行程安排
【出发时间】2016-10
【旅行周期】16-30天
【人均费用】10000以上
那一夜,我听了一宿梵唱,不为参悟,只为寻你的一丝气息。
那一月,我转过所有经轮,不为超度,只为触摸你的指纹。
那一年,我磕长头拥抱尘埃,不为朝佛,只为贴着了你的温暖。
那一世,我翻遍十万大山,不为修来世,只为路中能与你相遇。
那一瞬,我飞升成仙,不为长生,只为佑你平安喜乐。
那一天 闭目在经殿的香雾中 蓦然听见 你诵经的真言
那一月 我转动所有的经筒 不为超度 只为触摸你的指尖
那一年 我磕长头匍匐在山路 不为觐见 只为贴着你的温暖
那一世 我转山转水转佛塔呀 不为修来世 只为在途中与你相见
天空中洁白的仙鹤 请将你的双翅借我 我不往远处去飞 只到理塘就回
想去西藏很久了,但这依然算是一场说走就走的旅行……
对我的燕燕来说,是一场不服气、不认输,证明自己的旅行……
点亮成就如下:
1、318国道成就点亮
2、青藏公路成就点亮
3、燕燕寻根之旅成就点亮
4、燕燕和布达拉宫合影成就点亮
5、燕燕在羊卓雍错岸边拍照成就点亮
6、旅途全程没磕底盘成就点亮
市场不景气,楼主最近诸事不顺,其中酸楚这里就不赘述了。想来一场旅行放空自己,换个心情,于是就萌生了这次旅行。
由于现在进藏的帖子太多了,楼主主要就轿车进藏的注意事项、大家关心的路况还有其他一些值得注意的事情先文字和大家分享。
关于车辆:楼主两辆车1系和雨燕,毫不犹豫选择雨燕,理由是没有复杂技术、可靠耐操、油品适应能力强、轴距短(考虑通过性)等等……但是毕竟是16万公里十年的老车了,虽然车况一流,可总是不免担心掉链子,不过事后证明这个担心多余了。建议:类似楼主的高龄车去之前,做全车的油水保养,刹车片更换,蓄电池更换,排挡线、手动挡老车建议更换离合3件套、有条件的换全套减震和大扁平比轮胎。
关于动力:楼主过收费站是留意了下满载行李满油车重是1.35-1.4吨,小排量自吸高原动力损失严重,最怕陡坡,公路爬山段2档4000转40KM/H,楼主在羊湖边上拍的照有一个土坡下去,此坡在低海拔随便爬的,但是羊湖海拔4500多,坡上又有石头,差点上不来,提醒小排量自吸的同学注意,在高原要注意坡,尤其是有石头的土坡,不是低海拔的概念。
关于携带的物品:楼主带的最多的是和车相关的东西,要知道,这样的旅行车相当于半个家,一定要伺候好,它掉链子,麻烦就大了,两个全尺寸备胎、修车工具、搭电线、两次保养的机油机滤、2个空气滤清器(当地灰大,重要)、防冻液4L、防冻玻璃水2瓶、拖车绳、燃油添加剂、2个千斤顶、充气泵。其他有:全套证件、现金、相机、换洗衣物、一箱红牛、6瓶水两包压缩饼干(以备不时之需)、睡袋(没用,后来退了)
关于摄影器材:楼主装备如下,机身 5D2 索尼NEX6 镜头 17-40L、24-85、适马30 1.4E口;还有华为手机,和三星手机
关于食宿:参考楼主下文行程,全程携程解决。
关于高原反应:楼主全程没问题,没感觉,反而回上海有点嗜睡,有点醉氧。
关于安全:去之前网上看到有抢劫的,理塘到巴塘这一段。楼主没赶夜路,切记不要赶夜路,白天路上也有不少货车,没有遇到什么不测。不要露财,楼主感觉当地民风还是比较彪悍的,出门在外,一路和气一路安。
关于驾驶:有些路段挺考验车技的,尤其是过烂路的时候(这个稍后会细说)。楼主要提醒各位,遇到堵车老老实实排队,当地人插队普遍,倘若你学样,呵呵…………
关于修车保养:楼主没有修过车,保养在拉萨做的,那里基本有绝大多数品牌的4S或服务点,修车厂(摊)一路不少,水平不知。
关于野生动物:傍晚的时候青藏线上看到过3次狼!你没看错,是狼!楼主还是分得清狗和狼的,请同学们注意。
关于烂路:这个要重点说说。其实这一点是在网上最被妖魔化的一点,有说什么车都能去的,有说小车去不了的,还有说小车去了就废了……这个问题去了才知道,楼主说说我的体会,什么车都能去,说去了就废的都是键盘党,至于轿车会不会磕底盘,楼主一次都没磕,你们不信我也不争辩。窍门就是单边桥技术一定要过关,车小轴距短会有很大优势,烂路选好路线走,速度要慢,0磕底盘没问题(仅限当时路况),反倒是一路上越野车磕底盘的非常多,都开得飞快。楼主这次去川藏线大概150公里左右烂路,最烂的是芒康前面,泥石流抢修的路,最容易托底的一段路,但是是一段一段的,不长。一定要选好路线,依靠单边桥走,不要寻SUV的车辙走,中间凸起太高,一轮骑在凸起上走,速度要慢,凸起上有碎石,有个别锋利的速度快容易割胎。这个只能意会不能言传,而且路况也在变。再就是波密前后各40公里修路,易托底路段不多,主要是长,考验耐心。还有就是林芝到拉萨间工布江达到墨竹工卡这一段在修路,长,考验耐心。其余川藏都是超级好的柏油路,放心走。青藏线注意路面起伏控制车速即可,注意暗冰。说实话,柏油路对比川藏比青藏好多了。比起烂路,反而要注意城镇里的水泥减速带,好高的减速带,过快一点就会托底。
切入正题
第一天 修整车辆 上海到苏州
车子我是到古龙路的利星福客做的全面保养,他们技术总监是原铃木4S的高级技师,技术宅
出发时公里数,小表清零,出发!为了追寻仓央嘉措;为了那一片蓝天白云……
由于部分替换衣服在苏州家里而且车子也搞了半天,所以第一天到苏州拿东西。
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