就算8万起价,也不会销量过万。
现在启悦月销500多,锋驭1000多,雨燕也是几百辆。
laoshu1976 2015-8-13 10:17:47 发表在 7楼
轴距太小,中国人都喜欢高大上,这车如果定价不厚道,不可能大卖,维特拉头部空间也不怎么样,易车网有图片,腿部空间就更小了,拖家带口的还是看不上这车,维特拉的定位在中国有点尴尬,现在唯一的看点就是四驱车的定价了,没有1.6L的维特拉注定很悲惨
只要四驱 2015-8-13 14:00:12 发表在 11楼
若无法观看视频,点击这里寻求解决方案我知道了我找到了,就是这个对比测试,新维特拉对比达旗亚小型SUV,好像是德语的,这主持人目测绝对有1.9米!
我找到了,就是这个对比测试,新维特拉对比达旗亚小型SUV,好像是德语的,这主持人目测绝对有1.9米!
只要四驱 2015-8-13 12:12:21 发表在 10楼
另外,大家都喊没有1.6的维特拉不乐观如何如何,我想问神车大众一种发动机打天下的是哪一款?1.4T吧?毫无疑问,而且大众各款车几乎通用1.4T,说明什么问题?不服的你可以去调查一下,大众神车现在那款发动机销量最大?而且还一堆毛病,当然铃木1.4T现在刚出来质量还不敢说如何,但是带T绝对是现在的主流,所以说,新维特拉即使配1.6的发动机估计也会是中低端,因为要顺应中国市场的特点,既然不是所谓的高大上,最起码发动机能跟上主流吧!
期待四驱 2015-8-13 10:53:49 发表在 8楼
价格低质量差你要吗?
上坡踩刹车2014 2015-8-13 22:33:50 发表在 17楼
自吸才是正道,哥一直不喜欢带T,如果非要说带T的就是主流,哥只有放弃!!!
laoshu1976 2015-8-13 21:30:09 发表在 15楼
你确定神车的销售主力不是自吸?别的不知道,不好乱说,反正身边朋友买神车朗逸,朗行,卡罗拉的大部分都是买的1.6L的,再说了,卖的好的神车都是紧凑级别的,出1.4T吸引部分不喜欢小马拉大车的消费者很正常的销售策略!但是新维这么小的轴距,车子又比较轻,出个1.4T有多大意义?大马拉小车?吉姆尼还是1.3L的呢,可见自吸完全够用的情况下却强推1.4,是长安的主意,想要利用新发动机抬高售价而已,真心看不出来新维特拉主推1.4T对提高销量有何帮助!多说无益,拭目以待吧,上市后如果长安强推1.4t,那销量很快就会说明问题
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