热门
从李先生说车 反思我两年的博瑞旗舰.........
1 766 发布于 2017-07-20 11:54:51 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
李先生和我都是北方人,属于那种豪爽热情实在的.我也算是其粉丝,虽然我不知道粉丝具体是什么意思,总之看到别人都那么叫,反正也不是崇拜,只是关注欣赏其评测而已.
每每欣赏大咖对车的评测,都是一种羡慕,因为我不是汽车行业的人士,更喜欢看专业人员对专业事物的看法,然而,当测评人终于说到我的“一亩三分地”的时候,我的自信的小宇宙又“爆发”了.
对的,这是每天都在陪伴我上下班的座驾,实际的感受应该比车评人要深刻,虽然我没有那种影响力,写出的***,每个字一毛钱都没有酬劳,然而还是要说出自己的想法,理由是:闲着也是闲着.

作为一个二手车评测,对上市两年的车做测评,貌似比较心急而牵强.
然后,果然就出现了:我预测博瑞这个1.8T发动机6万公里以后最终还是会烧机油的观点.
论坛里跑出6-10万公里以上的车主大有人在,可以先调查看看,据我了解1.8T没有人反映烧机油的情况,2.4自然吸气倒是有过两例来发帖投诉,不敢定义真伪,也不敢定义矫情,话说天天看机油尺,也是蛮闲的.
至少我们苏州博瑞车友会300多位车主,没有一例这种情况.
这款发动机的功率调整的很低,没有EA888高,据吉利公司透露只发挥了60%的能力,仅仅相当用大众1.4T,为了妥协也好,经济性也好,总之后续烧机油的概率很低.
对了,我也可以大胆预测,100年后有个彗星会撞击地球,反正信不信由你.

贬值率问题:国产车就是贬值率高,这个没有争议.
肯11万出手博瑞旗舰的人,麻烦你要仔细检查一下,如果不是家里急需资金,那恐怕真的有隐情.
另外结婚之前,就不要考虑离婚的事情.
车是买来用的,不是买来-卖的.

新车价问题:2015年初博瑞上市的价格公布后,业界一片叫好,在汽车之家的调查问卷中,对车价接受程度特别的高,低配十二万起的售价,中配13-14万,中高配15.68万,顶配17.68万.然而,这种厚道也埋下了伏笔.

油耗问题:论坛里的老生常谈,这个12-15万价格区间的消费者对油耗的敏感程度较高.是买一个合资日系A级别小车划算?还是买个B级别跨界C的博瑞划算?你喜爱高级感,横扫30万级别车型的配置,宽大舒适的空间,一见钟情的颜值,一投诉就“下跪”的售后服务,那你就选择博瑞没有错,因为和其他B级别合资车相比,一年1万公里,你的油费也就多了2000元而已.认认真真上班,专心致志找机遇,一年增加2000收入,对很多人加个0都不是什么大事.可能没事逛街都能捡到100块钱.

油耗问题:博瑞车主承认油耗高,高就是高,高速8个油,市区12个油,稳稳的,但是不可以不提接近5米的车身,不可以不提接近1.8吨的体重.因为是博瑞,他不是“君越”.品牌溢价没有合资车那么高,虽然各项体积数据都和14款君越一样,就是有人抓住你油耗高的软肋,用力抨击.
提起君越又会被16款新君越的瞬间减肥200KG,简配到1.5-1.6吨的体重打击,曰:博瑞轻量化做的不好.
看看新君越大幅度下滑的销量,车系首页上动辄3.8万的优惠,你就知道,简配不等于轻量化,消费者不是傻子,他们不肯买单的.

保养价格问题:李先生提到 博瑞1.8T的保养费用只有400多,作为经过4次保养的真实车主,可以明白的告诉你,完全错误.
博瑞1.8T的保养费用,汽车之家写的明明白白//www.autohome.com.cn/user/201607/891168-2.html
有兴趣的可以点击查看,小保养675-772,大保养1159,如果400多元可能是汽配城价格,做二手车嘛,大家理解一下就好,哪有去4S店保养的.

另外一个观点,就是这个车如果新车落地价在十七万,十八万,十九万,建议消费者不买,卖二手车的时候贬值率太高,这种心态,呵呵,完全是一个二手车商贩的心态,当你享受完这个车的高级感,空间,配置之后,端着碗当场还要骂娘,说这个车不值这个钱,所以这种评测的话大家以后看看就好,并不是每个车系他都开过一年以上,道听途说,管中窥豹的成分还是有的.

倒腾二手车的商贩是赚钱的,拿下二手博瑞前肯定是一顿贬低,然后华丽转身,遇见买家夸成一朵鲜花怒放(大哥,你真以为这车11万能卖你?看看这空间,做工,配置,颜值),倒腾新车的车主是铁定赔钱无疑的.越贵的车贬值越高.
诚然就是有些人为了面子而接盘5年后的BBA,后续的血泪史只有自己咽.
博瑞没有到五年,做什么二手评测都太早.

有关注此车的准车主,请仔细阅读本版主在汽车之家对博瑞旗舰的口碑帖,两年时间,一共9篇用车报告,可以代表15款博瑞的全部品质体验.

我只用事实来讲话.
另外告诉你一点,切记:
16款-17款的博瑞质量更加稳定,博瑞每一批都在进步.
放眼汽车行业,吉利-长城-奇瑞这些自主品牌,他们在造老百姓买得起用得起的车,一步一个脚印,掷地有声的在进步.
买车之前不用信誓旦旦的说支持民族工业,说白了,我就看不上合资车的性价比那么低,就这么简单.

曾经有一位汽车之家的编辑在试驾博瑞的时候,被自主品牌的进步感动,忍不住流下了眼泪,这是一位感情丰富的码字编辑.
然而,我在每一次开完博瑞,再开合资车的时候,同样,忍不住,我却是笑出声来.......这织物座椅,这高高隆起的后排中央地台,这狭小的空间,这高大上的定价,这动辄3-4万的优惠幅度........












新款博瑞即将上市,注意那是轻量化,不是简配,其他车系那样轻松搞下200KG的方法,不吹牛的说,我自己都会拆卸.
有空也欢迎广大车主,去当地4S店试驾体验一下,发动机功率提升,油耗降低1个,配置增配到孤独求败的境界.
至于二手车的市场,我并不关心,因为买车的时候,我就没考虑过卖车的事情.以上,敬请各位论坛车友,分享经验留言.

最后编辑于2017-07-20 17:56:41
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 39
前往
/39页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