应该有好多人跟我的情况差不多，结婚前后都会换台新车，婚后人员多了买个SUV才更方便，要好开要省油，出去玩或者回老家的时候还得有比较好的通过性。经历了漫长的筛选和考虑的过程，最终我在皇冠陆放混动旗舰版与锐界L混动ST-Line之间选择了后者，现在新车入手也有几个月了，这车在续航和安全方面深得我们认可，有了锐界L后全家出行也更安心了，来分享一些个人感受吧。
过年开锐界L回老家单程就有700公里，当时一路上会经过一些下雪、低温的地方，出发前满油续航差不多860公里，一路上因为不想在服务区和加油站耽搁时间就没有加油，到家后油表显示还有130公里续航。算上路上堵车耽搁的油耗，我觉得实际比满油表现860公里续航还要多一点。现在气温回暖了，加满油续航都是1000公里以上，打算五一小长假出去玩玩，这样的续航能力完全不怕堵车。
安全方面嘛，我觉得这车特让我安心！首先是配置，当初选车的时候就发现锐界L顶配比皇冠陆放HEV四驱豪华版多出了后方碰撞预警、车侧预警系统、全景影像等等这样的安全性科技配置。而在硬件安全方面，作为美系车代表的福特更值得信赖，日系车号称“吸能”但真遇上事儿这样的薄皮不会让人省心的。我们车友群里有一哥们过年被变道的后车撞到了侧面，当时看肇事车速度挺快以为要被大修，结果最后检查下来也就车门做了个修复，B柱和侧面底盘都没伤着，不是一般的钢！

混动开着是很丝滑又十分强劲的感觉，起步悄无声息却迅猛有力，尤其是纯电驱动的过程特别细腻，而发动机介入的时候也并没有突兀的感觉，电和油之间的衔接够顺畅，大马力的2.0T发动机加速又很猛，中高速行驶不管爬坡还是超车都轻松自如。

个人觉得锐界L混动确实是台很好开的车，握紧方向盘手感扎实，转向的回馈直接又准确，车子总能按照预期的轨迹行驶，不存在任何延迟和模糊的感觉，弯道里也特别听话，开着信心十足。

坐进车子前排，最先感受到的是座椅很舒服，包裹感很强，宽大的坐垫和靠背能分散压力，久坐也很舒适。

后排的空间相当大，身材高一点或者壮一点坐进来都不会有半点局促，二排独立座椅的设计既能实现单独调节坐姿又有过道能从第三排直接进出，尤其是有朋友第一次坐或者小孩子不太会挪动座椅，也就没有这个繁琐的过程，我觉得这种座椅布局要比陆放那种常规的实用很多。

锐界L混动的到来帮我解决了很多实际问题，作为家里人的专属司机，这是一台我开着没有任何怨言反而觉得很享受的车，而对于家庭来说它又很能装，够舒适，自从入手这台车以后，幸福感指数级提升！