前沿 首先说明下本篇***不代表任何商业目的,纯属对q50保养方面的解释而达到最佳使用效果,毕竟保养过超过50台q50 37 2.0t都有超过20种以上油品,相信q50怎么保养没人比我有发言权
言归正转 这里说说改装清单 injen进气 fde200钼头段 hks尾段 buddyclub电子整流器 tmwakos点火 ngk 双依金火嘴 ????manic 一阶程序 mach5进气铝管 pg55rc 冷却液 百km加速5.8左右 驾驶风格极其暴力驾驶 根据我以前开马自达经验 舍得在润滑油和保养方面正确投资的你车开到你不想开了发动机和新的没区别 贪便宜求划算对于稍微好一点的车,问题会在后面不断找你,我认识q50进口2.0t百分之80凸轮轴都挂了,本人快七万km 中度改装动力,暴力驾驶屁事没有,原因是什么自己想 好了,不说了 说正事
这里强调两个问题 ,第一q50进口原厂0w30属于高粘度30油,只能刚刚符合买菜标准为了控制燃油经济性,如果你想暴力驾驶,那么你离中奖不远了,还有如果您想选择知名品牌,那么日本版是首选,你可以仇视鬼子,但不能否认鬼子化工世界第一,一类添加剂永远只供自己,二类出口,对于q50 涡轮车我一律推荐40油,能够稳定的保护发动机各个部位
耐高温抗磨损极其出色,油门反应声音同样无敌,粘度同一系列可以随意勾兑,长效清洁都可以,属于一身优点,但价格不便宜
还有个特点就是抗烧机油牛逼,其它奥迪车主可以考虑,但是价格不便宜,属于街道激烈型产品,玩玩赛道同样OK 和sunoco svelt一样属于体感很直接的油
海湾同样属于石油巨头,和sunoco一样在日本独立化搞润滑油发挥鬼子特长,包装明确表明pao加酯类基础油,高达200以上的粘度指数,耐高温下赛道是一点问题没有,但是日本定位也就是街道激烈型但是当年supergt gt40可是经受耐力赛的,特点顺滑高转声音好听,转速上生快,几乎都是优点,但有个缺点,就是5000不行了,如果还能保持长寿,gulfgt绝对不止这个价