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分享一些锐界的使用心得
1 15 发布于 2017-02-16 10:37:46 只看楼主 热门标准
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购买锐界已经有连个多月了,期间总共跑了五千多公里。原本一直关注论坛,但很少发帖子,但是对于锐界不得不说点什么,为各位即将购车的作为参考吧。购车过程不多说了,7座的选择并没有太多,空间理论上有较大的优势。颜色选择了苏格兰红,总体感觉比较正,还不错。内饰选择了浅内饰,当时应为觉得锐界的皮质并不好,黑色显得粗糙,因而选择了浅内饰,目前使用下来感觉还行。2T的动力推动锐界其实还是有些不足的,主要起步的时候较慢,后期没什么问题。2.7T的没有开过,可能那个动力对锐界来说才是最合适的。或许有的朋友会说用s档或者大油门起步,我谈的只是正常的使用,d档基本在2500转升档,再上去噪音有点大,没必要。目前平均油耗10.2,平均车速应该在38左右,油耗还行。主要前期跑磨合开车比较柔,最低的时候是9.6,后期油耗上来了,不过总体感觉还过得去。锐界的减震是在是太硬了,这是我觉得是最难接受的地方。定位就是城市SUV,不去说非铺装路面了,铺装路面上路况稍微差一点就觉得颠的很厉害,各种路感全部反应出来,带来的问题就是颠、硬,不安静,舒适度较差。可能增强了操控,减小了侧倾,但运动可能不应该是这个类型车的重点吧。发动机怠速是的抖动还是明显能感觉到的,或许是涡轮4缸机型的局限性吧,真不比原来的新福克斯控制的好。做工问题一直是长福的大问题,装配的质量实在不敢恭维,装配间隙大不说,关键还不均匀,这个实在有点说不过去了,毕竟前面也有了那么多车型的基础与经验了,锐界也属于长福产的较高端的车型了,还整成这样,是想砸牌子的节奏吗?装配精度带来的问题就是异响了,购车之前就有心理准备,但是心存侥幸,认为锐界好歹2、3十万的车型了,总得比原本的新福克斯好点吧,现在发现也就那么回事了,五千多公里异响连连,也懒得去弄了。锐界的优点不多说了,论坛里都有,只想把自己的感受与大家分享一下,给购车人一个参考,能接受的那锐界还不失为一辆不错的车。

两个半月,六千公里不到,平均油耗10.2,平均车速大概38,拥堵路况较少,高架居多,每人驾驶习惯不同,仅供参考。

侧面加装了踏板,感觉更厚重了,对上下车还是很有帮助的,我觉得还是蛮实用的。

前脸装了保险杠,仅仅是改变一下视觉效果,防护效果基本是没有的,让车头看起来厚重一些,有点硬派的感觉而已,选择这款比较简单的款式

后保险杠也加装了保险杠,与前保配套的

中控出风口,大败笔,间隙不均,下脚翘起,还好角处理的还算圆滑,不怎么扎手,但是视觉效果太差了

同样是间隙,上面很大,下面又没有间隙了,很难看,处理得很粗糙,或许是个例

车窗镀铬条上下不齐,太low了

装的脚垫,全防护,但是遮挡了门槛迎宾条,并且有点蹭门的,还挡住了座椅下的储物盒,各位在购买这种类型的脚垫是一定要问清楚

后座脚垫,同样蹭门的,要稍微用大一点力关门

防踢垫还不错,比较实用,自己安装也简单

车门装了一条装饰条,简单,视觉效果还行


钢琴烤漆面板啊,灰尘收集器,指纹收集器等等,划痕已经不少了,难道在致胜上长福没有发现这个问题?

前座调到舒适位置后后座的空间,后座已经调至最后了,空间只是还行,各位自行判断,本人175,78kg

这俩接口是打算让车主练二指禅吗?反正让你没法舒服的操作

后排坐垫有点短,腿部支撑不好,座椅头枕不能调节,坐姿不好,加一个腰靠会舒服很多

后排底板平的,坐三个人还可以

放倒第三排,后备箱空间还是很不多的,多拉快跑,把微面的活可以抢了

钥匙认证,外壳能起到保护作用,关键放在口袋里不容易丢失

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