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也是巧了,正好赶上福特推运动版,就提了
1 581 发布于 2017-05-18 11:48:27 只看楼主 热门标准
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我的买车故事我觉得很有意思,也算是很幸运,我一直都很喜欢运动版,正好赶上福特推了EcoBoost 245型运动版的新款,果断就入手了。

昨天才注册的账号,有点小波折,还好今天还算正常。


以前运动版只有2.7的车型才有,但是价格虽然有优惠,对我来说还是太高了点,进口的2.7双涡轮V6发动机,试驾的时候体验过(4S的试驾车是15款的2.7尊锐),那的确很运动。但是也试驾了一下2.0的,我感觉动力也够用了,虽然没有那股冲劲,但是开起来更稳重一些也没什么不好,超车2.0T也不费劲,只是要多给点油。

说起来运动版的外观我虽然很喜欢,但是还是有人不同意的,比如我们那栋楼有位邻居大哥,他也是位锐界车主(15款V6尊锐),有时候碰到他也会跟他聊车的事情。他就觉得运动版丑,他说他不喜欢黑格栅,喜欢镀铬的亮的……只能说人各有志吧。

本来预算是裸车30万,其实就是买豪锐的水平,算上优惠四驱也差不多能拿下了。但是内心一直觉得放弃了运动版也要补偿自己一下,所以想上尊锐,想了很久多那些配置有没有用,特别是座椅通风和车头雷达。反正最后也没得出结论,期间也看了看其他车,冠道后备箱小;途昂太丑了,还贵,这两个车就去看过一次,关键买都买不到我去看啥……加价我肯定不干啊,没那么浓的信仰。汉兰达还不错,也在考虑当中。结果就在这时候知道2.0锐界出运动版了,吓得我二话不说就决定入手锐界运动版了,什么汉兰达,什么豪锐尊锐配置价格都不重要了,我就要运动版……其实有点冲动哈,想一想也是,有运动版也不需要急着买嘛,哈哈哈,又不是买不到。


我就喜欢运动版的外观,应该说我就喜欢这种风格,以前看过昂科威的时候我也觉得顶配两款保险杠和车身同色的最好看。锐界运动版这个元素还要更多一些,除了保险杠下边与车身同色了,还有熏黑的进气格栅。嗯,我就是那类不喜欢闪亮镀铬件的人。


帅气的前脸,运动版其他配置方面跟豪锐是相当的,等于来说,多的价钱就是换了一套外观套件,和一套更大的轮胎和轮圈。其实还好,自己换肯定比这花得多。其实提回来之后我也想过福特要是能换2.7那套21寸的黑色轮圈就更好了,再多花点钱我也愿意,但是理性一想,265的胎对2.0的发动机来说可能也太宽了点,就这样也不错了。

说到钱的问题,最后入手2.0运动版四驱果断地超了预算,但是,买都买了运动版了,不上个四驱感觉真是差点什么。还好老婆不怎么参与我买车的事情,不然我回家真的要跪板子。


LED大灯,造型还是很犀利的


这里有漏网之鱼。这圈镀铬在美版好像是日行灯,不过国产用了LED大灯之后日行灯也就跟着集成到大灯里去了。我在想象把这圈贴黑会不会更好看一点。


运动版的后包围和侧面包围也是不一样,只不过区别没有像前脸那么大。其实这个你看这就觉得:咦,这台锐界怎么看起来不一样?真要看到前脸才能瞬间有确切的感觉:锐界运动版!


大屁股,一开始觉得丑的,现在看着还不错了。估计是看习惯了,现在看美版那个溜背总觉得怪怪的。


20寸的,还是双色的,不过造型跟豪锐和尊锐的区别不是很大


还是2.7运动版的轮圈看着霸气,我要预算够分分钟上2.7






四门都是无钥匙进入不错,锁车后开后备箱门,车子并不会解锁,比较安全


玻璃的边框都是高光的表面,看看这发光效果


第二排空间还不错,座椅比较高



隐藏的杯架,不挡手,好评


后排可以控制空调


藏着个插座,这种我觉得应该多弄几个,比12V的实用


第二排右侧脚底下是放的随车工具


左边脚下是一个储物格,等把脚垫铺上之后简直就是个藏东西的好地方


要说藏东西的好地方,前排座椅底下都有一个抽屉,一般人根本注意不到


第二排可以前后移动


一键放倒第二排右侧座椅,方便进入第三排





座椅很宽大,两侧腰托都可以调,我喜欢这个



后备箱巨大无比


锐界操控不错,按我的理解是有豪华感,底盘反正感觉很厚重,很稳。


变速箱D挡和S挡,动力的差别真大,D当比较稳重,S挡感觉开着就窜来窜去了



拨片换挡还没用会,S挡用了手动模式之后怎么取消?


这个广角的后视镜有点意思


照地灯


刹车盘


看着轮圈的双色效果,质感看着有差异,摸起来手感两种没什么区别


提回家的时候37.6公里


在车库里拍的,黑漆漆的


氛围灯,我全都设置了一遍,夏天还是用蓝色吧



昨天回来已经跑到200多公里了


钥匙

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