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轩逸1400KM首保归来

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速腾和明锐既生喻何生亮？大众中国打的什么算盘？

lhl6416

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0^F点击楼层复制帖子链接发表于 2007-05-22 22:25

速腾和明锐既生喻何生亮？大众中国打的什么算盘？

速腾和明锐，都是大众pq35平台的A级轿车，其底盘和发动机部分基本一致，全车通用件在35％以上。
从成本和品牌几零部件通用性的角度上看，似乎一汽大众和上海大众应该只生产速腾一个车型更加合理。因为中国这么大，相当于整个欧洲都不止。

那么，为什么上海大众和一汽大众不生产同样的产品，甚至连品牌都不一样呢？

从表面看，一汽大众似乎更被大众所青睐，其高端的audi品牌，近年推出的主力产品B级别的大众B6迈腾，A级别的大众速腾都得以在一汽大众生产，当然，还有较老的A级别的宝来和golf和捷达。
而上海大众，除了较老的B级别passat以外，只有AO级别的polo，当然更古老的B级别桑塔纳老产品在生产。
从产品系列看，原始的定位是这样的，一汽大众主打A级别，（一汽audi主打高端C级别），B级别为上海大众主打，另外还有个AO级别（Polo）。
两个大众合资公司生产的产品互相之间是严格区分的，互相不冲突。

不知道大众为何区分得这么清，似乎在刻意防止相互之间的竞争。也许以前产能较低，生产线智能化程度低，所以在产品上追求单一，以提高效率降低成本。

但迈腾和明锐出现了意外。

迈腾是一汽大众有史以来生产的第一款B级大众车，而且是最新款的。

而明锐是上海大众有史以来生产的第一款A级车，但也是第一款不是大众品牌的车。

上海大众和斯柯达的勾结在passat领域上看得真真切切。看过superb车的人都知道，领域的内饰和superb简直一模一样。

斯柯达这个品牌在中国，在上海并非高档，六七十年代上海还有斯柯达的公共汽车。

上海大众估计最初也不会想到斯柯达，而是直接会向大众要速腾的生产权。骄傲的上海人对自己的能力信心满满，从来就看不起外地人，外地的工业水平，包括一汽大众。事实上，上海人对购买外地生产的汽车一直深有疑虑。但德国人的古板和纪律否定了这样的企图。之后，精明的上海人想到了斯柯达。

做为回报，德国人把B6的生产权放在了一汽大众。

但是，斯柯达不是大众，明锐不是速腾。
而买明锐者，的确是冲着大众，冲着速腾而去的。
这一点就象当初买国内组装的彩电，什么品牌都无所谓，但要有一条，“原装东芝显像管”。

但作为品牌的追求者，这绝不是最佳的选择。虽然大众也只是一个中档的品牌。

明锐是斯柯达的欧雅（A级同速腾），以后速派（B级同passat），法比亚（AO级，同polo）将都在上海大众生产。由此看来上海大众已经实现具备了全系列车生产的设想。但与德国大众品牌将渐行渐远。也许有一天，上海大众将更名为上海斯柯达。

而一汽大众将成为德国大众在华的唯一嫡系。

但愿上海大众走好！

passat这个品牌永远属于上海大众。”

这句话已经有了一点告别的情感。

[ 本帖最后由 lhl6416 于 2007-05-22 22:31 编辑 ]

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lhl6416

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1^F 发表于 2007-05-22 22:30

“passat这个品牌永远属于上海大众。”

这句话已经有了一点告别的情感。

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redice

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2^F 发表于 2007-05-22 22:49

一汽的傻B，迟早要败家的

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nessie

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3^F 发表于 2007-05-22 23:09

大众怎么搞得？？

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gujiayi723

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4^F 发表于 2007-05-22 23:23

Skoda虽然是大众的低端品牌，但在英国的口碑还是不错的，可靠使用费用低廉，警车很多用的就是Skoda和Ford Focus.
[ 本帖最后由 gujiayi723 于 2007-05-22 23:23 编辑 ]

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高瞻远瞩

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5^F 发表于 2007-05-23 03:51

在楼主的文章中发现有地域歧视。
其实德国大众把速腾和迈腾给17的道理很简单。
上海大众一直想搞自主品牌，这是德国大众所不想看到了。
而相比之下17就没有什么“追求”了，17老大不是还扬言搞自主品牌为时过早的言论吗？
如果你站在德国大众的立场，你会选择“虎视眈眈”要你技术的上海大众，还是乖乖听话甘做代工的17大众呢？

尘世间最遥远的距离不是我站在你面前却不知道我爱你
而是明明知道彼此相爱却不能在一起

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锦衣车友

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6^F 发表于 2007-05-23 08:18

拿米走人...

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zh_sdust

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7^F 发表于 2007-05-23 10:17

路过

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cc1031

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8^F 发表于 2007-05-23 11:32

只要车好就顶，呵呵！

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fleks

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9^F 发表于 2007-05-23 12:14

说什么PASSAT是谁谁的。。。纯属YY
PASSAT是德国的 VW是德国的从他进来就开始源源不断地从中国带走大量金钱同时客观上也带动了中国的汽车工业。。。

好多人在17和上汽间相互指责相互谩骂这些狗皮用都没有
如果要窝里斗恐怕在市场上斗更有实际意义！！！

明锐和速腾可能各有市场地位但德国人才不管什么17 上汽
他们目的很简单：从中国挣钱！！！
[ 本帖最后由 fleks 于 2007-05-23 12:16 编辑 ]

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