买车很多年,开车也很多年。论坛潜水很久。每天看着各位大侠在喋喋不休就忍不住说几句
MU-x,就如同一件衣服,肯定有适合他的兄弟。有的兄弟喜欢名牌,有的兄弟喜欢山寨。有的喜欢朴实。而我需要的一个可以把我带往远方的兄弟
在路上,我不用担心抛锚,不用担心涉水,不用担心爬不上坡,不用担心油 耗。车辆轻微碰撞不用担心受伤。买大堆东东不用担心装不下,走高速晚上休息不用担心没地方睡觉。
Mu-x正是我寻找五年的兄弟
有人说mu-x不具有柴油车国五排放标准。问题是国家目前不具备发放柴油国5标准的条件。
有人说mu-x内饰太差,我说对越野车而言,内饰无关紧要,内饰好大可以买轿车,如果要求mu-x升级内饰,势必加大成本,对一款成熟车型,相应的配套成本都需要改进,时间可能要很长,7月份怎么能上市呢?
其实对我而言,内饰完全可以后期改进,喜欢什么颜色自己加装好了。只要发动机,变速箱和底盘品质优良就行。
有人拿mu-x和劲畅,穿越者作比较。我想说,萝卜白菜各有所爱。你喜欢劲畅就买劲畅,但不要攻击mu-x。一个厂家设计一台车,必然要经过大量的试验和数据的积累,成熟了才会推向市场。
每个车型都有他的受众群体,各有各的市场。况且,mu-x目前的产量很低,即使市场热卖,他也供不上货。
我只想说。如果你开着轿车想换车,必然要换大一点的车,这也正是目前汽车销量增长的60%都是由suv车型提供的。如果你只在市区开开,不担心油耗,那么汉兰达,劲畅这些车型都是首选。像我们这样,喜欢偶尔带家人出去跋山涉水,偶尔睡在车里,喜欢大空间,低油耗,动力可以随叫随到的车,就是mu-x。
幸运的是,昨天我已经在深圳购车。期待早点提到车,假期旅行值得期待啊。