本人合肥的，是2012款帝豪车主，几年了还比较稳定，看好吉利的发展，正好赶上吉利博瑞的7天试驾活动，想体会一下新博瑞的日常驾驶感受，于是微信上报名了，昨天合肥汇英行的销售联系了我，让我去办理手续，由于比较忙，今天（10月22号）上午一大早就去4s店了解详情。
    接待我的是一个姓高的销售，首先介绍了本次活动，然后让我拿出身份证和驾驶证，详细询问了是不是过去一年一直连续开车。之后就拿出了试驾活动的约定条款，逐条给我念，并且询问我是否有疑问。各个条款都解释完之后，还要让我试驾一下，据说之前有车主虽然驾照拿了很久，但是一直没有摸车，这样就容易出事。
   从4s点开了试驾车出去转了一圈，也就是5,6公里吧，也没有试太多，就是日常驾驶，没有急加速和减速。陪着试驾的专员看了我应该是一直驾驶，不是新手，就在一个协议上签了字，回到4s店就签了7天试驾协议，并且让我拿身份证拍照，确定是本人。
   没有问题之后，让我去财务交了2000块钱押金，约定好明天（23号上午）就可以去开车了，好兴奋，明天继续更新。
   （10月23日更新）上午由于比较忙，到中午12点多才有时间到店里去拿车子，但是出了点小问题，原来吉利汇英行4S店的活动车辆一共有3台，编号分别为1,2,3，昨天说好的给我1号车试驾7天，结果今天到了店里之后居然说1号车是给媒体试驾用的，只能给我3号车，我想想也理解，因为这个活动毕竟4s也是第一次做，有疏忽也正常，所以没事了，不过就是又要签试驾协议，并且还要找他们领导重新来审批，有点麻烦，搞了快1个小时才搞好。我把试驾协议书传上来给他大家看看，你们要参加活动的话可以做一下参考。
      
       补充一下，车子我自已开回来了，由于耽搁了时间，急急忙忙开着去上班，就在单位停车场停着，还没有拍照呢，等到下班拍几张照片给大家看下。
       由于4S店到单位也就7,8公里，并且之前没有开过这么大的车子，一路上还是小心翼翼的，毕竟第一次开这么大的车子，驾驶感受上明显感觉隔音和音响好多了，和我之前的帝豪718相比简直是2个概念了，一路上最高开到78公里每小时，但是完全感受不到外面的噪声，并且是在水泥公路上，不像我的帝豪，水泥路上噪声很大。加速和起步都可以，超车时候感觉没有我手动挡的帝豪迅速，可能是自动挡还是没有手动挡那么灵敏吧，因为才开了这么少，还没有其他特别感受，等下班回去再感受下，好多功能都没用呢，下班好好摸索一下再来发过来感受。
    （10月24日更新）今天再来更新下，下班回去开车就感觉好多了，不过还是没有之前自己车子那么熟悉，就开的慢多了，没有那种急加速和急减速。首先说下油耗吧，之前由于是试驾车，所以油耗显示还是很高的，我拿车时候是11.6升每百公里，经过2天温柔开车，已经降到11.4了，看来和驾驶人还是很有关系的。
    晚上特意去市里面接了一趟老婆，特意试了一下晚上开车如何，大约晚上8点半左右出发去市里，明显感觉到晚上博瑞的灯光还是很亮的，尤其是近光灯，LED的灯光比我的帝豪亮多了，路上视线也好多了。还有开车在高架上特意试了一下安全功能，尤其是并线辅助，如果你打了转向灯而旁边的视野盲区有车子，博瑞就会在右后视镜闪灯，并且车内会有急促的声音，提醒你在视野盲区有车子不要变道，所以对于安全还是很有作用的。当然我由于已经开了5年车子，变道并线都是要转头看看，所以这个功能对我用处不大，但是对于新手，刚开始开车，这个功能的确很好用。
       还有网友提到了车内氛围灯，这个的话就是一个黄的灯光带，很好看，没有拍，等晚上拍点照片传上来给大家看看。要说体会，由于还没有上高速，感觉就是很舒适，开起来车座椅包裹性很好。还有功能是在很多，举例如下：
      1.自动停车辅助，就是开了之后在等红绿灯时候，刹车踩住一会之后就可以松开了，车子会自动驻车，解放右脚，等变绿灯之后，只要轻点一下油门，车子就起步了，这个很好用。
      2.全景360度倒车影像，是高清的摄像头，可以选择好几个角度来看，非常好用，配合雷达，基本倒车不用发愁了，会很清晰的显示车子周边的情况，对于新手包括老手也都很有用，昨天晚上视线不好，我特意在小区掉头试下，非常好用，只要专心，不会出现剐蹭情况。
      3.驾驶位座椅自动后退。设置好之后，熄火打开驾驶位车门，座椅会自动往后移动，方便驾驶员下车，这个功能也很好，适合个子比较大的人，下车方便多了。
      暂时的体会就这么多，由于一直没有时间，照片不多，等周末出去玩的时候拍点照片给大家看，先给大家看下车子的仪表盘。
     （26日更新）昨天一直比较忙就没有更新，今天进行一下更新，主要是昨天的驾驶感受，昨天除了上下班之外，还去市区跑了一趟，一路高架桥，还有一段市区老城区的路段，比较堵车，需要慢慢挪车。我发下新的油耗图吧，由于我的驾驶，油耗继续下降中，已经降到了11.1，请大家看看图片，最新早上拍的。
      还有就是昨天晚上到市区跑了一圈，在高架桥上面试了一下定速巡航，自适应巡航，定时速80，一直跟着前车，前车减速也会跟着减速，前车加速也跟着加速，真的很好用，买了这个车子一定要在高架或者高速公路上面试下这个功能，太好用了。刚开始还有点紧张，看着前车刹车不自觉想跟着刹车，但是车子自己刹车减速之后，就慢慢放心了，真的解放了双脚，只要控制方向盘就好，太好用了。
       这个车子的减震很好的，我们上班路上有一段减速带，一直很高的减速带，之前我自己的帝豪718开上去都颠簸的很厉害，这个车子感觉就没有那么明显，并且也稳当了很多，真心好用。目前驾驶来说除了对我来说大了一点，转弯半径有点大，在狭窄的街道掉头有点麻烦，其他时候比我自己之前的车子好多了。
       悬挂避震我自己也不专业，就自己感受来说很好了，因为我们上班有段路上减速带是那种金属的，很高，之前我自己车子开着过去都很颠簸，但是这个车子感觉就不明显了，还有就是在水泥公路上，之前车子明显感觉到细微的颠簸（一段路我一般都开80多），但是这个车子明显感觉不到，细微的颠簸都过滤掉了，感觉到的就是平稳和安静舒适，真心不错。