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【泰国】体验异国风情， 高格调豪车来袭，各路英雄来探讨（上）
行程安排
- 行程1： 异国风情
- 行程2： 东芭乐园
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【出发时间】2017-6
【旅行周期】4-7天
【人均费用】5000-10000
诗酒趁年华，年华易逝，然后渐渐发现连旅行的意义都在改变。
走过很多国家和城市，不乏有恋恋不忘，想一去再去的地方。
年少时，恨不得分分钟用脚步去丈量世界，在护照上搜集很多的签证和海关印章。
而如今，更喜欢放慢脚步，把美好的东西融入简单的生活里。
盛夏光年，美食豪车相伴，我们如同去见一个老朋友一样，又踏上了泰国的土地。
这篇游记，主要记载的是我在泰国所拍的，各种各样的车，有好多我都不太认识的，请各路老司机来识车
图片已删除
来张人妖图镇楼
沈阳-泰国直飞的只有酷鸟航空这一班……是777-200执飞，真的是头一次见从机尾上飞机的……也是头一次坐廉航的777
刚下飞机就看见了军队的车……有点像悍马H1，不知道什么型号，不是军迷……
感受一下泰国的油价，价格都除以5就是RMB
泰国叫Almera，中国叫Sunny,美国叫Versa，日产阳光真的销往全世界
泰国路边的4S店和改装店非常多，这应该是丰田4S店，里边摆的是丰田Vellfire
泰国70%的车都是日本车，但是其他所有国家的车基本都有，很包容，这是来自上海产的MG 3，英国品牌中国制造……
泰国的出租车基本都是丰田Corolla，以九代和十代为主，而警车和公务用车则以11代Corolla为主。
在公园里看到的老Buick，型号不认识了……老司机们求解答。
不认识的卡车……二战留下的？ 看完了景点决定去停车场溜达一圈。发现好多车
XC60 D4，四缸柴油机，泰国销售的Volvo是马来西亚组装的。泰国的柴油车和混动车很多，是不插电的混动……我在泰国没见到过充电桩。柴油车也很多，泰国的皮卡基本都是柴油的。
本田B-RV……不知道这东西的定位和H-RV（缤智）是不是重合了
在两个地方分别拍的新款Pajero Sport，一个屁股一个前脸，不知道国内广汽三菱什么时候国产……泰国已经满大街都是了。
丰田Corona
也是丰田的一个Logo，但是车型不详……在香港澳门也很常见。
也是丰田的一个Logo，但是车型不详……在香港澳门也很常见。
本田Mobilio，一款小型MPV
丰田Fortuner奔跑者，国内有平行进口版本，泰国本地CKD，还有一部分出租车也用了奔跑者，我拍的这款后别贴的TRD……不知道是不是真的TRD版，这应该是泰国最普及的SUV了。
W124 E220 Estate？成色很靓，国内估计是见不到了。
第三代本田雅阁Accord，成色跟新的一样
丰田Esquire，是Noah的豪华版，小号的Vellfire。定位应该是……艾力绅？
丢失了油箱盖的E36……
泰国夜晚交通路况……可以说是严重拥堵了。这是Apple自带的地图，出国最好还是下个Google Maps，但是需要美国的Apple ID……楼主比较懒直接用Apple地图
在7-11买到的小老板iPlus，是夹心的，非常好吃，国内没发现有卖，万能淘宝上有代购
丰田Hilux用的D-4D柴油发动机，泰国满大街都是。
三菱Mirage，感觉跟雨燕差不多大
ISUZU的一款SUV……估计是皮卡底盘，没拍到尾标不知道型号……
两门版的Hilux
马自达BT-50皮卡……泰国皮卡在乘用车占得比例一点不比美国少
加了包围的本田City，国内的锋范
第三代铃木Swift雨燕，国内只引进了Sport版起名速翼特
真正的日产Sunny，成色也是相当可以的。国内这一代Sunny基本都变成黄标走向报废了。
作为丰田Vios威驰的发源地，Vios在泰国的保有量也巨大，改装文化盛行的泰国，素车比例比国内要低很多。
上一代丰田Hilux
本田Brio Amaze，是Brio的三厢版……比例十分不协调……造型可以赶上国内合资车企以标致307为首的早期拿两厢车魔改的那些三厢车了……
丰田Innova，定位略高于逸致
三菱Attrage，感觉定位类似Vios
