越开越顺手,越喜欢
油耗稍高一点7L/100km,不过可以接受
方向习惯后不觉得重
转弯半径是硬伤,这个没办法
骑蜗牛去重庆 2017/03/29 22:14:28 发表在 沙发
油耗手动1.5.200我跑400多点,转向重是故意这样设计的吧,我觉得方向盘重点比方向轻要好,路感强,操作自信。转向同感,别人一盘子,我要多一盘子。毕竟没换代了,老技术。
叨叨猴2014 2017/03/29 22:23:27 发表在 4楼
正品都是这样,刚开始方向盘重,转弯半径大,我也接受不了,遇到开燕子的我就停车问问前面的两点问题,都是同样的答复。
哈哈哈,真雨燕!
雨燕的转向助力是电动式,在A0级小车上用得很多,结构相对简单还方便设计和安置,但这种电动助力弱点就是助力比较重,和高端的电子助力还是不一样的。而转弯半径大这也是雨燕的“特点”之一,因为追求极致的方方正正的小,所以四轮都极致的贴近四角,这样就限制了转向轮的转向活动空间,一般车辆转向角度都为35度左右,而雨燕就只有25度左右,所以转弯半径大也是和外型妥协的结果。
anongnong 2017/03/30 09:44:45 发表在 13楼
哈哈哈,真雨燕!雨燕的转向助力是电动式,在A0级小车上用得很多,结构相对简单还方便设计和安置,但这种电动助力弱点就是助力比较重,和高端的电子助力还是不一样的。而转弯半径大这也是雨燕的“特点”之一,因为追求极致的方方正正的小,所以四轮都极致的贴近四角,这样就限制了转向轮的转向活动空间,一般车辆转向角度都为35度左右,而雨燕就只有25度左右,所以转弯半径大也是和外型妥协的结果。
晒干的萝卜 2017/03/30 09:50:55 发表在 14楼
买车之前不试车?
LIN爱3 2017/03/30 11:20:03 发表在 16楼
我不知道你是男是女,如果是男生的话肯定不会在乎方向轻重吧,再说了,谁试车的时候还试试一把方向调头呢?我试车都是试加速快慢,底盘稳不稳,刹车灵不灵,方向准不准,
晒干的萝卜 2017/03/30 11:31:13 发表在 17楼
方向重不重一开车就知道了。
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