别怪我观察仔细。以下这 2点北欧沃尔沃可从来不用的！不是号称沃尔沃品质么 博瑞。。

    1我虽然觉得圆钢和帽型钢梁，没什么区别，但是 各位拆车都看了不少了，知道北欧 德系 美帝 多用帽型钢梁。用圆钢的都是什么系车就不用我说了你们都懂

    下面

    看到焊点了么

    这拼接车门，我就不说了吧，吉利是不是没有造过 一体冲压的车门，没生产线么》？用原来的仿照日韩系的生产线生产博瑞么？差这点成本么？？？？

    众所周知，由于国内车厂起步较晚，没有什么经验，自主B级车，基本都是买断国外车型或者是逆向研发的。比如长安睿骋是凯美瑞逆向，比亚迪思锐是8代雅阁逆向。中华骏捷是8代三菱戈蓝底盘，奔腾系列是马自达6 或者睿翼底盘。这些用拼接车门圆钢，是没办法，因为底子就是这样！~。绅宝是 萨博95  传祺GA5 6是阿尔法罗密欧166 这底子就是欧系所以帽钢，一体车门是必须的。

    你吉利号称用了沃尔沃的储备底盘，还号称最美B级车  沃尔沃安全品质，搞个圆钢 和拼接车门 闹哪样

    沃尔沃貌似从来不用这两样吧！

    最后总结下，我虽然不讨厌这2样，但是作为一个以沃尔沃来标榜的，用这两样，我只能用呵呵了！~