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省心、悦心、放心，本田XR-V铸造经典的诀窍
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因为对车比较了解，所以身边很多朋友买车时，会咨询我。
给朋友推荐车，是件出力不讨好的事儿。劳心（按预算比对车型配置）劳力（陪着去4S店看车）不挣钱，万一朋友运气差，买到出厂就有瑕疵的车，那么车折磨朋友一次，朋友心里就得咒我一遍，多折腾几次，十有八九要友尽。
所以，如果朋友不提特别要求，我会推荐最省心的日系品牌，比如本田，理由很多，我只列三条。
一、品牌拿得出手
大部分人选车，在预算不是特别紧张的情况下，比较在意品牌。而现在市面上，活跃的日系车型，无一不是享誉国际的著名品牌，天然让人信赖。
二、保值无出其右
随着经济飞速发展，汽车属性逐渐由奢侈品转换为家用品，更迭速度加快，日系车的保值率有口皆碑，换车时损失相对较小。
三、质量深入人心
即使对车一窍不通的朋友，也耳闻过“日系车皮实耐用省油”的传说，日系车用漫长时光中的优异表现，在消费者心中，树立起质量丰碑。扎实牢靠的三大件，是支撑质量丰碑的基石，本田汽车的发动机，优秀到被消费者戏称为“卖发动机送车”的境界。
“省心、放心”是对一款车最返璞归真的总结，东风本田旗下的XR-V，不但完美诠释了这两点，还有更多值得探索的优点。
给朋友推荐车，是件出力不讨好的事儿。劳心（按预算比对车型配置）劳力（陪着去4S店看车）不挣钱，万一朋友运气差，买到出厂就有瑕疵的车，那么车折磨朋友一次，朋友心里就得咒我一遍，多折腾几次，十有八九要友尽。
所以，如果朋友不提特别要求，我会推荐最省心的日系品牌，比如本田，理由很多，我只列三条。
一、品牌拿得出手
大部分人选车，在预算不是特别紧张的情况下，比较在意品牌。而现在市面上，活跃的日系车型，无一不是享誉国际的著名品牌，天然让人信赖。
二、保值无出其右
随着经济飞速发展，汽车属性逐渐由奢侈品转换为家用品，更迭速度加快，日系车的保值率有口皆碑，换车时损失相对较小。
三、质量深入人心
即使对车一窍不通的朋友，也耳闻过“日系车皮实耐用省油”的传说，日系车用漫长时光中的优异表现，在消费者心中，树立起质量丰碑。扎实牢靠的三大件，是支撑质量丰碑的基石，本田汽车的发动机，优秀到被消费者戏称为“卖发动机送车”的境界。
“省心、放心”是对一款车最返璞归真的总结，东风本田旗下的XR-V，不但完美诠释了这两点，还有更多值得探索的优点。
快餐化时代，某些浮躁的车企，不停推出新车型博热点，大多如昙花一现，只留下欲哭无泪的消费者。
而本田旗下诞生的每一款车型，都会扎根于时间长河，不断升级、成长，最终滤尽杂质，进化成经典。
有的初心是为了捞一把，有的初心是为了塑造经典，初心决定产品生命力。
而本田旗下诞生的每一款车型，都会扎根于时间长河，不断升级、成长，最终滤尽杂质，进化成经典。
有的初心是为了捞一把，有的初心是为了塑造经典，初心决定产品生命力。
不提奥德赛、思域、CR-V这些被消费者“封神”的车型，就算诞生于2014年的XR-V，也拥有8年辉煌的历史了。
潮流的印记、时光的特征，刻写入每一代XR-V的基因。
2023款XR-V的格栅，使用了当下最流行的点阵式设计。长短不一、晶亮的饰件，仿佛二进制源代码，浮在黝黑深邃的六边形荧幕上，高调展示未来科技的奥秘。
2023款XR-V的格栅，使用了当下最流行的点阵式设计。长短不一、晶亮的饰件，仿佛二进制源代码，浮在黝黑深邃的六边形荧幕上，高调展示未来科技的奥秘。
下格栅处，饰条跳跃出 “怦然心动”的造型，每个人与XR-V初见时，都会怦然心动、暗生爱慕吧。
XR-V的头灯，璀璨得像巨龙的藏宝窟，“钻石”、“水晶”密密麻麻地堆砌在里面，闪耀得让人不敢直视。
它不但拥有古典的华丽，还被赋予未来的智慧——支持智能远近光切换功能。
它不但拥有古典的华丽，还被赋予未来的智慧——支持智能远近光切换功能。
车头精致得如同艺术品，每一道曲线、每一种排列、每一项设计，都凝结着岁月累积的经验、都展现出匠心独运的巧妙。
XR-V的车身，给人一种既时尚、又有力量的感觉。
潮流不断轮回，奶油小生风格已经成为过去式，阳刚果断精炼力量才是永恒主流价值观。
XR-V车身设计，融合了这种价值观。宽厚的轮眉，给人扎实的感觉。一条直线贯穿车身，展示阳刚力量。车尾D柱平缓下行，构建出稳定。
