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【谈鸡色变】 浅谈如何购买M16 M18等 日规发动机
前言： 此贴不谈m15，不谈m16，不谈m18. 想知道细节差异请移步我上一贴。 这次咱们来谈谈日规机中的“马来西亚机”。
先看是不是全套的 有全套就买全套的，让老板们视频直播拆。 因为附件很多一般马来机不愿意这么弄成一套。
没有清洗过，但是公里绝对多 不要
可以要，最好的淡金黄色
5 当然有条件 还是可以用内窥镜之类的看看缸里， 或者 拆下火花塞看看
6.以上是看图片来区分。 当然到货之后 可以拨开线束 闻味道 或者闻机油口 有无酸性味道 来确定是否清洗过。
仔细看图机油盖损坏 机油倒流气门盖 覆盖了很多细节 就不研究了
气门盖顶端机油蒸汽焦多 下部分白 不要
内部成色 机器外观都符合 之前外观都太干净。 所以叫发了水道。很满意。但是这款日款其他车的m系列机器，铁油底壳。年代会久远一点。 后面有更好一点的机器，所以放弃了
拆开以后惊呆了。。。。。。。我CNMLGB 我这老鸟真的中招了。 买到了拼装机 缸头水道白 中缸水道已经锈成了这样 这中缸再怎么弄锈都是处理不掉的 结晶了都！ 严重影响以后散热。 开始于老板**要退。最后张表达边上角落的地方不好洗到。
何为马来西亚机 ，字面理解为马来西亚过来的机器。但是马来西亚过来的机器整机是过不来的！
只有全部拆成零件，通过垃圾铁进口的方式进来。
对于商家的好处就是成本便宜，通过到国内后的再清洗拼装获取比较高的利润。
对于买家的坏处就是烧机油，冲缸，异响。时间迟早的事情，或者小白根本感觉不出来！
所以马来西亚机现在泛指的就是“拼装机”！！！！
对！它们外表光鲜亮丽 ！！！！！！【出货前商家会清洗，包括机器内部。各种方法相信大家见都没见过，手动还是低等级的！超声波，喷砂。各种油封都被强酸腐蚀过。渗油少机油就因此而来】
对！它们内在磕痕累累！！！！！！【因为运输磕碰基本都在缸头和中缸平面，有些还缸套下沉，无力少水烧机油就因此而来】
对！它们都由几十个陌生兄弟拼装而来！！！！！【最主要的中缸瓦盖和缸头瓦盖都是在原厂加工的时候就一一对应得，再加上其他零件的差异性，谈何稳定？异响异常磨损就因此而来】
对！它们出生小作坊没有干净的环境和随意的安装方式！！！！！【这倒是最次要的，原厂精密组装都要求无尘空间，每颗螺丝要达到规定扭矩。让发动机发挥最好实力】
然而就现在玩雨燕的人群与情况来说，换发动机门槛低，后期维护方便，淘宝一买，修理厂一装。深受一些玩家喜欢。
可是！ 这些玩家就是真正的受害者！
卖家抓住 买家的心理，这个是日规机，原装组装肯定是最好的，不会去拆他，而往往发动机前期那些隐形的毛病是看不出来的，等发现的时候淘宝维权时间早就过去了。哦对了还有来回的运费问题也是一个大头。 或者拆了就以拆过无法退还为理由。有恃无恐。
今天我就写个扫盲贴，手把手教大家免于买到此类机器
下面进入多图模式
首先大家先感谢一下这家店。因为他~~我才写了这篇文章~~
最近需要一台机器做锻造，以前的两家供货商一家没有15机，一家成色确实不怎么样。
本着开拓新供应商，免得老商家杀熟客。选了这家业内有名的“淘宝名店”
开门见山点名不要拼装机回来要拆开检查（可能这个套路大家真用多了人家根本不信
）
）虽然不怎么抛头露面，但自负还是有一点名气。晾对方不敢如何。草草交代了下做成了交易，第一次交易价格也不敢给低（价格3K+绝对到位）
但人家还是凭借老司机式的套路 把我这老鸟征服了
弄到最后我发现他真是把我当小白看待，还要用钱打发我。 绝逼人格上的侮辱
excuse me 哥像是缺钱的人？？？？？？？？ 不要浪费我时间OK？？？？？？？
先自我介绍下自己
免得有些不明所以的人 认为这是口水贴 没技术。
这次买机头是因为朋友机器挂了 ，友情帮忙发生的事情。
因不是改装店，也不放心给改装店和修理厂弄。自己机器都是在家自己组装
所以我认为 以我过手十几台发动机的经验，足以弄得清楚这些机器。
教程分为两部分
一：素材讲解
二：实战演练
一 一旦决定要买机头的时候，我们应该如何选择呢？
1.我觉得首先就是看外观
先看是不是全套的 有全套就买全套的，让老板们视频直播拆。 因为附件很多一般马来机不愿意这么弄成一套。
