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头灯升级改装 施工步骤及基础知识 

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头灯升级改装 施工步骤及基础知识

让大家久等了,不说原因了,反正此贴耽误的原因种种。  直接进入正题,和大家分享一下我升级头灯的经验和知识。  首先和大家说说我换灯的选择:  1、总成:原厂头等总成基础上改装升级;  2、透镜:海拉二代透镜;  3、灯源:雪莱特5000K氙气灯源;  4、施工时间:2个工作日。  其次和大家说说升级氙灯的施工步骤、用料特点和基础知识:  1、先说说头灯总成的改装,目前市面上有两种方式升级头灯总成,一是原厂车灯总成基础上改装;二是整体更换总成。这两种方式各有利弊,在原厂总成上改装的优点:原厂头灯总成质量过硬,只要改装施工得当整体升级质量较好;缺点:视觉变化不大,可能会损失部分头灯功能(通过下面的图片和大家详细说明)。整体更换总成的优点:视觉变化较大;缺点:非原厂配件总体质量和耐用性较差。  2、透镜,目前主流两派透镜,日系和德系。日系特点:近光能力比较突出,远光较差,近光时光线控制的较均匀,且分布广泛;德系主要以海拉品牌为主(目前德系高端车型及部分日系高端车型配备),其特点远近光能力适中,综合能力较强,较日系远光能力更为突出。其中海拉透镜分为海拉一代和海拉二代,海拉一代透镜光线的漫反射比较直接,导致头灯射出光线对比度“生硬”;海拉二代透镜在一代基础上有所改进,增加蜂窝式的球镜设计,使光线射出柔和。因此,目前海拉二代透镜成为高端改装主流,需要注意的是目前市场上有较多的交货及次品冒充海拉透镜。(注:以上透镜仅针对目前市面上普及的中低端透镜而言,高端的日系、德系透镜就应另相别论从新比较了,这正是一分钱一分货的道理所在。)  3、光源:车友更多关注的是光源的色温,6000K是纯白(日光),小于6000K向黄色光区靠近,大于6000K向紫色光区靠近。目前德系高端车原厂氙灯色温配备标准均在4000K一下,甚至更低。色温越高其光线的船头能力越差,越低能力越强越远。目前很多车主的升级误区在于高色温,虽然这样视觉看亮度高,但是在遇到雨雪天头灯就成了摆设。因此,建议车友在升级氙灯是的光源色温控制在4000K-5000K之间较为折中。  另外,光源的寿命问题,目前国产氙灯品牌众多价格很低,但是光源的衰减期很快,几百元内的氙灯基本在半年左右亮度会降低一半。而像飞利浦、FK、雪莱特等价格较高的光源,其寿命是国产氙灯的几倍甚至更高,但是价格也都在千元以上,甚至在两千元以上。为了日后更换光源的麻烦,还是建议车友选择价格较高的光源。  4、施工时间的问题,不用说原厂总成基础上改装的施工时间较长,两个专业人员基本在两天,如果施工时间一天左右,那车友要注意施工质量了。整体更换总成当然立竿见影了。  下面就进入我的车灯升级的图片讲解,同时和各位分享更多的知识......多图和大家分享
[ 本帖最后由 aism_sy 于 2009-02-28 20:24 编辑 ]
完工后的总成。    
完工后的夜景。    
切线,这里不得不继续和大家絮叨一下,有的车友把近光调整的很高,以至造成近光快成了远光。甚者有的车型在不加透镜的前提下直接换氙灯光源,尤其是想雨燕、QQ这样总成仰角很高的车型,直接加氙灯不但自身车辆的聚光效果极差,浪费很多光线,而且会对对方来车造成很大的危害。这种现象在近郊出现的很多。    
[ 本帖最后由 aism_sy 于 2009-03-10 07:48 编辑 ]
展示一下手工改造的马自达6的LED尾灯。LED灯珠的使用寿命远高于普通的卤素灯泡,使用合理质量过硬的话,基本伴随车辆终生。    
[ 本帖最后由 aism_sy 于 2009-02-27 16:58 编辑 ]
引用:
原帖由 aism_sy 于 2009-02-27 16:52 发表   让大家久等了,不说原因了,反正此贴耽误的原因种种。  直接进入正题,和大家分享一下我升级头灯的经验和知识。  首先和大家说说我换灯的选择:  1、总成:原厂头等总成基础上改装升级;  2、透镜:海拉二代透镜;  3、灯源:雪莱特5000K氙气灯源;  4、施工时间:2个工作… 
  管理员的作业就是棒 啊!
章: 汽车之家三周年庆典徽章  汽车之家五周年
章: 汽车之家安全文明驾驶之安全带篇 安全文明驾驶之喝酒不开车篇 汽车之家公益系列活动-环保二三事 汽车之家公益活动-儿童安全座椅
大家可以比较一下日系和德系透镜的区别。  上图是海拉二代透镜的效果,光线均匀柔和。    下图是日系透镜的效果,明显看出来光线均匀度不够,而且远光的聚光能力较弱。    
[ 本帖最后由 aism_sy 于 2009-02-27 17:02 编辑 ]
施工环境和工艺是我不得不说的,目前很多在原灯总成升级的施工都为手工完成,精密度和密封性均达不到如下机床配合专业磨具的施工水准。    
[ 本帖最后由 aism_sy 于 2009-03-10 07:48 编辑 ]
 
火焰烧的旺旺的,勺子盛的满满的!
原厂总成的原貌。    
由于施工存有对总成表面伤害的风险,因此专业的改装施工都会对总成加以有效的保护。    
[ 本帖最后由 aism_sy 于 2009-02-27 17:08 编辑 ]
总成打开后的灯碗。    
开槽后的灯碗,这里要重点说明的是,透镜如同眼睛的光轴,需要精确施工,这也就是为什么之前和大家所说的机床配合磨具施工的必要性了。    
分离后的原厂总成。    
真正的施工工序非常复杂,而且密封的用料也极其关键。    
另外要提醒大家的是,好马配好鞍的道理,好的氙灯一定要有与其匹配合理的整流器和输送大线。此处,建议大家选择与光源通品牌和档次的整流器和大线,但是这点在选择品牌灯源时您有不必担心了,厂家已经合理搭配了。    
[ 本帖最后由 aism_sy 于 2009-02-27 17:18 编辑 ]
引用:
原帖由 橙琛榛柯 于 2009-02-27 17:18 发表在 17 楼   做广告呢?  
  非也非也!仅给车友提供改装常识。
[ 本帖最后由 aism_sy 于 2009-02-27 17:19 编辑 ]
氙灯的工作原理不必与大家多说,通过百度都能搜到,而且之前汽车之家的编辑已经做过讲解。    本张即为氙灯和普通卤素灯泡外光的比较。    
[ 本帖最后由 aism_sy 于 2009-02-27 17:22 编辑 ]
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