博瑞关注两年多了，当时是无意间看到颜宇鹏和娟子的拍的试驾视频，水波涟漪的出现感觉这部车很有新意，与众不同。


车尾很高，第一眼很不习惯真的有点难以接受，怎么觉得这个车这么怪，但慢慢的，画面深入地..然后就是博瑞的外形真的很美很时尚很潮流。


后来在深圳如意试驾了博瑞，汽车城内试驾线路有局限，路太窄，所以试驾不出什么感受，就是感觉很硬，然后旗舰版音响很好，但是由于4s坑爹政策，超高的手续费上牌费等等，自然而然的搁置了，后来也一直关注博瑞，直到今天。


直到今天我还认定博瑞，没有被其他车动摇，足已说明我对博瑞品质的认可。尽管很喜欢领克01，但我还是认定博瑞是真爱。


然后.. 2017年的8月1日，新款博瑞上市了，八月的十六日，我来到龙华吉顺4s店，新博瑞，惊喜的是方向盘和动力内饰的改变，前脸没有老款的好看协调，后面那条水管真是有失稳重气息，但整体动感许多年轻许多。


走进4s大门，迎接的是销售主任小倪，人很实在，谈了十分钟不到签订合同交了定金。虽然等待漫长，交车又等了一个星期，但隆重的提车仪式，弥补了之前的不足，一切不满意的也就没什么了。


车子是9月2号出厂的，5号走海运到深圳，9月20到达深圳，浙江离广东不远啊，要十多天？不过车子是按订单生产的准新车，这点再满意不过了。


最后，说说新博瑞的驾驶感受。
动力很足，由于在磨合期，转速没有超过三千转，行驶感受就是车子轻了，动力提升了，起步2000转就有推背感，地板油可想而知了。


隔音很好，尊贵音响也就一般吧，没有旗舰的惊喜感受。高速行驶很稳，而且很爽，110速车还很安静，而且不像开其他车，有点起伏的路面就上下飘起来，博瑞没有，真的很稳，底盘座椅硬度刚好，适合长途开车，悬架过减速带有7成宝马X5的感觉，同样的声音干脆，好听！


提车时四轮胎压300，弹跳并不明显，过减速带声音清脆，后来胎压放到220，过减速带声音更厚实，听着很舒服，方向力度有所加重，后来又把方向盘调到运动模式，方向力度刚好，属于偏重型，但往往这种模式在高速行驶时，让你有人车合一的感觉！


油耗，因人而异吧，我开车属于温柔型，不急加速，不急踩油门，但空调一定要开到够用，最低开到百公里9.6L，再往下很难了，那些百公里7.6L的我不知道你们是怎么开的。


定速巡航很好用，节省精力，但踩刹车就没有了，为了解决这个问题，我是直接方向盘控制速度，不用刹车也不用油门，轻松解决高速安全车距问题。


博瑞有很多实用的安全功能，例如自动驻车，车停了就自动驻车，还有在没有任何安全辅助的情况下，上坡停住松刹车，车子竟然不会后溜，这个真的要为吉利点赞。


外观空间就不说了，了解的都懂，十几万有着豪华的外观内饰，高科技配置，以及扎实的底盘，真的很值。


博瑞的颜值很高，车子提回去后，如办车展，观看回头率很高，目前我的博瑞没有任何异响，一切使用正常，唯一不满的就是新博瑞竟然还有对不齐的门板，恰恰我这辆是，但漫长的等待到提车，8.16订车-9.27提车，这点不足也欣然接受了。

最后，很高兴成为博瑞车主，大家有什么要问的可以提出来，有问必答！