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我不只是外观控!小三内在解读(用车感受)
1 43 发布于 2016-03-20 23:29:45 只看楼主 热门标准
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 上个帖子小弟已经小剧透啦,我提的是凯翼C3RMT顶配版本,里程也是马上过万,也算是对整车熟悉了,现发帖跟大家说一下我的用车感受。

大家都知道C3R就是C3的两厢版本,大家也很容易看到她与三厢在外形上差异明显,C3R观感更为年轻化,特别是大脸的设计,看上去颇有国际范呢,线条也圆润饱满,喜欢(细细看,有没有发现是远近一体式的透镜大灯呢?!!高级、厚道)

尾部层次丰富,整体观感协调、轻快

进到车厢里边,首先一定要提到的就是空间!!空间是超级大的,意外之喜!!

后排座椅也很厚实。

看身高185的大个子坐在后排!!应该不需要再多形容了.....

来到前排,点火后屏幕首先显示凯翼飞翼logo,屏幕分辨率很高,完全没有山寨的感觉

哦,对了,刚才上面照片后排座椅是前排调到185的人能开车的位置之后,后排坐185的人膝部仍旧有一拳距离!!是足够惊喜吧!

启动起来了,仪表盘是白色数字,橙色指针,显得既运动又有活力。个人觉得是百看不腻的设计

中控台大屏。

这八千公里大部分是上下班开的拥堵路段,六点几的油耗很满意。

前舱全貌

从后排拍过来。整个前舱看起来简洁明朗,机械感强烈

后门,看车上储物空间,很是足够呢

镀铬车门 开关与金属银色门把手,都是很显档次的设计,增加了车厢豪华感

又一惊喜的地方,车门是造价较高但是用起来很方便的三段式铰链设计,点赞

前后门全是三段式铰链设计。

从外往里拍前排。

驾驶位的车窗升降按键阻尼很好,很有高级感

钥匙。

图片部分完毕。再给大家总结下这一万公里开出来的感受吧。

我们都知道凯翼的发动机啊是来自于奇瑞的,确实奇瑞发动机的技术还是相当猛的,C3R搭载的1.5L发动机动力相当充沛,并且变速箱匹配的也很完善手动变速箱换挡有机械吸入感。还有,底盘调的也很舒适,偏软,跑起高速来很舒适并且也很稳定。后排空间肯定也是追上A级车水平,非常适合家庭用户。尾厢采用液压挺杆,不会占用内部装载空间。这些都是实际感受出来的一些优点,我是觉得我5万元买到这么一款车很值啦,很值得推荐给大家。不早啦,睡啦,明天还有起床搬砖

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