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    最后说下新款2.7T锐界的试驾感受吧，刚提到车时，庞大的外观就已经被吸引，甚至有些怕无法驾驭，前脸设计比起老款确实犀利流畅很多，特别是中网的全新改造，外观方面最爱的就是侧身的线条，流线风阻设计的很完美。

     本次体验试驾一共将近开了500公里左右，综合油耗显示11.7l/100km。驾驶感受方面给出两个字“扎实”，车内驾驶空间没话说，坐进去自己都显得很渺小，特别喜欢电动座椅与方向盘的记忆功能，而且能记忆三种模式，可以满足全家开车需求，高科技方面亮点也是很多，如全液晶仪表盘，AWD智能四驱系统，ACS低速安全系统，泊车辅助与泊出辅助，360°无死角高清影像，LKA车道保持辅助系统，盲区检测预警等。最后还有SONY的12个环绕扬声器，配上超静音的内室环境，音质简直没话说。

    每个车都有自己的脾性与风格，2.7L EcoBoost GTDi V6直喷双涡轮增压发动机，虽然起步没有想象中那么有爆发力，哪怕是猛踩油门也不会脾气暴躁，但是输出源源不断的动力推背感，还是能感受到的， 但在中速行驶时，加速超车是相当给力的，丝毫没有疲惫的意识，另外在高速上非常的扎实稳定，不知不觉就开到了140+，自己却浑然不知，确实动力方面没话说。

    2.7T顶配高科技一身的锐界，说没缺点也是不可能的 ，短暂试驾体验这几天来，就有一项欺负了我几次小心脏，或许是灵敏度太高，两次在空旷的路上转弯和变道时，出现雷达报警误报，不得不放慢速度观察四周，心里也是有点慌的，新车主还是需要一个适应阶段，只能说把安全做得很到位。