至
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原帖由 hlgut 于 2012-01-09 22:11 发表在 274 楼 铃木M系发动机的极限也就是1.9了,2.0排量的话,缸套底部撑死1毫米厚,敢用么。。。。
你那涡轮车现在跑多少了?这个楼主现在也不路面了
太汗了,新车就做心脏手术哦,看着都心疼。
不是心疼是重生
楼主怎么没消息了,车辆现在运转正常吗
我咨询一下M15A升级18A发动机在装配的工程中要上力矩的话是不是要按照M18A的力矩来上呢?这个是我瞎猜的不知道是不是,我这工人是修车的对改车不是很精通。他说不好只不过问了我一下,倒提醒我了
原帖由 audi8888 于 2011-11-15 22:09 发表在 77 楼 没看懂在说什么
太专业了~~~~不懂的~~~
不错
羡慕嫉妒恨
原帖由 黃色小燕 于 2012-02-10 17:28 发表 雨燕是一台非常适合改装的小车,所以我新车提回来,决定马上拿去上M18A,先从性能方面入手。凶悍的大眼睛提车之前跟朋友了解了一下关于M18A的东西,所以新车提回来不到600公里就跟广州的朋友约好时间,出发!改M18A去!去到广州那里,咨询了一下,上M18A需要换的东西就是曲轴,缸套,活塞,连杆,大小瓦等等等等。。。。外面的东西就是换4个火花塞,换KN的原厂风格,还有就是要订ASPEC的排气管。上午确定好,下午就把车扔在那里了,工时大概一个星期。第二天也开始动工了,先把发动机拆散再说。原厂1。5的活塞 发动机内部原厂的活塞拆下来的机油泵像新…