上年五月入手的1.5MT运动版，到现在跑了1W多公里了，也是时候做三保了..

可咱就不是那种乖乖跑4S的货，于是免费的二保做完后，就一直密谋着弄些好玩的换上去了...

注：使用感受在贴尾，稍微长篇大论。

今天的主角：KN原装位风格、机油格、清洗套装、风格密封脂（这货是抱着密封性能好一点的心态买来的，结果压根没用上...心塞），Redline MT90波箱油、5W20机油

东西准备妥当就赶往店家开搞了

放油部分顾着看没拍照..不过也没什么好拍就是了..

先灌波箱油

三瓶用了两瓶半..Redline的波箱油的颜色挺有趣啊？粉红色的诶....

然后就是机滤了，KN的PS机滤...不过这机滤看着造工真不咋样啊？山姆大叔的产品都一个尿性...从玩的Zippo开始就觉得山姆大叔的造工实在是粗糙...


嗷...拧上去了...

然后到风格出场了..一如既往的粗糙造工...顺带看看原厂风格的鸟样...整一个样衰...技师小哥跟我说这风格曾经进水了..

咦？？这东西能进水？？？不可能吧？？？想不懂...

风格安装过程由于技师小哥过于快手，刚点着口烟回头就已经装完了...压根来不及拍照....

最后到机油，选用的5W20标号的，一开始是想买0W20的，结果一堆的0W20升价...无奈只好选5W20的..不过，南方地区，0还是5都没差...

不过之前看师兄们貌似都是3瓶半左右就灌满了的，我却要灌完4瓶？技师小哥也愕然了...居然能灌这么多呃...

最后说说使用感受...里程不长，换好回家的路程大概30KM，总体感觉就是发动机在3000RPM时的噪音低了很多，不过这个情况4S刚给我二保时也出现过，因此暂时来说没法说明这是机油的效果...

平心而论，Redline的机油和齿轮油并没我之前看的一些用户所说的那样神乎，什么换了这机油油门贼轻，用了这齿轮油换挡时如丝顺滑云云...我能体验到的只有油门确实稍微轻了点（但无法排除这是KN风格的功劳），发动机在之前同样的转速下更为安静，同转速下，瞬时油耗稍微比之前有所下降（数值从0.5~1.5之间），换挡方面几乎毫无感觉，除了换1档时确实稍微轻松了那么一点点....

也就是说，至少在我这种4000RPM以下的发动机工作环境下，其实真没觉得有特别的感受，至少不是那些用户说的那样神乎...

至于KN的风格，总的来说，其实实际感受也不算大，我不知道那种“咦？提速好像有改善？“这样的感觉到底是心理暗示还是真实情况，毕竟相差不大，我也没捏秒表来进行测试...总之，这次三保搞的这些东西都是实验性质的，当然，好用的话，我相信我下一次保养仍然会选择Redline的产品，毕竟有人测试过，虽然这机油不是神油，但至少耐用性和性能是得到认可的。

最后，贴一下最近搞的剁手物——罗技G27方向盘以及支架，毕竟啊，开快车什么的，不好，真不好，嗯...（谜之声：小样，你还不是经常开快车？装什么叉烧鱼虾蟹！）于是，为了满足一下开快车的感觉，又顾及安全的前提下，得出一个结论：躲家里玩赛车游戏最好..XDDDD。而且啊，在物理引擎做得好的游戏里，顺便也可以知道应该怎样调整车辆悬挂才能做到合理的设置嘛（呸，贪玩就贪玩，别扯这没用的）

全文完