大巴路过素万那普机场，这是在正在跑道滑行的海航A330
路边的停车场……
这是帕萨特B4？泰国几乎没有大众……
路上遇到了标致406，非常好看的一代标致。现在看也不太过时的设计
加油站偶遇撼路者
在芭堤雅遇上的大妈，赤裸裸的现实告诉我们……不仅中国人对王者农药上瘾！
芭提雅的海滩……谁是SB谁去对号入座吧…… 前方高能…… 前方高能…… 前方高能……
最后编辑于2017-07-25 16:44:06
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东芭乐园
前方高能……
前方高能……
前方高能……
在东芭乐园的时候，路过了这个Show Room，据导游说，这是东芭乐园老板黄亮先生所在家族的收藏，其品牌之稀有令我叹服，很多品牌甚至在汽车之家上都搜不到任何信息，后来突出重围去到Google才了解到一些信息，即使是大家熟知的品牌，也基本都是非常稀有的限量版本。
没有去看大象表演，自己溜达到了这个所谓的Show Room，据说这是东芭乐园老板黄亮家族所收藏的部分汽车，楼下是个停车场+车间，估计是用来保养这些爱车的，从展出的藏品看来这是个英国车骨灰级玩家。自认为老司机的我在这里完全懵逼，很多车型根本连牌子都不认识。包括这台凯迪拉克我就不认识型号。
凯迪拉克Brougham……对美系不懂，具体哪一代什么动力就不知道了
Lotus Elan S2 1993，限量800台，发布于莲花被布加迪收购后，搭载1.6升L4发动机，最大马力155匹，零百加速7.5s，整车仅重1022kg，莲花历史上经典的敞篷车。这一代Elan1995年停产了之后，生产线被卖给了起亚，摇身一变变成了KIA Elan。
莲花Elan，在TopGear里露过几次面，很经典的敞篷小跑车。Radical SR8，可以说肥肠恐怖了，“英国赛车/跑车制造商，活跃于各种耐力赛事，深受业余车手喜爱，SR8动力来自PowerTecRacing的RPA V8，这台2.6L自吸V8最高转速超过10000rpm， 由两台铃木隼1300ml引擎合并， 2007年7月官方测试，刷新纽博格林北环量产车圈速记录，车手为Michael Vergers，第一台进入6分俱乐部的量产车（有争议，英国可上牌）.”
Radical SR3 SL,Radical是个来自英国，生产能合法上路（少数国家）赛车的厂家，SR3应该是卖的比较好的一款产品，SR3的普通版纽北圈速是7:40可以和最新款的911 GT3（991.2）比肩了。如果是SR3 Turbo圈速则达到了恐怖的7:19，进入纽北量产车Top 20,跟2013年动力升级之后的日产GT-R达到了同样的圈速莲花Lotus 340R，是在Elis基础上打造的极致轻量化版本的跑车，1998年伯明翰车展上发布了340R的概念车版本并宣布限量340台。是Elise一代到二代的过渡产物，排量只有1.8公升的4缸引擎似乎与高性能跑车攀不上关系，但由于340R舍弃了车顶、车门、翼子板等“不必要”部件，其整车重量被控制在701kg（满油状态），马力推重比因此达到了340匹马力/吨，这也正是其名称中“340”的由来。惊人的推重比使这款小跑车能在4.4秒内完成0-100Km/h加速，但由于马力不够高，其极速仅有209km/h。
玩过抢车位的应该都认识这台车，是莲花的2-Eleven，2007年发布这是一辆基于Exige S而研发的赛道玩物，搭载1.8L丰田2ZZ-GE直列4缸机械增压引擎，中置后驱，虽只有252马力，但整备质量只有670kg，其0-60英里/小时加速只需3.8秒，最高时速241km/h。
Westfield FW Special Edition，限量中的限量……本身Westfield这个牌子就是买下来Lotus Seven的版权然后造Kit Car的英国厂家，和Radical一样，专门制造赛道日赛车。而且都是以莲花7为蓝本。产量很小，就算不出限量版，这个品牌的车产量之小都可以成为限量。
只知道它叫Caterham，和上面的Westfield一样，都是制造以莲花7为蓝本的Kit Car，基本上都是土豪买来跑赛道日的玩具。这个牌子的车长得真的都一个样子，真的不知道是什么型号。
摩根4-4
