在涡轮车中可以接受。路上被GTR秒过一次,其他市里飙车胜算九成。
二、外观。不喜BBA光环,趴地修长乃最爱。小生所在城市英菲QX系列较多,Q50应为第二辆,回头率知名度一路飙升。霸气鹰眼、超长前脸更是欲罢不能。
【最不满意的一点】
资金拮据,故选舒适。但内在配置足以可圈可点,导航、倒影、轨迹、语音控制在后来加装的后视镜上都已补充到位。唯有日行灯令我不满,没有鹰眼是因米不够,但是卤素小灯泡怎么也说不过去,两个LED灯泡应不会增加太大成本吧!
【空间】
前排驾驶乘坐空间非常满意,修长的车身致使左右间距较小,但对于182cm67kg的我来说绝不狭窄。后排正常隆起,溜背设计使头部空间不是很富裕。储物空间确实不多,后期加装储物夹有所改善。
【动力】
至今没给过地板油,不过三分之二之内油门便已够用。加速延迟半秒可以接受,毕竟是涡轮车不是自吸。7AT换挡逻辑较为平顺,降挡积极,涡轮介入时机不拖沓,但偶尔发现前二三挡升挡时有顿挫,温柔点便相安无事。中段加速最为满意。
【操控】
从买车之初最在意的便是动力和操控,年轻有点刚性,当然锋芒毕露。328遥不可及,50不是替代品反而是更和谐的选择。没有虚位,方向盘路感回馈极好,悬挂没有过硬,底盘优势明显,同级别中舒适性和运动性结合的最好。
【油耗】
尚在用车初期,不可断言不可评论。提车回家13.5,几天后11.1,现在稳定在10.8。油耗跟个人驾驶习惯都很大关系,我不怎么在意省油,不是不差钱,觉得买这车在没点驾驶激情要他做甚?
【舒适性】
虽已加入戴勒姆阵营,但仍延续了日系的做工和人机工程。座椅柔软包裹适中,不是真皮胜过真皮,不管是驾驶还是乘坐,特别是后排,舒适度不错。隔音方面,风噪和外界杂音阻隔得很好,唯独发动机加速时传来的轰轰声比较明显,会是设计师主动营造的激情氛围嘛……大心脏在嘶吼~
【外观】
毫无疑问爱不释手:够长,够低,够骚。腰线修长,优雅中又不失力量感,长车头是英菲的一大特点,更是我的菜~炯炯有神的鹰眼加上辨识度最高的尾灯,夜晚市区撒欢神器!
【内饰】
全方位真皮包裹,中控台仪表盘台门板都是软质材料,上下双触控屏更是把逼格提升到了极致。同时也有瑕疵,挡拔烟灰缸附近的钢琴烤漆很容易吸附一些灰尘,杯座附近的亮面容易刮花。再就说下音响,中规中矩,外扩生源集中在中控台中部,整体氛围营造的不好,以后要在两侧加高音头。
【性价比】
关注半年,选了最合适的行情下手,应与本省份的最低价差不许多。25w能买到c260发动机变速箱、二线豪华品牌、内饰用料扎实、低配配置完全够用、外观内敛不失霸气、4年9次免费保养,光冲这些,我相信性价比不在话下。英菲的诚意冲量之作一定会越走越远!


 以上借鉴了汽车之家的标准格式大概做了一个陈述,有利便有弊,下面再简单说说我在她身上发现的几个不足之处:
1.中控台偶尔会有呲呲的电流声。买车之初便在论坛中看到过诸如此类的问题,不知其是不是电流声,更不知具体由哪发出。发生频率不高,一个月有那么一两次,一次维持半分钟,不刺耳但能明显感觉到。
2.刹车异响。客观来说,Q50的刹车已经算是同级别上乘,有刚有柔,很舒服。最近发现,在刚启动慢速行驶时,刹车中后段有异响。不过我没有很在意。
3.蓝牙连接有时失灵,重启便相安无事。USB插U盘听歌,普通的MP3格式,WAV格式都可以,实测FLA,AAC高清格式的一律不行,听不了。其实早在买车之前,这些问题我都在各家网站论坛上浏览过,爱她就要包容她的缺点,人无完人,车无完车。对她好一点,她就会陪你久一点!


下面开始放映爱车大片,称心如意。



超长的车头,霸气十足!镀晶效果明显,阳光正好,心情正好。



 左前、右前是我最喜的角度,车尾亦是丰满,无死角。




Infiniti:是一种永无止境的追求,表现的是一条无限延伸的道路。




 镀晶时,本地唯一一辆GTR,合影留念。


内饰精致,真皮包裹厚实,豪华中不失科技感。



夜晚,尽情绽放你的美!



小城悠悠历史,古色古香!




擦亮你的眼眸!



最后,钥匙认证。感谢在未来的日子里有你陪伴----我的Q50!


最后编辑于2016-12-07 21:23:49
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