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15年礼宾限量版车主对17新博瑞的试驾
1 87 发布于 2017-08-13 20:55:17 只看楼主 热门标准
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新博瑞上市了,新博瑞开卖了。之前一直想抽空去拍点照片给大家分享一下新博瑞,不过时间永远不够用。
今天正好去当地4S店送东西,恰巧试驾车也在,二话没说跟他们负责人商量拍点照片,顺便出去试驾一下感受一下。不过只有0.5小时的时间去试驾拍摄新博瑞,总之有点紧张。不过不耽误对博瑞的真实感受。
先说我的车,第一批量产开卖的车,俗称礼宾限量版,当时1000台的销售确实引起不小的轰动。
开了将近2年半了,大毛病没有,小毛病还是有的。并且小毛病貌似在后续的量产中一直在改进,不枉我们这些小白鼠。好在小毛病都能得到吉利或者服务站里一一解决,不可否认这态度还是很不错的。
我跑的不算多,现在跑了33000+,一年一万多的里程和家用基本吻合,并且我的路况基本都是市区加市郊,可以判定为综合路况,每天30km上下班,14个红绿灯,平均时速29km,实际油耗10.5左右(小熊统计计算),相比官方公布的8.2确实差的有点大。新款据说综合降了0.4L,并且簧下重量减轻不少,轮胎变窄,发动机变速箱调校更好,整车重量也减轻一些。等等措施都是为了降低油耗。试驾是最能表达真实感受的!很多人没有试驾过新博瑞,希望对你们有帮助。

先来一张镇镇楼,这就是今天开的试驾车,貌似是尊呀或者是什么版我也搞不懂了,因为竟然有倒车影像,有侧后气帘,有大屏,有装B钮,有吉利智能互动语音系统,等等等。

这等等的一些配置,搞的我一头雾水,我也没来的及去了解到底是什么配置,但是这些都是很不错的实用配置。

新款的外观变化很多朋友都有看过介绍。我也不多赘述。

这17轮毂基本没有变化,但是里面玄机不小,确实是新款的刹车盘,高配18寸轮胎改成235的米胖子胎,行驶稳定性不降低的情况下降低油耗。

尾部这变化感觉更翘了

前脸镀铬装饰增加不少

整体的尺寸没变

绿叶和纯白的博瑞相相呼应


前脸水滴回纹,虽说硬朗很多,但是少了老款的典雅尊贵感

这个全景天窗机械结构改了,这种水平更适合高速上打开

方向盘换材料了握感还可以。 这么多按钮,一时没搞明白,银色部位可以开车时抓住,不过驾驶姿势不是标准姿势,不建议

耳朵也改了,上下加宽了,视觉更大了

下面来正经的了,对比下,新老款同角度。敢问大神们,为什么我有张照片就是传不上来,导致这没法对比了

前脸这博越的标示也增加过来了,个人不是太喜欢

还是老款这种高贵,柔美,典雅

来展厅看看新款旗舰博瑞

正面看,冲击力比较强,显得有点虎气

这个据说是100万像素,而且迎宾灯也集成到后视镜总成里了

吐槽的来了,这个棕色,这个棕色,我不想说有多难看,只有更难看

10寸多的大屏,大屏前的平台上没有放手机了。双山也换成烤漆的了。出风口也变了,旋钮上的标示也变了,改成祥云的了

请忽略这棕色
这个长的装饰条还行,老款的太棒了,一直不好超越


这杯架终于换了,以前连个矿泉水都放不进去

这个旋钮变大了,更高档次了 。并且按钮的阻尼感貌似比老款好些

扶手箱一键开启,里面双USB接口。这里发现个小问题,希望吉利改进,这在我们老款上有出现过,就是一键按下不能完全打开扶手盖。

重点来了,这新款发动机,什么都大了。搞的我们老款很郁闷,,试驾感受却是动力提升,转速上升很快,油门变轻了。因为簧下重量减轻指向性更好更轻,还有横向稳定杆,都是不错的改进。急加速情况下,变独箱相应确实比老款快了一些。

结构都变化了,看来从老款身上发现的问题都通过更换结构解决。活塞环,发动机机角,涡轮等等

电瓶吉利造,老款好像是骆驼的


后排还是那么大

这个地方也变了,出风口变大,前排座椅后面的置物板,高配是这种的,低配是网兜形式。各有千秋,各有利弊。

头枕改进了,很不多的改进,15老款只能上下调,头部非常不舒服,这个可以前后上下调

PM2.5过滤,是取消了还是集成在音响里,我也不清楚,不做看着好看多了

侧门置物板也换了,高配还是燕飞利仕的音响

到车灯换了,这个很醒目。倒车灯什么效果忘拍了

高配大灯还是法雷奥的大灯总成

我认为,新博瑞改款外观不应改变太大,内饰颜色这个棕真接受不了。但是配置方面的增加改进升级,还有内部发动机参数及与变速箱的匹配,悬架减震的升级,都表明博瑞还是值得入手考虑的车型。吉利看来不想放弃博瑞,在中期就做出这么大的改进升级,成本不低,继续期待博瑞!

最后编辑于2017-10-28 21:57:17
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