热门
英菲尼迪Q50L悦享版提车一年认证及使用心得,已换TEIN避震!
1 1210 发布于 2016-04-12 23:23:20 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-车主有话说更多精彩内容戳这里


我是15年1月份在沈阳百事佳参加的第一批团购,2月份提车。现在开了有1万多公里了,之所以才发认证贴,因为提车后就不怎么上汽车之家了。。而且我一直想找个机会拍点大片争取上个头条啥的,结果一直没时间,这次认证也是因为换轮毂想收一套二手的胎再顺道出一套原车轮毂,好像不认证发帖不行吧,上次发的一个收轮毂的贴给我删了。。希望版主这次手下留情啊。。


原车轮毂已经出啦!大家不要再留言咨询原车轮毂的价格了,谢谢大家!

说起定这个车的过程,也挺坎坷的,看车看了能有4个月,选车的时候真是天天泡在汽车之家各大论坛上了,从一个完全不懂车的小白,升级成了个汽车达人。在网上看的差不多了,就开始到4S店看实车,试驾。我试驾的第一辆车是雷克萨斯ES250,我之前的车是亲戚借我的高尔夫4,已经有个7,8年的年头了吧。。也没怎么开过豪华品牌车,当时第一次试驾ES250的时候真的是被内饰的豪华感车内的空间深深的吸引了,至于动力,当时唯一对比的就是那辆1.8排量的小高尔夫,没见识的我还觉得ES250的动力还挺好的呢。。当时优惠力度也很大,很动心,不过才看了一辆车,当然不能马上订车了,决定看看别的车再说
我试驾的第二辆车就是Q50L了,接触这辆车的时候,显示被它运动、时尚的外形吸引了,打开车门一看内饰,首先我媳妇就比较中意这个车的内饰,双屏科技感很强,做工也比较精致,虽然豪华感和空间不及ES250,但很适合我们年轻人。看完车就开始试驾了,刚开始试驾的是2.0T的,一脚油踩下去,当时就觉得和ES250简直是天壤之别啊,这强劲的动力,让我一下就爱上了这辆车,此时心里已经基本决定就是这辆车了!再后来又去看了凯迪拉克ATSL,也试驾了一下,凯迪拉克的试驾员比较猛,还能漂移呢。。。自己开的时候,感觉动力和Q50差不太多,刹车比较好,毕竟是Brembo刹车,但是6AT的变速箱确实顿挫感比较明显。对ATSL的外观我个人觉得还可以,但是我媳妇非常不喜欢,内饰我和我媳妇都觉得做工相对粗糙了,而且空间比较小,后排很挤。
这样下来,我心里基本决定就定Q50了,开始在汽车之家张罗想组织团购,其实沈阳这边的团,我是最初加入的,当时是14年11月份吧,在出国产之前进口2.0T有一波非常大的优惠,那时候就想订车了,在汽车之家问了一嘴,找了几个人建了个微信群,群成员后来也越来越多,但最后因为种种原因,群里发生了很大的变动,我也因为当时没有米了,直接退群了。。再后来到15年1月份,听说要组织团购国产Q50L,我又加入了这个群,我当时最初定位是舒适版,后来团购谈的感觉悦享版非常合适,一咬牙上了悦享版,事实证明当时的决定是非常正确的。再后来我们有人陆续组织了2团3团以至于发展到现在的N团。。队伍越来越大,大家关系也很融洽,经常一起出去活动游玩,很开心

说了这么多。。再说说这一年来的使用感受吧。首先英菲确实小毛病不多,开着比较省心,保养也都免费。但我去年也不知道是点背还是技术问题,出了4次险,整个车都快喷一遍漆了,最严重的一次还换了车门。。真的是很心疼,不过修好后也基本没什么毛病,但是英菲的零整比确实太高了,配件太贵了!保险必须得多买啊。。再有就是冬天的时候中控面板那有时候会有一些异响,热胀冷缩吧,可以接受。最近买了几瓶G17添加剂,加了一瓶没太大感觉,但是油耗真的下去了不少,从10.7降到了9.8!

