汽车之家|2016款精锐，行驶过程中D挡直接挂入S挡无法升挡|锐界|论坛

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2016款精锐，行驶过程中D挡直接挂入S挡无法升挡

1 23 发布于 2017-08-17 00:33:55 只看楼主修改帖子

今年6月份提车，行驶1700公里，类似问题已经出现两次，均在行驶过程中从D直接挂入S挡，踩油门转速表到4000转都无法升挡，只能用换挡拨片来控制升挡，但变速箱可以自动降档。如果是停车后D档挂S档，变速箱可以正常升降档。不知道这是不是共性问题，我的理解是如果运动状态下挂s档，变速箱进入纯手动模式，只能换挡拨片控制升档。不知道有没有车友跟我一样的情况？望提供建议，谢谢！

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2017-08-17 00:40:10 IP 沙发
D进S之后，如果没用拨片就会自动加减档，如果有用就不会自动了。
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2017-08-17 00:55:58 IP 板凳
weizi62 2017/08/17 00:40:10 发表在沙发
D进S之后，如果没用拨片就会自动加减档，如果有用就不会自动了。
我是踩油门后不升档才被迫用换挡拨片的，用过换挡拨片后变速箱不能自动升档，但可以自动降档，不太理解这个6AT变速箱的逻辑
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2017-08-17 08:42:20 IP 地板
嗯，我也遇到过，当时是超车的时候吧我整懵了，以为车坏了。
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2017-08-17 09:26:24 IP
S档是用来干什么的？
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2017-08-17 09:50:28 IP
S档本身就是让你自己控制加档的，你还要车辆自动升档，那要S干嘛呢？S会自动降档，但不会自动升档的。
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2017-08-17 09:57:25 IP
心已沉静 2017/08/17 00:55:58 发表在板凳
我是踩油门后不升档才被迫用换挡拨片的，用过换挡拨片后变速箱不能自动升档，但可以自动降档，不太理解这个6AT变速箱的逻辑
去4S查一下吧，开车中D档进S档是可以正常加减档的，我的没问题。
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2017-08-17 10:00:21 IP
我的15款尊锐，刚买那年常常红绿灯起步，直接换S档，一大脚油门，那转速杠杠爆表，速度基本不变，那叫一个尴尬啊！现在用S档就没有出现不升档的现象，怪不怪
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2017-08-17 11:54:02 IP
D档大油门4000转升档，s档大油门5400升档。s档油门踩到4000转了接着踩呗，又踩不坏，所以楼主应该是心疼了。s档上去一脚底板油碰到红线升档，不舍得踩担心这那D档老老实实跑就OK。
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2017-08-17 11:57:29 IP
_夜色_ 2017/08/17 11:54:02 发表在 8楼
D档大油门4000转升档，s档大油门5400升档。s档油门踩到4000转了接着踩呗，又踩不坏，所以楼主应该是心疼了。s档上去一脚底板油碰到红线升档，不舍得踩担心这那D档老老实实跑就OK。
看着这层楼莫名发笑。。
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2017-08-17 11:57:35 IP
不管你从d进s，还是直接s，只要不用换挡拨片都会自动升档。你激烈驾驶把油门踩的不高不低，变速箱不是人，没脑子，它不知道你几个意思
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2017-08-17 12:02:45 IP
老款低配t34 2017/08/17 11:57:29 发表在 9楼
看着这层楼莫名发笑。。
我也想笑。
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2017-08-17 12:07:12 IP
liuyuwen71 2017/08/17 09:50:28 发表在 5楼
S档本身就是让你自己控制加档的，你还要车辆自动升档，那要S干嘛呢？S会自动降档，但不会自动升档的。
D换S，不动换档拨片会自动升降，手动了换档拨片，只会自动降，不会自动升。
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2017-08-17 13:01:16 IP
_夜色_ 2017/08/17 11:54:02 发表在 8楼
D档大油门4000转升档，s档大油门5400升档。s档油门踩到4000转了接着踩呗，又踩不坏，所以楼主应该是心疼了。s档上去一脚底板油碰到红线升档，不舍得踩担心这那D档老老实实跑就OK。
不应该这样啊，如果静止直接s档起步，自动换挡基本都在3000-4000转，不应该到5000多转才换挡，要这样那s档开的也太痛苦了。就感觉这变速箱运动状态挂入s档的换挡逻辑让人不太理解。
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2017-08-17 13:15:57 IP
随便起一名儿 2017/08/17 12:07:12 发表在 12楼
D换S，不动换档拨片会自动升降，手动了换档拨片，只会自动降，不会自动升。
我晚上试试，好像不对
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2017-08-17 13:27:24 IP
S挡应该6千转红线换挡才对
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2017-08-17 13:32:33 IP
liuyuwen71 2017/08/17 13:15:57 发表在 14楼
我晚上试试，好像不对
你错了，他说的是对的！只要在s模式下动了换挡拨片就只降不升了，为的是提升运动加速乐趣！自动降档那是为了保护波箱的需要！
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2017-08-17 13:37:02 IP
pharzun202 2017/08/17 13:32:33 发表在 16楼
你错了，他说的是对的！只要在s模式下动了换挡拨片就只降不升了，为的是提升运动加速乐趣！自动降档那是为了保护波箱的需要！
感谢赐教。我每次都会动拨片，所以一直以为不会自动升档。
不动拨片升档时间和D档一样吗？还是会延迟加大转速
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2017-08-17 13:39:29 IP
你错了，他说的是对的！只要在s模式下动了换挡拨片就只降不升了，为的是提升运动加速乐趣！自动降档那是为了保护波箱的需要！D档模式下动了手动拨片也是会自动升降档，D模式下手动降档只提供短时的降档加速后自动升回高一档，s模式下不动手动拨片的情况下自动升降档，与D模式下不同的是换档延迟和油门反应更灵敏，提升加速的同时油耗也上去了！
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2017-08-17 13:41:23 IP
心已沉静 2017/08/17 00:33:55 发表在主楼
今年6月份提车，行驶1700公里，类似问题已经出现两次，均在行驶过程中从D直接挂入S挡，踩油门转速表到4000转都无法升挡，只能用换挡拨片来控制升挡，但变速箱可以自动降档。如果是停车后D档挂S档，变速箱可以正常升降档。不知道这是不是共性问题，我的理解是如果运动状态下挂s档，变速箱进入纯手动模式，只能换挡拨片控制升档。不知道有没有车友跟我一样的情况？望提供建议，谢谢！
只要在s模式下动了换挡拨片就只降不升了，为的是提升运动加速乐趣！自动降档那是为了保护波箱的需要！D档模式下动了手动拨片也是会自动升降档，D模式下手动降档只提供短时的降档加速后自动升回高一档，s模式下不动手动拨片的情况下自动升降档，与D模式下不同的是换档延迟和油门反应更灵敏，提升加速的同时油耗也上去了！
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2017-08-17 13:45:44 IP
liuyuwen71 2017/08/17 13:37:02 发表在 17楼
感谢赐教。我每次都会动拨片，所以一直以为不会自动升档。不动拨片升档时间和D档一样吗？还是会延迟加大转速
升档会延迟，为的是加速久一点！降档和D模式一样，是波箱本身需要这样！
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