经典外观不必多言，这种车研究动力神马的太俗，开的就是品味和格调。我不会相信买这车的车主会在意性能。
Javan R1 2007，来自英国的一个小作坊，2.0 i-VTEC 6MT后驱，整车仅重670kg，0-96km/h加速时间3.6s，最高时速248km/h，厂家还提供机械增压和弹射起步的选装包
北极星Polaris Slingshot SL弹弓，2.4自然吸气发动机，200马力
附带几张我今年四月在美国胡佛水坝拍的两对开同款Polaris Slingshot出来自驾的夫妻。
交谈过程中了解到其中有一位是Polaris的工程师。
摩根 3-Wheeler，汽车之家上就有资料，上过几次TopGear
Campagna V13R。早期叫做Cirbin V13R，来自加拿大，后来转移到总部设立在美国的Campagna公司生产，改名Campagna V13R。使用的哈雷戴维森的1250cc引擎，112匹马力。整个车头是行李箱，看起来空间不小。
KTM X-BOW GT 周立波老师的座驾
这款是带风挡玻璃的GT版，使用了来自奥迪的2.0T发动机，最大功率210千瓦，最大扭矩420Nm，整车重量仅847KG……用EA888估计可以起飞了。百公里加速4.1s，周立波老师是X-BOW系列在中国大陆的第一位车主。
KTM X-BOW R
这款没有风挡的是更高级的X-BOW R，来自奥迪的2.0T发动机被调校到了300匹马力，更多的碳纤维组件，进一步减轻了重量。
Shelby GT500KR
搭载5.4升机械增压V8发动机，540匹马力……也是个限量版，限量一千多台好像
莲花Exige，不知道是什么限量版……
莲花Exige S
不知道是什么限量版……
红色的是美国北极星Polaris RZR XP4 1000EPS，排量999cc，110马力，四驱（官网扒的），白色的是庞巴迪BRP Maverick X独行侠
这个大家都认识了，翼豹
但是这不是一般的翼豹啊啊啊！Impreza WRX STi S204，全球限量600台，2004年发布，H4 2.0T发动机，320匹马力，比普通STi多了空气动力学套件和赛车
性感的PP
北极星Polaris Sportsman 850 ATV……对于ATV沙滩车真的不太熟，型号也是对照着图片看的，但是这种车DIY性质比较强，不一定准确，如果有玩ATV的大神发现错误要告诉我~
看这个Logo，应该就没几个人知道了。
Zenos E10 S 这个厂家最近宣告破产了……
Zenos E10 S 这个厂家最近宣告破产了……
E10系列有E10 S和E10 R两款，这款是普通E10 S，2015年1月发布，2017年1月宣告破产……搭载福特EcoBoost 2.0T发动机，主打轻量化，创始人是来自Lotus和Caterham的工程师创立的。
Nissan GT-R，中国也很多，这种骨灰级收藏家应该都会有一台，但是查了些资料，真的没看出来这台GTR是什么限量款，求懂GTR的大神再辨认一下。
福特GT不用说了，一代经典。据说这个普通版现在市场价也是超过原价很多的。
发布于2004年，2006年停产，动力是5.4 V8，500匹马力，是各大汽车游戏的常客，第一次接触是在极品飞车9 Most Wanted里，简直神车一般的存在
瑞士公司Kyburz推出一款轻型全电动跑车，名叫eRod，采用了管式框架、复合车体外板，配有两个斗式座椅，并不复杂。电动发动机安装在座位正后方，电池组放在汽车中央。
这款车分三个型号，Basic Fun Race，最顶配的Race装配的是39千瓦时电池组，最大200马力，最大续航220km，最高时速140km/h
Plymouth Prowler 普利茅斯猎兽，普利茅斯的经典之作，国内也少量进口过，很多人在国内大街上应该都看过。外露的悬挂，很有特点，这种设计一般只在小作坊生产的Sports Car上见过
1997年问世，2002年停产，搭载3.5 V6发动机，最大马力214匹，1999年改款后马力增加到了253匹……百公里加速7.2s，改款后是5.9s
看起来后备箱应该不小……
照片真的太多了，所以决定分上下两集，还有很多照片会慢慢上传，下半部分主要是我不认识的车了，很多稀有到叫不上来名字的车。
游客
