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全新途胜提车一年后首拆，自行改装（求射·求送之家标志）

1 30 发布于 2017-05-17 02:46:26 只看楼主修改帖子

全新途胜提车到现在已经一年多了，什么毛病没有，就是升级变速箱之后感觉油耗比以前高了一个油左右。这帖里会有我自己对车的音响改装
  先说我选车的经历吧！我这边是个小地级市，整个湛江地区就一家北京现代的4儿子（2017年才多新开了一家），所以价格硬得不得了。
  在买新途胜之前我从来没有在网上关注过它，我一开始想买的是长城的H6 coupe，去长城4S看了也试过。当时感觉很不错，但是万恶的长城4儿子价格坚挺（就一家长城4S），对于国产车来说没有半毛钱优惠实在无法接受。然后就把我这边所以品牌的4S逛了一个遍。我们这边的日产，本田，丰田这些店实在是火爆，到他们那看车压根就没有个销售鸟我。
  直到去了北京现代的4S，在门口远远的看到展车就给吸引住了。进去就马上找销售和我去试驾了，感觉动力实在不错（我的练手车是吉利金刚）。和销售磨了半天就送了一些不值钱的东西和全险第三者100W。实在抠，不过喜欢没办法，然后刷卡直接全款，等三天销售去给我上牌贴膜之类的。
  这一年使用发现没有论坛上面有些车友所说的问题，只是发动机的声音没有日本车安静。把手放方向盘上面能轻微的感觉有点抖动。不知道你们是不是这样。
  后摆臂我找4S换了，没换之前也没发现什么问题，只是我看到大家换了，本着换了不花钱，不换白不换的原则。
废话一大堆，上点我刚刚提车时拍的一些照片，然后是音响改装的各种拆，全程一个人动手，照片有不少，只是不太系统。水果手机拍摄：（忘记说了，本人1.6T领先）
视频要带上耳机听才能有一点效果，设备问题录不了真是效果

左半脸，买途胜他的那眼睛犀利的眉灯给了不少分

眉灯

全部图片除了马赛克车牌，没有经过任何处理

相对于现在满大街的白色车，我个人感觉棕色会显得高档点，比较耐看

车尾屁股性感，屁股灯也很犀利。

后备箱空间

汽配城风格的后备箱不锈钢防刮条

全新途胜的汽配城改装件，在某宝都好贵。

我喜欢的大脚

我还是比较喜欢韩版的日行灯，不知道韩版日行灯模样的小伙伴请百度一下

单透镜，唉！顶配的双透镜真的很好看，某宝的原车升级顶配大灯套件总成又贵得要死。

刹车盘太新还是你们的也这样？？？

这螺丝是不是锈迹？？

轮胎型号，等什么时候发财了把四胎换了，换静音胎，新途胜的噪音主要就是四条腿，和风噪。后来我买了新途胜的专业密封条全车贴一遍之后风噪减轻不少。

来个全景

这是钓鱼的时候拍的

后来买的轮毂太阳能灯，其实不是为了装B，只是跑夜路过没有路灯的十字路口的时候可以增加自身的识别率，毕竟我的是棕色车。这灯装了一年多，目前完好运行中。

自己加装的定速巡航，抠。后面我装音响系统的时候发现很多插孔是空的，都可以无损升级，只要买到新途胜专用配件就可以。

下面就是改喇叭的过程，我还在优酷上了几段小视屏，到时候发一下链接大家看看吧。主要不会调音，一直在弄···

这个是我买的超便宜的套装喇叭，听说低音不错。原车音质其实也还可以的，只是高音达不到我这木耳朵的要求，还有低音比较不够结实比较散。

套装高音头，牌子就不说了。那么便宜也不怎么出名。

四个门的喇叭都是先拆这个小三角，用撬板撬一下就出来了

每个车门板就一颗螺丝，把那个小盖板撬开就看到螺丝了，还有一张撬门板的图没有拍照，每个门板下面都有一个专门拆车门的凹槽，就从那里用撬板开始撬就可以了。

拆到这来就拆不了啦。不知道怎么拆，因为我发现他和玻璃升降器连成一体了。

内饰板背面

我只能拆喇叭出来，把止震板减小块伸到洞里面贴，过程非常痛苦

换汽车喇叭就最好把隔音做一下，做隔音不是为了隔音

只是为了让板子厚一点，更像音箱，我做的是3层，里止震板，中间止震板，内饰后面贴一层吸音棉。

原车喇叭，国产车15W以上的听说都用BOSE，我们用的这喇叭我查了一下，好像是现代旗下的公司产的，导航也是。

原车高音头

中低音对比

高音头对比

后面的也是两个中低音，后门喇叭我换的是和前门同一个牌子的同轴喇叭。

为了无损安装，我把原车喇叭的接线卡扣焊了下来，接到分频器上面。这样就可以对接原车的插头了。

换过喇叭，用原车多媒体推出来的效果。最好带上耳塞听，优酷地址，不知道这样发你们能不能打开http://v.youku.com/v_show/id_XMjc2ODY1MDM4OA==.html?spm=a2hzp.8244740.userfeed.5!3~5~5~5!2~A#paction
后来想着原车推着有点吃力，音量开到30了，音量才打到原来的22-25左右的效果。然后某宝掏了几天，掏了一个带低音炮输出的DSP功放，接下来是拆中控了。过程比拆门详细点。