如果只有单机可选。那就看外机成色。注意！ 要选外表脏的！ 机器异常新的不选
所以全套来说 买第四张图片机器。 单机来说买第三张。
2. 接下来就看机油口了
太白太干净 存量机油异常少 不要
可以选
气门室盖顶端的机油蒸汽凝结严重褐色 底下情况还好 疑似清洗 不要
机油太少 太白 不要
可以要
可以要
可以选
气门室盖顶端的机油蒸汽凝结严重褐色 底下情况还好 疑似清洗 不要
机油太少 太白 不要
可以要
可以要
没有清洗过，但是公里绝对多 不要
可以要，最好的淡金黄色
3.接下来就是打开油底壳 看里面，主要颜色要统一，不能角落里夹缝的地方特别黄。
4.最最主要的一步，看水道口。 机器分上下水道。 颜色必须要一样， 不然大概率是拼装机！ 颜色选白的为好，黄的表示以前车主保养不上心，公况会差点。
5 当然有条件 还是可以用内窥镜之类的看看缸里， 或者 拆下火花塞看看
6.以上是看图片来区分。 当然到货之后 可以拨开线束 闻味道 或者闻机油口 有无酸性味道 来确定是否清洗过。
二 实战部分
就用我这次买机器的挑选思想来解说 怎么挑机器
仔细看图机油盖损坏 机油倒流气门盖 覆盖了很多细节 就不研究了
气门盖顶端机油蒸汽焦多 下部分白 不要
内部成色 机器外观都符合 之前外观都太干净。 所以叫发了水道。很满意。但是这款日款其他车的m系列机器，铁油底壳。年代会久远一点。 后面有更好一点的机器，所以放弃了
口内淡金黄 水口白 机器虽然新，有水迹还没干应该刚刚用水冲过外表 但他家好像都这样没办法就这台吧。 （我那时比较自大认为对方老板应该知道我名头不会忽悠我， 水口只看了一个 机油口只看了他拍的因为拍照角度没有看到里面 吃了大亏） 但根据现有图片来说确实他家就这台符合我要求
外表符合 内在不符合
外表不符合 内在不符合
以上就是选机思路， 这次购买失败就是因为自大 与 信任造成的粗心。 所以说上下水道切记要看。其他小细节都要看
下面谈谈 马来机的危害把
同样用个人实例来解说
到货之后上下水道全是绣水 下水道锈迹更多。当时就开始怀疑，询问在老板同意下开拆。自我安慰 以前照片不是有水迹嘛，洗的时候进去了，天气热很容易生锈的。运输锈水反出来了。
开气门盖后发现机油异常少，当初图片全是因为拍照造成的阴影错当为机油。 闻味一股酸味。 确定清洗过。凸轮瓦盖上一点点的痕迹就是清洗液和机油干了之后的痕迹。 奈何照片是自己看的 机器是自己选的，来回运费时间麻烦。 还是继续下去吧，反正重组过损耗件都得换关系不大。
胶状机油 与清洗剂 反应后留下的产物
胶状机油 与清洗剂 反应后留下的产物
卡了一块吕屑在气门上，这些小细节都与老板确认好 同意后开始拆机！ 现在开始谨慎了。就想避免以后扯皮的问题。
拆开以后惊呆了。。。。。。。我CNMLGB 我这老鸟真的中招了。 买到了拼装机 缸头水道白 中缸水道已经锈成了这样 这中缸再怎么弄锈都是处理不掉的 结晶了都！ 严重影响以后散热。 开始于老板**要退。最后张表达边上角落的地方不好洗到。
没想到老板说 只保证不拉缸不烧机油 这是玩套路啊~~~~
好吧我开始出招~ 活塞机油焦烧成这样， 说这是积碳~
好吧~ 继续出招。 这些其实是零件分开运输时磕碰产生的~。 如果就这么用的话，油道那个划痕 绝对少机油。水道那个凹坑绝对冲水。
但是老板不认啊 我擦。平面是我自己拆了造成的。
曰我没装怎么知道烧水烧油。他卖了几十台几百台大家都说好，肯定是你自己问题。
曰你现在要退也不行，你丫拆过了啊，拆了回来怎么卖。 我说我装好啊~ 他说我装其他打胶他一眼就看出来了。
打死不承认这是拼装机器，说不知道 ，看这些密封胶全是原装的。我竟无言以对
强烈领略了睁眼说瞎话的能力。
我这人每天很忙真懒得扯皮 直接别家下定另一台机器 这台退回。
结局也不用猜了 这台机器是烂在买家我这里了 打发我200去平缸面 感觉直接被人格秒杀
老板我给你2万 你可以给我表演个风油精撸管吗？
看看人家发的2K+ 自己所谓成色不好的货色~
我这人平常不上论坛 我今天就来卖点技术 来泄泄我的心头之恨。
我不说淘宝莞系机头如何 起码你家就是这样~
做个总结：
城里套路多 老鸟回农村
放下身段，仔细检查，方能吃少亏，用好鸡
最后编辑于2016-08-02 10:20:29
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