最后再说改装,去年年底装上屏的倒车影像和隐藏式记录仪。今年3月份换的运动杠,就是换了这个运动杠,从此进入了改装的大坑。。后来加装了碳纤维后唇,后扰流,卡钳喷漆了,最近又订了19寸轮毂,还没有到,等到了再加一些照片,肯定帅帅的顺便在这里出一套原车的17寸轮毂加胎一套4个,轮毂没有任何刮擦,成色看照片,两个后胎补过。。




这是之前的普通脸,一年了,手机都换了,照片就剩这几张了。。



一血。。直接换前杠了。。

这是撞的最严重的那次,整个副驾驶门全换的新的。。

换了运动杠之后,整个运动感倍增!也正是因为这样,我觉得光换个运动杠不是很过瘾。。最近开始痴迷于改装了。。



加装的碳纤维后唇和尾翼!

卡钳喷红了!还自己贴的字,山寨感真强。。没办法啊,现在没钱换啊。。先凑合看吧。。

参加了一些活动,这么多Q50在一起,真的很壮观!回头率爆高!





就先发这些吧!等轮毂换完了再来补一些照片!换完轮毂之后就准备换个短弹簧,明年看家人不反对的话再改个排气啥的。。朋友圈天天看粗哥的车真帅,没钱啊。。当成一个目标榜样吧!

唉我去,居然被评上日报了,真是受宠若惊啊。。非常感谢汽车之家和各位车友的支持,将来还会陆续上传改装和行车使用的一些经验和问题,希望能对大家有帮助!

轮毂已到,等胎到了就安装了,期待啊,嘿嘿,枪灰色颜色不错,挺有质感的,配白车应该效果不错~



轮毂换完了!效果简直太帅了!非常满意,视觉效果瞬间提升了好几个档次啊!

侧面很帅!




车太脏了,这两天下雨 太埋汰了 等天好了洗完车再拍点

再来两张昨晚装完夜里的图







帅的没朋友!

居然上首页了 感谢汽车之家编辑的厚爱 还有各位车友的捧场 以后再改装什么东西了更新再更新


新换了短弹簧!高度降下来点 但是短弹簧确实硬啊……我现在开车老仔细了 遇到个坑能躲就躲 躲不过就马上减速。。怕把原车避震干坏了……过一阵估计还得换避震,这么开车很不爽啊……

这是后轮,现在就2指了

前轮现在2指半

这是刚换完时候拍的 嘿嘿

下面献上几张换完短弹簧的照片 姿态好多了




隔了将近半年,终于下决心换避震了,短弹簧太难受了,天天开车心惊胆战的,遇到个大坑马上就得减速,要不就咣咣的,生怕把原厂避震干坏了。对于更换避震的品牌我只知道BC,LT,TEIN这些,想换个舒适性好的,都说TEIN舒适性特别好,不过价钱真贵啊,不过怕再换别的不合适了又白花钱了,咬咬牙一步到位直接上TEIN了!

这是避震刚到的时候,注意有两个圆头的是需要更换套筒的,国产Q50的前避震也是叉状的支架。

这个就是更换后的套筒

安装后的避震

换完避震后做四轮定位,意外的发现前轮有2度左右倾角。。当时不太懂避震的原理,怕有倾角后废胎,请教了群里各“专家”后了解了避震的原理,由于双叉臂悬挂避震是斜着支撑的,避震短了轮毂自然就有倾角了,没有办法调节,就只能先这样了~

2度左右倾角

这两天沈阳下大雪,路特别埋汰,刚去洗完车拍了几张

现在前轮大概一指吧,好低。。就进洗车店门口都蹭了下底盘。。

后轮也是一指多点,对了,还换了套IFG的锻造螺丝,还算好看吧,嘿嘿


还换了套HAWK的刹车片,现在也能贴几个改装标装B了。。

最后说一下换完TEIN后的感受,就是一个字:爽!两个字:舒服!避震确实太重要了,对驾驶感受影响很大,TEIN不论舒适性还是操控性都很平衡,这钱花的值!顺便再出一套原来的短弹簧,有想先花点小钱改善下姿态的可以先收一套短弹簧换上,性价比还是很高滴~
最近更换了artka的20寸轮毂,20寸确实够大,视觉效果杠杠的!art?ka轮毂性价比超高啊!另外还换了套豪运前4刹车 本来我是换的前4后2一套,结果不知道什么原因后刹车就是响,特别响,盘,片都换过也不行后来实在没辙了把后2拆了 这里奉劝大家一定不能随便收陈田货,真坑人啊!


最后编辑于2017-06-20 13:39:14
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 61
前往
/61页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