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锐界提车一万公里第一弹

1 9 发布于 2017-08-15 21:56:24 只看楼主修改帖子

永记2016年的圣诞节，因为那一天，我得到了我人生的第一辆车，锐界。

其实这辆车的得到，也是充满了戏剧性。正值22岁青春年少的我，需要一款协助出行的车子。爸妈说赶紧准备资料想想买啥车，然后就去各大网站各个4S店看呐，瞅啊。作为锐界的主力竞争对手汉兰达肯定也看过，不过见识过上不去坡的汉兰达之后对这款车没有任何任何的好感，酷威呢，外观深得我心，但是牌面数据使我不敢做这个豪赌呀。所以最终决定，2.0四驱豪锐锐界

由于是跟老爸一起外地提车，回来就直接干高速了，而且最关键的是，一路上我爸开车。说到这里就有点伤心了，新车第一次竟然不是我开的。但是我对乘坐表现却非常满意，家族做了点批发小生意，姑姑家有个X3，叔叔家是A6，大哥座驾帕萨特，所以对于60万之内的车型，乘坐感受当面我感觉锐界还是很不错的，空间很大，第二排座椅的空间也不小，撸主179的身高，160斤的体重，依旧觉得相当宽松。

回来以后第一件事就是去装一些小配件，发动机底护板啊（有人说没必要买，但是原装的实在太薄了），装对儿脚踏板和脚踏垫，有人说再装套座椅套，但是撸主觉得吧，本身就是真皮座椅，舒适度很好，就没有必要再装了。

由于过年要回老家，所以车子在三千五百公里的时候就去做了首保，高速上一路140/150妥妥的，稳稳当当。毕竟两吨的车重不是闹着玩儿的，起步不像钢炮那样有特别强烈的推背感，但是高速上超个车干嘛的，充足的动力储备不会让你失去信心。

如今这辆车已经陪伴了我一万公里9个月的时间，因为家里做生意需要跑业务，锐界说实话，不方面，因为买的四驱豪锐，没有前置雷达探头，而且本身这款车的视野不是特别好，所以撸主决定要再入手一款小车，一个是出去跑跑业务送送小货，需要撑场面了当然锐界就要出马了。其实四驱豪锐和四驱尊锐差的东西还是蛮多的，前置雷达，20寸的轮毂，ACC自适应巡航，感应尾门，其实我个人建议既然买2.0四驱了，还是买尊锐最划算。