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看车门 合资多数是整体 国产就是焊接
原帖由 konphen 于 2011-12-24 22:07 发表在 1 楼 看车门 合资多数是整体 国产就是焊接
你的车是焊接的吗？
原帖由 树师兄661 于 2011-12-24 22:09 发表在 2 楼 兄弟，你错！刚好相反，国产多数是整体 合资就是焊接
比如长城c30mt高配对比铃木超值到手是一样的价格，你说呢
原帖由 口干饮酒 于 2011-12-24 22:11 发表在 5 楼 同价位合资车和国产车的最大区别在于 国产车小毛病非常多..
原帖由 攒钱买polo 于 2011-12-24 22:21 发表在 7 楼 为什么说的这样肯定？
现在国产车质量也上去了，今晚刚玩了下朋友的帝豪，做工不错，发动机很静
原帖由 口干饮酒 于 2011-12-24 22:28 发表在 8 楼 你有空上上那些国产车的论坛看看就知道。。我也不多说了，免得又有人说我们开小日本的车，抵毁国产车了。
简单的说，一般国产车小毛病较多，只要你动手能力强或者习惯了不怕麻烦也不影响使用；再一个，耐用性不一样，新车还无所谓，开上数年以后差别会越来越大。
但是架不住便宜啊，F3五万多一辆，买同配置合资车的价够两辆的了！
原帖由 yhmmg 于 2011-12-24 23:32 发表在 11 楼 简单的说，一般国产车小毛病较多，只要你动手能力强或者习惯了不怕麻烦也不影响使用；再一个，耐用性不一样，新车还无所谓，开上数年以后差别会越来越大。
我就插一句嘴，你有条件就买一辆合资车起码耐用一点，条件不允许就买一辆高配的国产车，自己看着办吧
上边说得没错，新那三年应该分别不是很大，第四年开始你就会后悔买纯国产那种车了
原帖由 田园牧歌人1 于 2011-12-25 09:39 发表在 14 楼 我就插一句嘴，你有条件就买一辆合资车起码耐用一点，条件不允许就买一辆高配的国产车，自己看着办吧
原帖由 667688 于 2011-12-25 10:10 发表在 15 楼 上边说得没错，新那三年应该分别不是很大，第四年开始你就会后悔买纯国产那种车了
原帖由 攒钱买polo 于 2011-12-25 10:27 发表 同价位合资车和国产车的最大区别在那里！
就是 合资车个头小一号、配置低一档、安全性低一档、环保性低一档
国产车的小毛病高一挡
区别在三年后，包括韩国车也是这样。
头三年看不出来，三年后国产车和韩国车发动机和车身就已经老态龙钟了。
原帖由 南通红燕燕 于 2011-12-25 11:33 发表在 19 楼 区别在三年后，包括韩国车也是这样。头三年看不出来，三年后国产车和韩国车发动机和车身就已经老态龙钟了。
比如长城c30mt高配对比铃木超值到手是一样的价格，你说呢
