尼瓦就是一个玩具，一份情怀。知道它、了解它的人，大多已进入不惑之年或是在毛子那边有求学经商经历。对于一辆40多年都没有大改变的车来说，不懂它的人进到驾驶室的那一刻估计就已万只羊驼奔过了[挖鼻]，丫的就是一堆废铁。了解它、懂它的大多都会微微一笑，40年前就这技术了，遥想当年那也是引领时代的风骚客[偷笑]。回国后开的N辆车都没有当初尼瓦的感觉，这些年一直都想再弄辆玩玩，终于它来了。[色][色][嘻嘻][鼓掌]

     首先感谢rolex大哥和潘哥的热情接待，让我提前再次感受了久违的尼瓦。[嘻嘻]谢谢你们！！[嘻嘻]

               我的灰尼瓦，等待，在等待，一直在等待，为啥第一批灰尼瓦那么少，还得灯，灯灯，灯灯登

（楼主本人关注论坛N年，常年潜水时常拜读各位大神的帖子。所以认证啥的都没用过，本帖子也是处女贴，如给大家造成心理不适请见谅哈[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]本人废话比较多，为防止从头看到尾会被逼疯的情况出现，想看车辆照片及感受的请直接下拉到分割线）

当得知Rolex哥的那批车到了的消息那一秒，我就决定我必须要去一趟，等我尼瓦拖回来还要N久呢，等待实在是太煎熬了，无奈就是对白色无感。赶巧有同事过来拜年正好搭顺风车过去看尼瓦[可爱] [可爱]我这个开心啊！

原计划下班后回家收拾下东西，同事开车来家接我后，从庄里出发晚上住唐山，第二天上午到rolex大哥那看车，下午玩一玩然后坐高铁晚上到家。走之前联系了rolex大哥，说了一下我的行程计划及到大哥那的时间。哈哈哈，开心在家等同事来接[嘻嘻]。

                                 理想很丰满现实很骨感

同事开车过来，“你的途观呢？杂开迈腾来呢？”车有点小问题不敢开出来。《《这里先卖个关子后面大家看照片就明白为啥不敢开途观出来了，这质量真不是黑大众，太渣啦！1年的新车》》

我从家拿了两瓶1.5L冰泉，我俩一人一瓶。上车后我同事说要喝康师傅的绿茶（当初在西南一起打拼的哥们们都被我带上了喝饮料的不归路，无奈现在肠道不好已经许久没有喝过了[抓狂][抓狂]）想喝绿茶好说开车直奔离家只有一个路口之隔的36524，“绿茶1.5L来一瓶，4根烤肠两两一袋分开装。”回到车上后对于俩吃货来说，烤肠必须趁热吃才好吃，所以我俩悠哉悠哉啃起了烤肠。

唉，万只羊驼奔过啊，一切都皆因我俩啃烤肠时间太长，导致路上就是一场与大雾的赛跑，我美好的行程就此彻底泡汤[抓狂][抓狂][抓狂][抓狂][抓狂]

开车到高速口被告知因为大雾高速刚刚关闭，我去！！什么个情况赶紧给朋友打电话告知，机场高速口还没有关闭，我俩立马驱车赶往机场高速口，说来就是这么寸，当我们赶到的时候收费站又是刚刚关闭，工作人员正在摆放警示灯和隔离带，心中真是万只羊驼奔过啊！[委屈][委屈]

下车一问，说“保定方向高速口都还没有关闭，按现在的大雾速度估计关闭还有一些时间，开快点兴许还能在关闭之前上高速。”

丫的别愣着了赶紧上车往下一个口赶吧。我们开始了与大雾赛跑。

“丫的国道修路全是坑，看看这破路迈腾都跑不起来，你丫的途观咋就坏了呢！”开着迈腾一脚油门一脚急刹的在破国道上跑吧，真要的命了，从新乐、无极….每个高速口都是在我们抵达之前的3、4分钟关闭了。[抓狂][抓狂][折磨][折磨][委屈][委屈]唉，全怪自己作啊[流泪][流泪]，没事买什么烤肠，现在好了吧，高速也上不去，都是自己作儿的。[流泪][流泪]没儿法只能继续在破国道赶路，希望雾飘的慢一点。（此时我的内心无比怀念我的E93，想当年走烂路都是80-100的速度连飞带蹦的过，还不拖底那悬挂真是没的说，再看看现在除了眼花缭乱的科技配置再也没有了当年的感觉[委屈]）

好在皇天不负有心人，我们终于在凌晨时分从保定西上了高速，路上也是团雾阵阵啊，幸好路上车少，等到天津就快凌晨3点了（7个小时过去了），得儿，晚上住唐山是不可能了太累了，市里就别进了，在附近找个快捷凑合一下算了。倒头就睡…..

