TO:吉利工程院KC-2及VF11项目组
如果KC-2是走的运动路线的话，后视镜应该设计成旗杆式，就是后视镜的位置应放在车门上，而不是放在三角窗的位置，这样又好看，又能降低风阻与风噪 视野更好减小盲区。这样的话与侧腰线，后溜背形成协调对比，喜欢就点赞，其实要我说的这种方案也很简单，就是叫塑料车间开发1套模具或叫供应商开发就ok了，没花几个钱(我在塑料厂干过5年工模员)，顺便你们谁能科补空气动力学，本吊没读过书
LN-5
吉利轿跑新车LN-5
网爆
领克02也是这么设计的
国际范超级豪华座驾
A7走的就是运动派
漂亮
小7
某知名跑车
怕哪妈呢
不认识
帅炸天
小5
lS这不是恐怖集团
日系某不知名品牌
大欧
小欧
侧面看很不错
博瑞GT它表哥
来个侧面
凌克的01和03车就是走我说的方案
吉利新车
左边kC2与右边车
分割线MVP……
商务派MPV领军人物
家用MPV领军人物
自主某品牌
自主MPV新军
静静的看着它不说话，好像这回仿的是玛杀拉屁
美系油老虎
法系车也是
ⅤF11
这样看盲区有点大
VF11
这图更明显
KC-2和VF11应该没申报工信部，我的建议希望采纳，请转交吉利工程院，不为什么，只为国产更好 ??码这么多图，眼睛好痛我要找点枸杞子吃??
最后编辑于2017-09-21 22:49:51
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如果没申报工信部应该考虑我的意见或建议
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