潮流不断轮回，奶油小生风格已经成为过去式，阳刚果断精炼力量才是永恒主流价值观。
XR-V车身设计，融合了这种价值观。宽厚的轮眉，给人扎实的感觉。一条直线贯穿车身，展示阳刚力量。车尾D柱平缓下行，构建出稳定。
设计师将“减法美学”运用到车身设计上，后门拉手巧妙地“藏”在C柱处，提升了整车的时尚感。
前、后排绿色隔热玻璃，不仅可以阻隔热量、而且能屏蔽掉99%以上的紫外线短波，保护身体健康。
18英寸多辐轮圈，像五柄快速刺出、荡起风的剑，即使处于静止状态，动感也跃然而出。
马牌U6轮胎，提升了车辆的静谧性与操控性。
马牌U6轮胎，提升了车辆的静谧性与操控性。
XR-V的车尾，延续车头、车身设计风格，简洁、大气、有力。
贯穿式尾灯散发出精致的气息，很欢喜这种不媚俗、不从众的设计风格，大方利落耐看，经得起时间的检验。
暗色调的中控，在有限预算内，最大化渲染出豪华感与氛围感。
中控台采用阶梯式设计，上部较平坦，扩展了视野的高度和广度，下方参差有序，提升了视觉的层次感。
看不见的小细节，最能体现一辆车诚意，L型扩散式出风口，是XR-V隐藏小细节之一。
9英寸中控彩屏重在实用，它配备了Honda CONNECT3.0智导互联系统，除了常见的导航、语音控制、多媒体，还支持电子支付、远程控制、AI智能助理、OTA升级、紧急救援等功能。
XR-V还支持车速与音量互动功能，歌声随着车速提升愈发酣畅，点燃驾驶者的激情。
XR-V还支持车速与音量互动功能，歌声随着车速提升愈发酣畅，点燃驾驶者的激情。
任科技翻着花样更新，经典的旋钮式空调控制键，也永不过时。
7英寸液晶屏显示内容丰富、简洁明了。
无线充电槽，省去充电线的杂乱与缠绕，既美观又方便。
被真皮包裹的挡杆，仍保留了经典造型，握感舒适操作方便。
很多车型，爱堆积噱头取悦消费者，什么新鲜往车上堆砌什么，但他们忘了，经过时间考验、经过无数人实用后给予好评反馈的，才是经典、才是最好用的。
不盲从大流、小幅迈步、稳扎稳打，不断铸造新经典，是有厚重底蕴车型的前行之路。
很多车型，爱堆积噱头取悦消费者，什么新鲜往车上堆砌什么，但他们忘了，经过时间考验、经过无数人实用后给予好评反馈的，才是经典、才是最好用的。
不盲从大流、小幅迈步、稳扎稳打，不断铸造新经典，是有厚重底蕴车型的前行之路。
全景天幕擅长营造浪漫，带心爱的人于寒夜里邂逅星空，一次便终生难忘。
XR-V后排地板几乎纯平，缓释了满载状态下的压力。
后排魔术座椅，不仅能以常规方式铺倒，形成车床；而且可以从前方折起，获得灵活多变的空间。
后备厢优秀的储物能力，从图片上可见端倪，再有魔术座椅加持，即便使用它来搬家，也能胜任。
本田XR-V的动力系统由地球梦1.5L发动机和CVT变速箱组成。
这套享誉全球，被称赞为“买发动机送车”的动力系统，经过本田不断调教、改进，在平顺性、经济型、可靠性方面，有着无与伦比的优势，涵盖了家庭用车所有使用场景。
XR-V继续使用了经典的前麦弗逊式、后扭力梁式悬架，这套经典悬架配置长盛不衰，可靠性无可挑剔。
相比前作，2023款XR-V的前后减震器得到强化，整车扭转刚性增加15%，悬架系统刚性增加15%，后减震器行程延长，提升了操控性和舒适性。
相比前作，2023款XR-V的前后减震器得到强化，整车扭转刚性增加15%，悬架系统刚性增加15%，后减震器行程延长，提升了操控性和舒适性。
XR-V中高配车型，配备了L2级别辅助驾驶功能，全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等功能应有尽有，最大程度呵护车主行车安全。
扎实可靠的三大件，使XR-V好开、省心；时尚精致的外观，让XR-V好看、悦心；领先同级的驾驶辅助系统，令XR-V好安全、放心；上市8年，XR-V保持初心，不停剔除自己的瑕疵，逐渐成长为一款经典车型，这样的车，我愿意推荐给朋友。
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这车实在，
要啥有啥 -
楼主 你好 请问每天来回八十公里 高架省道 时速八十码 适合上下班通勤嚒 跟我的飞度相比 省油省心好上手么 驾驶感操作差不多么 我看到有条视频说六十码上到八十码很多噪音 提速慢 就想咨询下 跟飞度提速加速 噪音 一系列的驾驶感比 一样嚒 如果是的话 我能接受这些小缺点的
要啥有啥
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