 早上7点闹钟开始叫，起不来啊就是起不来（唉，身体不好最要命啊，想当初11个小时从梅里开劲畅回昆明，一点累的感觉都没有），算了再接着睡会吧，一直睡到9点，可不能再睡啦，走吧，不然还没见到尼瓦就该坐高铁回来了。简单洗漱出发。

天津的天真不赖，想我大国际庄时不时就PM2.5破千爆表，心里就万只羊驼奔过。赶紧深深的多吸了几口清新空气，爽啊！话说空气太纯还真有点不适应

不知哪位大神倒车把加油机干翻了。给车加满油直奔滨保高速口。

我去你丫的，什么情况，又封道了？没有雾啊？啥情况？

算了别等了，果断掉头走京津塘。正在往京津塘高速口走的时候，rolex大哥问啥时候到啊？我去，早上起来忘了跟大哥说了，大哥还估摸着我快到了呢，赶紧跟大哥说明情况。好在京津塘收费站没有问题，撒丫子跑吧。一路顺畅，在唐山换回同事的途观就12点多了，随口吃了点东西就直奔秦皇岛而去，一路限速啊，坑爹啊，谁发明的测速啊？测速还不够还区间测速，服了，乖乖跑吧！

到山海关啦

马上就可以见到尼瓦了，开森鸡冻

等到rolex大哥那都快3点了，我4：22的高铁票，郁闷！！顺利找到rolex大哥工作的地方，开森鸡冻马上就能看到都市版了。大哥有事没有见到略有遗憾，潘哥热情接待了我们。

好了，废话说了一大堆，估计大家都被折磨疯了。下面上干货和驾驶感受。

================================================================================================================================================================  干========= 货========= 来======= 了==============================================================================================================================================================

                                   外观照片估计大家都看过不少，下面发几张对比照片。

                                   楼主本人身高175CM，楼主同事身高181CM。

                                                               楼主同事与尼瓦侧面照，保护同事打码

                                                                 楼主同事与后备箱门开启

                                    驾驶室就由楼主出镜给大家做比较了，太丑怕吓到大家直接打码。

第一排坐进去后头部空间大约有一拳加两指的富余，我同事坐在副驾头部空间也比较富余。

第二排腿部空间全部压榨完毕，坐直头顶直接与车顶接触。憋屈！

第二排坐成年人短途临时应付一下，忍一忍还行，时间长了会疯的。同事直接拒绝第二排的乘坐。

发动机隔音棉还是厚道的

内饰简陋惨不忍睹，内饰件本就粗放无比再配上随性的装配简直怀旧到爆。虽然尼瓦以前就简陋，但是新尼瓦的装配跟以前比毫无进步反倒有点退步，比楼主之前开的N手1981年的破尼瓦内饰装配差多了。估计当天的装配大叔正想晚上去哪打野战，胡乱装完了事。夸张夸张了啊！（这或许就是为什么外观照一大堆，而内饰照很少，内饰局部细节照更没有的原因）

虽然内饰LOW爆了，但开起来那是爽歪歪。谁开谁知道，嗨的很！（拍了视频没找到上传的地方，大家想象吧）

得益于1.2吨的轻车身，1.7L发动机跑起来还是可以的。有点肉但不是很明显，向来都是只有怂人没有怂车。当然这车也不是为高速而生的所以极速也就跑个130-140就到头了。我想买尼瓦的大多也不会拿它来跑高速去，本就一拖拉机，烂路才是它的天下。

下面来说一下优缺点：

缺点:

1、内饰简陋，后期可改装

2、噪音比较大并有轻微共振异响，后期可通过加装隔音和重新安装内饰板可消除

3、第二排空间有限，没有吉姆尼的第二排宽敞（日本人的人体工程设计还是很有独到之处的）

优点：

1、外形漂亮逼格高，路上关注度不亚于开辆超跑

2、驾驶感受好，越野性能好

3、主副驾座椅舒适度不错，后期基本不用更换

  尼瓦它可以让你拥有：

路虎般的驾驶视野、二蛋般的内饰与噪音、奔驰G的开关门感受、拖拉机般的通过性能

爱它就包容它，接受它的一切缺点，尼瓦会让你从此走上人生颠疯！！

                                 ！！！外观复古，内饰怀旧，越野活化石！！！

                                 尼瓦就是个玩具，不适合作为家里的第一辆用车

                                                 再次感谢rolex大哥和潘哥的热情接待。

                                           等楼主车到了后会专门再做个驾驶评测视频，敬请期待

                                                     处女贴写的不好，希望大家多多包涵

《《拉达尼瓦进来了，不知之家啥时候能给拉达专门设一个论坛，方便车友交流》》

                 最后上同事的途观，大家找亮点吧。一年的新车啊，这质量是因为秦皇岛太冷了冻断了吗？