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      XR-V作业之所以起了这个名字，是觉得买车和结婚有点像。作为男人，如果成家，妻子那些方面是最重要的呢？对我来说，三个方面最重要：漂亮、忠贞和节俭。我想，大部分男人也是按这个标准来找老婆的，不是吗？

     选XR-V，是因为她很好满足了我的三个要求。漂亮就是外型，wow，小型SUV还没觉得有比她更美的，缤智、2008稍微差了一点点；忠贞就是可靠。做个比喻，车如果是妻子，她把你扔路上就想出轨一次一样，以前的种种好，都会忘得干干净净，而把你扔路上却一辈子记得清清楚楚，有点残酷是吧，是呢。看看车质网投诉数量，XR-V这么热、这么火，卖了这么多，总共才1页多投诉，再看看某些品牌，呵呵呵；节俭就是省油，我上班38公里，国道比较通畅市内各一半（15公里十个红绿灯），不开空调不到5升，如果3/5是市里的话，也很难开到5.5升以上，总而言之，超乎想象的省油，真是个勤俭持家的好妻子。

      还有个顺带的优点，就是安全性。SUV比同级轿车安全，已是公认的事实。近些年本田安全性上发力，无论测试成绩还是实际交通事故中，表现优异。这也是我选择它的一个很重要因素。

      最后，说了这么多优点，其实也是量力而行。如果钱多的像银行，我觉得宝马、奔驰更好，哈哈哈。但那都是贵妇、富二代、交际花，实在不是我这小民所能企及，我想要个漂亮忠贞节俭的普通人家女儿，和她平平淡淡、长长久久走下去。（就是想开15年不换车啦，哈哈哈）

      不想长篇大论了，先上图，再说感受。

正面照，有点帅气的小姑娘（其实我不喜欢帅气或者野蛮女友那种类型的）

侧面

后侧面

尾部

LOGO

漂亮的一线式尾灯，刹车真漂亮，可自己看不到

自带尾翼，省了装饰麻烦（上面的装饰行李架淘宝买的，粘上去，很牢固）

进到车内看看吧，其实本田设计就这样，同价位的没有美系法系时尚，没有德系刻板规整，但整个看起来其实还是非常漂亮实用。

韩璐推荐头枕，极为舒适，就是不好固定。

后排空间真是大，空间高手是本田。

尾箱空间一般般了，才4米2的小车，很不错了。

物理旋钮，这倒没事，问题是这三个都是机械式的，仿佛回到了12年前我买第一辆车的时候，那时候都是机械式的。调个吹风模式，使劲转动旋钮，然后嘎嘣、嘎嘣、嘎嘣。本田真够省的。

空调出风口，样式还不错，如果外圈加个镀铬装饰，就漂亮了。

5寸小屏，加了倒车影像，虽不大，够用了。

大小合适的方向盘，外面装饰店缝了个套子。以前科鲁兹的时候，买的特定型号的套子自己封，又难受手感又不好。这个套子虽然是通用的，但软软的，手感超好。而且还是店老板亲自缝，20分钟完事。

（忘了去紫边了）

档把下面淘宝了仿碳纤维饰板，水杯架处淘宝了亚光装饰板，档次提高很多。

电子手刹和自动驻车。电子手刹好用，自动驻车本质上就是挂D档时外加力刹住，和一直踩着脚刹效果一样。

USB、AUX、点烟器放在这里，觉得很好。

现在还没有ESP的车，不买。

后排电源，可是没有后排出风口。

仪表盘简介明了，当然没啥科技感。

低配速度表外圈灯光可以变化，绿色时油耗低，白色时油耗高、

吐槽个小地方，XR-V后视镜太小了，尤其是又后视镜。在这个车辆胡乱并线的年代，存在很大安全隐患。看样子又得淘宝花钱了。

最后以这张图作为结束。

        说说驾驶感受。

        大家最关心的可能是减震和噪音吧，怎么说呢，车到了以后，开起来比试驾车强太多了，我把胎压降到2.5（还不是推荐的2.1），减震已经很软了，至少比科鲁兹软多了。路噪的确大，很大，但仍在可承受范围。

       谈谈驾驶感受，对比CR-V。操控很出色，这点必须强调，就像轿车一样，真不夸张的说，同样40公里时速过弯时，和科鲁兹差不多，完爆CRV！但是加速、舒适、噪音、减震，又被CRV完爆，完全不是一个档次的东西。在这两辆车里纠结的同学，如果不差钱，直接CRV把。