单位派我出差，单程700公里，给我安排了司机，并且开的是单位的Q5，我也是受宠若惊。心想正好利用这次机会感受一下热门的豪华品牌中型SUV。下面简单说说吧。
第一：做工与用料。q5做工确实不错，没什么可以挑剔的地方。综合来看比博瑞稍好。1600公里路也没有发现明显异响。
用料和博瑞比起来没有任何优势。两车能摸得到的地方大多都是唐塑+皮革。用料博瑞丝毫不逊色于q5，甚至略好。
豪华感：奥迪不愧是豪华品牌，在营造豪华氛围这方面还是老道，不过和博瑞内饰的豪华感比起来各有千秋，我喜欢Q5门板上的仿木质装饰条，恰到好处，简洁大气。但我同时认为Q5的中央扶手不如博瑞的一体式贯穿式的中央扶手大气好用（博瑞的扶手可以轻松的把整个手臂包括手腕自然搭上）。还有博瑞的隐藏式氛围灯也是奥迪Q5所不具备的，所以说，这两车的豪华感在我看来是不分伯仲的。
第二：空间。这个不用解释太多了，Q5输的很惨。直接看图吧。我想说，Q5的空间甚至不及现在很多紧凑型SUV。
第三：行驶品质对比。这是很多人关心的。我重点说说。
Q5的低速隔音不错，传进驾驶室的发动机声音很小，也没有胎噪。但是速度上了120以上风噪，胎噪，底盘噪音接踵而至，我没有带分贝仪，不能给你们精确数据。但是我确定的是我的博瑞在这样的速度下，车内噪音要小很多。因为在这样的速度下我在博瑞里可以用正常的语调和朋友交谈，甚至前后排交谈，不需要提高音量，也不需要靠近。而我坐在Q5的后排，要和前排交谈我得把头凑过去，并且提高音量。
悬挂：整体感觉Q5悬挂偏软，比博瑞软，但又不是过分软。小震动过滤得比博瑞稍微柔和一些。但是长波起伏路面，或者烂土路，就没有博瑞那么有韧性了。高速路面时速120以上，博瑞的那种安稳感要比Q5略好的，可能是SUV的原因。当然Q5也不差。只是博瑞在高速路面的那种安定感太出色了。
舒适度：700公里路我在后排坐的我屁股疼，翻来覆去调整坐姿，真心难受，不知道是不是因为Q5套了座椅套的缘故，太硬了。以前有人反映博瑞前排座椅硬，我坐了Q5才知道博瑞的前排真的不算很硬的，至少我开博瑞6个半小时没觉得屁股疼啊！我坐Q5后排不到三个小时屁股就受不了了。
动力：由于配了专职司机，我没法亲自驾驶Q5，司机也不让我开，因为他是专职司机，出了事他得负责，毕竟五六十万的车。
我只能根据乘坐感受谈谈动力，单位的Q5是2.0T高功率版。账面参数比博瑞大不少。理论上加速也会比博瑞快，但是没有机会感受Q5的急加速。只观察了高速状态。时速160时，转速表也就不到3000。一路上加速减速换挡很平顺，我基本感觉不到顿挫，非常平顺！加速时发动机声音也不大，这一点比博瑞好，博瑞加速的时候是能明显听到发动机声音的，比Q5大。博瑞的动力不管在城市开还是高速开，都是完全够用的，除非你要和人家飙车，博瑞真的不适合飙车，太重。
油耗：同样跑高速，Q5一箱油70升，几乎跑了700公里。博瑞一箱油70升，可以跑800公里。对了，我说的是2.4自吸的博瑞。
我自己的博瑞开了两万五千公里了，没有好好的对比过什么车。这次对比Q5之后我才真的体会到，我买博瑞买的值。我现在能理解为什么汽车之家有个编辑试驾博瑞，后来停在路边下车去哭了，这是被感动哭的。自主品牌内在也能有这种水准了。我开着博瑞有一种感觉，和视频里闫闯的感受一样，不再是开着曾经烂国产车的那种有点丢人的感觉，没有一丁点。相反，开着博瑞会有一种自豪感，会愉悦。
汽车之家编辑聊博瑞http://m.weibo.cn/2086220694/4031344084086636?sourceType=smsfrom=106A095010wm=20003_0002