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日久见车芯,北汽E系列用车四年感受
1 6 发布于 2017-10-19 10:40:42 只看楼主 热门标准
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    看到汽车之家“日久见车芯”的征帖活动,细细想来不知不觉中我的爱车北汽小E已经陪我度过四个春秋了,依然清楚的记得13年8月底经过一番仔细对比,亲身试驾,最终在几个候选车型中相中了北汽E150自动乐天三厢版,高高兴兴的将我人生中第一台车开回了家,从此开启了有车生活,小E的到来不仅为我工作生活、办事出行带来很多便利,更为我的生活增添了无限乐趣和精彩。

北汽E系列,北汽集团家用轿车的开山之作,定位普通家庭的第一辆车,性价比超高。

小E外形匀称,体态动感,车长4310mm,宽1720mm,高1500mm,轴距2500mm,虽定位小型车,空间越级,这是我看中它的主要原因之一。

外形开着不大,里面空间着实不小,后排腿部空间充足,宽度也足够,坐三个成年人不显拥挤。

后排座椅可四六分放倒,三个头枕,三条安全带,安全座椅接口一应俱全。配置到位。

侧面线条颇显运动,粗壮的腰线从前翼子板一直贯穿到尾灯,前低后高,营造出向前俯冲的姿态。

小E有两厢和三厢两种版本,考虑到家用,我选择了三厢车型,尾部造型平稳和谐,后备箱空间很大,日常家用足够。

尾灯采用了LED灯组,双倒车灯,诚意满满。




内饰采用上深下浅的配色,居家温馨,造型设计多以平直线条为主,简洁大气,有点北欧简约风格。

空调、收音均为按键操作,使用方便。


E150搭载的是沈阳航天三菱4A91S的1.5L自吸发动机,113P马力,83KW,带动不到1.2吨的小E,动力足够充足,可变气门正时,正时链条免维护,技术谈不上多先进,但成熟度高,稳定可靠,燃油经济性也不错,唯一不足时噪音过大。

与之匹配的是爱信原装4AT变速箱,同样是技术成熟稳定,换挡足够平顺,升降档也比较积极,不足是档位数略少,高速巡航时发动机转速偏高。

原装的骆驼电瓶,上个月时感觉有点亏电,用了四年多差不多了,把它换掉了。

四门电动车窗,行车自动落锁,电动后视镜调节,对于6万元的小车来说,配置确实到位。

前排两个阅读灯,换了带行车记录仪的中央后视镜。

除了主驾位其余各门上都有把手方便上下车。

中央扶手箱空间不大,后面只有一个烟灰缸。

门把手全部使用镀铬材料,手感和质感都很不错,门板上也有镀铬饰条和软质织物装饰。

反光镜上集成转向灯,造型借鉴了奔驰的设计。

原装铝合金轮毂搭配的佳通185 55 R15 轮胎,抓地力不错,很耐磨,四年3万多公里了,没补过一次胎,目前胎纹都还很深,老化迹象也不明显。

四年多了原装的备胎还没下过地。

四年多时间了,跑得里程数不多,还不到四万公里,主要是上下班代步,周末带家人周边游玩,小E表现不错,从没掉过链子,随着孩子一天天长大,出远门的次数也会越来越多了,相信小E依旧能够接受长途的考验。

汽车之家的防滑垫放在小E上很搭调

后备箱空间足够大,形状也很规整,后排座椅支持四六分放倒,放些超长的物品也不在话下。

后备箱有个小灯,夜晚拿取物品很方便。

车虽不大前风挡玻璃却不小视野很不错。机械液压助力的方向盘手感略重,路感清晰,指向精准。

E150的镀铬尾标

不得不说小E的质量还是挺不错的,四年三万多公里,除了正常保养外,只换过几个灯泡,平时自己动手看看机油液位,加点玻璃水、换换空调滤芯什么的。

小E也成了儿子最好的玩伴

天生就喜欢车,有事没事儿总会上去摆弄几下。


每次开着小E,带上儿子外出游玩是我们最开心的事情。

总的来说,北汽小E是一款性价比非常高的家用小车,性价比高、空间够大、质量不错,经济实用。

选择了北汽小E,就像选择了一种生活方式,结识了一群志趣相投的北汽车友,开启了丰富多彩的用车生活,在CTCC赛场上征战的以北汽小E为基础打造的赛车。

小E还将与我们相伴迎来更加精彩的明天。

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