先拆盖板，不过第一步的照片忘记拍了，捉住盖板用力往你脸上的方向用吃奶的力一拉就出来了，不是撬的哦。是用拉的。然后就开始拆多媒体屏，上面有三颗螺丝和两个扣子，细心一点就可以看到扣子了。撬多媒体的时候从空调出风口上面开始撬，撬一圈就听到“哒一声就下一个位置，很容易”。（注意到拆完盖板之后那两个洞了吗？万恶的合资车，国产之后简配的不要不要的。我查了一下在韩国的时候那盖板下面的洞，是安装中置喇叭的，后备箱有两个装杂物的盒子，其实在韩国的时候是安后置喇叭的。韩国的时候是9个喇叭，到我们手上变6个。）

注意到拆完盖板之后那两个洞了吗？万恶的合资车，国产之后简配的不要不要的。我查了一下在韩国的时候那盖板下面的洞，是安装中置喇叭的，后备箱有两个装杂物的盒子，其实在韩国的时候是安后置喇叭的。韩国的时候是9个喇叭，到我们手上变6个。

撬完面部之后用力捉住多媒体用点力一拉就出来了。然后把后面的线拔掉就好，不用怕拔掉之后忘记怎么插，一一对应的，想乱插都插不进去。拔线的时候发现有GPS的天线插头。领先型是不带导航的，只能连接手机导航使用。原车只有顶配才有，所以给简配掉了。然后我某宝搜一下发现，只要买一块导航模块的电路板按进去就可以无损使用原厂的导航功能。还不贵。

原车多媒体

焊点没有防锈。

走线的时候本来想把DSP功放放到手套箱的，考虑散热还是觉得放到驾驶位下面比较好，座椅下面有空调出风口。

走线

DSP功放，牌子不认识，反正有我需要可以推低音炮的功能我就买了

点错了，点到发帖，郁闷，还好点编辑还可以接着来。

这几个柱子的作用就是，你需要低音炮的时候就接汽车电池，这样就可以推低音炮，你不需要低音炮就完全可以不用管这几个接线柱，只要插上专配车型的转接头就可以无损的推车门喇叭，这东西接上去之后功率确实比原车的高不少。音量15和原车喇叭的时候25左右的音量差不多了。

插进去试试，声音大了不少

可以接低频输入，也可以作为前级调音输出低频信号。还可以连手机蓝牙播放音乐。对了，新途胜原车频不支持无损音乐，奶奶的，太落后了，不知道可不可以升级系统。有车友升级原车频系统之后就会支持无损音乐的吗？有知道怎么升级的请告诉我

塞到座椅下面。我的领先是电动座椅，

到网上搜的DSP调音教程，老实说刚刚开始根本就看不懂什么意思，现在是懵懵懂懂。慢慢来吧！

乱调，反正不会坏，随便折腾。

刚刚开始调的时候就这样等有空花点时间好好弄一弄吧！
http://v.youku.com/v_show/id_XMjc2ODcyOTQ3Mg==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0

开始做备胎炮了，自己造，因为有点穷

低音炮的心脏，某宝掏的。上传一个测试视频吧

超中低音，水果手机录不出超低音来。只录到了电视的声音。

http://v.youku.com/v_show/id_XMjc2ODY1MTUxNg==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0

杂物间找了好久才找到一块有点发霉的多层板，然后按照喇叭尺寸开孔

很圆

另外做了一个圆形的板子放到备胎下面，看到那四条长长的螺杆了吗，那是固定喇叭面板用的，螺杆是5金店买的。6里的螺杆=3块钱。一根就够了，好长的。备胎下面我贴了止震板和隔音棉，最后垫了一张白色的那是吸音棉。

摆上去试试

看起来不错，接下来要给板子贴上棉布。

看起来不错

安装

盖上后备箱的盖板，发现还好，还有一指半的距离，没有压到喇叭

我发现音箱的线材都好贵，低音炮的线10几二十块一米，然后我找了两芯的带铜网的屏蔽线来用。完全没有任何的干扰，很不错。哈哈，才2块多一米。接下来就是给DSP功放拉电源线了。

正极从车里出去接到电池上面。胶塞抠一下就能抠出来，然后把线穿过去。过程没怎么拍，机舱的接线图也没拍，下次补上。我连了一个空气开关。

我发现原车的车内电器的所有负极应该都是接到这里来的。还有个划痕，奶奶的。现代工厂的师傅是不是打瞌睡了。

我把负极达铁，原车这个位置有几个螺母是空的，不知道简配的是什么，把螺母空了出来，我自己找了一根6里的螺丝拧进去把DSP功放的负极接到这里。

然后藏好线，把功放压到座椅下面的空调出风口上面。

到这里音响的改装就完毕了。这两天有空补一下有低音炮之后的音响效果吧。顺便把贴汽车密封条的的过程也给大家上以上。
这个是没有调音，没有低音炮，只是接了功放之后的效果，没有加任何的增益。最好请带上你的耳机听一听
http://v.youku.com/v_show/id_XMjc2ODc2MzI2MA==.html?spm=a2hzp.8244740.userfeed.5!2~5~5~5!2~A

请问版主有没有之家的标送呢？起码也要给个精吧！应该目前全网最多图最纤细的教程了。我都弄到凌晨3点35分了。