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1.3升级M15发动机内饰喷漆改宝马E46座椅等多图作业申精
改了很多东西 一直想发个作业不过确实很忙 也没时间发 现在雨燕也折腾的差不多了 抽个时间把手机这么多年拍的照片整理下 发个作业
1.3的发动机确实噪音太大了 改了16的轮毂后起步也很肉 刚好那段时间车友木头猪的发动机想升级M16。然后他的M15全套刚好移植给我 原来打算跟他一起去佛山移植的 因为店里比较忙 只有物流回来自己在本地安装了 德邦到货拉到修理厂 准备装车
G13B的发动机准备拆下来
很快就拆下来的 1.3和1.5大小差不多
两台发动机对比下 红色机头是猪自己喷的 
从这张照片可以看出前左轮叶子板钣金焊接过 时间久了就胶掉了就生锈了 刚好趁这次换发动机给重新焊接 打磨 喷底盘胶
从这里胶的痕迹应该也可以看出来以前出过事故 只是当时对车一窍不通 结果被忽悠了
这种细活只有自己亲自动手干了 用砂轮机装上钢丝球的那种打磨的 过程又脏又累
又请了个电焊师傅重新点焊下 以前那缝隙里有胶 清理不彻底 不太好焊 没有达到预期效果 焊完后我自己又继续打磨 搞的脏死了没办法 比较完美主义 小工干的活看不上
看起来效果还可以吧
淘宝买的底盘胶 看样子还不错
底盘胶专用喷枪 自己动手喷 很简单
效果好像不错 刚才千疮百孔的 现在全部不见了 
跟新的一样了 这些细节东西自己动手搞定了 然后就是开始装M15发动机了 1.3升级M15 需要换很多东西 发动机大线 机脚换一个 头蕉 排气中段 电脑 汽油泵 最麻烦的就是要拆工作台 工作台被那些小工拆的很多撬痕 虽然我全程监工 可是还是避免不了
换下来的1.3汽油泵 1.5汽油泵是在邮箱内回油的 跟1.5的有区别 所以要换掉
为了更完美点 又在东莞卖发动机那买了个M16的进气铝支管 准备换发动机时候一起装上去
安装前的准备工作一定要到位 需要更换那些东西 提前都要买回来 这蛙胶水管也是提前买的 要不是会耽误装发动机 还有这套巨石排气中段收车友的
准备的差不多了 等工作台线路走好后 就抬机器了
工作台线拆的有点乱 只有后期慢慢整理了
很快就上车了
看起来还不错 开始还担心可能装上去 位置完美
从猪哪里收的进气 是他海淘过来 听说铃木御用进去 完美装车 装了这进气后 自吸的声音听起来非常爽 
装了这进气后 自吸的声音听起来非常爽 
接下来就是排水管里空气 因为换了发动机后 如果空气不排的话 节温器不工作 水箱水不循环 就是导致发动机过热 排空气排了一个小时才排好 节温器终于工作了 感觉动力提升还行 主要是噪音比1.3的小多了 着车后在驾驶室里几乎听不到发动机声音 很累 还要看店 还要去修理厂监工 两头跑 消停一段时间继续折腾内饰
中间休息了几个月 准备来继续折腾内饰 在淘宝买的宝马E46M3座椅 内饰喷漆 看车友的内饰喷漆感觉效果不错
上次装了发动机后 工作台线装的很乱 趁这次内饰喷漆 拆工作台 给线重新整理下
线是不是太乱了
工作台拆掉后我给送到了喷漆店 这个颜色是不是太骚了 本来想调棕色的 最后调成了这个颜色 
好多件塑料件 都拿到烤漆房了
塑料件太多 都没地方放了 梯子都用上了
出风口跟时钟盖子喷的这个颜色 也很骚
漆都喷好了 准备搞座椅底座 开始本来想在网上买的 车友说买了底座后 座位会变高 只需要加工几个连接铁片就可以了
就选这个钢板做了 5个厚的 厚度够用了
师傅正在加工中 尺寸是量好的
座椅底座上车效果
还算完美 座椅有两个孔和原车是对的 有两个需要用这个连接铁片
原车防撞梁生锈了 淘宝上买的防撞梁 全铝 做工不错 挺重的 水箱也换成全铝的了，散热效果大大提升，温度超过90度后，风扇就转1分钟就停了，
日规大灯也装上了 找车友买的无损线束 带高低调节的 和原车线路完美对插
油漆干了后，装车效果 看起来还不错 ，后期买个遮光垫，这样有点反光，遮光垫还可以保护工作台，
后面座椅也包了超纤的皮子
宝马E46座椅不错 调高后 有种开SUV的感觉 适合长途驾驶
开始担心内饰喷漆会掉 用了一段时候后感觉 很牢固 个人建议还是去喷漆店喷 不建议用自喷漆 油漆干后车内也没什么味道 ，总体感觉内饰漆性比全车包皮性价高，
最后编辑于2016-06-22 06:38:04
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也想换发动机，可惜差……
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深夜食堂啊，这么一折腾，确实爽多了，活都挺细致的，漂亮
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