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浓缩的卡布奇诺---Suzuki SWIFT Turbo

1 415 发布于 2017-08-21 12:07:00 只看楼主修改帖子

新瓶装老酒，便成了永垂不朽，话说长安铃木雨燕自2006上市年至今已然11年了，从当初的萌娃如今已走到了暮年，在燕粉们日日夜夜的呐喊声中，迎来了一次又一次的改款，改来改去却只是换汤不换药，包围、颜色是一代更比一代强，配置是一次更比一次低，发动机变速箱底盘丝毫无变化。

我等燕友们刚擦干眼泪又开始哭。。。。

即使眼泪哭干，我依然留恋雨燕那乖巧的外形、扎实的底盘，精准的操控，所以我一直收藏着这台经典小车。

新三年旧三年，缝缝补补又三年，从07年买的第一台雨燕后，又陆陆续续的买过好几台雨燕。虽然这台车已经5年了，目前已经沦为老婆的买菜车，但是拆拆装装、换换改改从未曾停止过，就像调制一杯浓缩的卡布奇诺我们不停的加料。一路走来，抛去辛苦，心里留下的全是满满的欣慰。

绿树婆娑中，光与影的投射下，咖色的漆面依然如同情人的巧克力一样诱人。乖巧又不失厚实的身材配上16寸轮毂恰到好处。降低的车身让人从稳重中感到了踏实。

外观基本原厂，在所有原厂包围中个人认为最耐看的就是这11款的前杠。无标中网和开孔机盖相宜得章

省了俩月的烟钱买了台湾佬造的电镀油箱盖，然而并没什么卵用，只是个样子货。原车尾灯早已不知道躺在什么地方在睡大觉，取而代之的是更加醒目的LED尾灯。

碳纤中翼让光溜溜的屁股立马有了层次，颜值提升的不是一点点。

碳纤维大尾翼是1.5雨燕原装位，不用打孔，直接拧螺丝螺丝开整。

看似平凡的外观，其实肚里有料，本身不大的机舱内被各种狂热性能品填充的满满当当。

自己手工打造的导风道，还是不够精致，有辱大家的视线，下次一定找个砸烟囱的钣金师父好好做一个漂亮的。

又见HKS的小喇叭，据说这神奇的声音让无数哥们们魂牵梦绕。

一声咻咻，从此后我便笑傲江湖了

外置的涡轮排气泄压阀更加能让排气热浪对涡轮扇叶的摧残，让我哭笑不得的是泄压的时候那动静就好像吃了2斤黄豆又喝了5升凉水，然后一撅屁股就把从肚子里驰骋而过的千军万马对着墙喷射出去

机油透气壶和水箱消泡壶像站岗的兄弟俩一样，一胖一瘦、一高一矮。

把守安全大关的是YELLOW的六活塞刹车，放得出去也得收的住，牵制着这200匹马力的小雨燕绰绰有余。

为了更加能令行禁止，也为了一脚刹车下去不至于头碰玻璃当个磕头虫，用马6后刹车改造的鼓改碟必不可少。

看到内饰，闷骚男的气质暴露无遗，黑配绿简直是骚的无边无际了。。。

老婆做指甲的银粉用来装饰仪表内框也是没谁了。

车里只要是光滑的内饰件都被喷成了黑色钢琴漆，害的自己用抛光膏磨了一天一夜，真皮和翻毛皮相互搭配，再辅以绿线来勾勒边缘，看着蛮清新的。

真皮和翻毛皮的对比，不同的质感让细腻和粗犷有了交融。

仪表台、方向盘、座椅、门板全部都是配色处理

原车的皮座椅那就是个渣渣，还没坐够4年，已经开始龟裂，剥开一看，还是坑爹的人造革的！换！自己换成真皮的，还能配色，和车内形成统一的风格。

绿色包边条成了座椅上点睛的一笔。

各位Turbo Boost的大咖们对这两个玩意一定不陌生，上面的是延时熄火器，下面的则是功能强大的TRUST GReddy涡轮电子控制器，不仅可以在2个涡轮压力模式下自由切换，而且还能使压力恒持补强。

四合一涡轮压力表，一颗足以，油温油压你有我有全都有哇。。。风风火火闯九州啊。。。

线条延伸，这绿线缝的我是相当的满意。

这个故事的主角告诉我们，汽车之家的论坛中曾经有一台长安法拉利在此驻足。

来张法拉小驴的特写，希望这头不吃草只喝油的小驴永远健步如飞。

大家都站稳喽,雨燕论坛版主镇楼！认识的都给点个赞哦！喂！镇楼的这位哥看见了后别忘了赶紧射哦！

隐约可见的中冷器似乎在告诉对面的来车，一言不合我便会使出洪荒之力！

伴随着发动机的轰鸣，转速迅速攀升，锻造叶片的TD04L涡轮更早的开始介入。一时间，一股强烈的推背感袭来，久久不衰，在中后段再次爆发，那感觉酸爽的不可描述。

美中不足的这是一台古老的爱信4速AT变速箱，让着洪荒之力有一种意犹未尽的感觉。

雨燕1.5的原厂发动机很皮实，可以承受0.8BAR以下的进气压力，由于AT变速箱的原因，我把最高涡轮压力仅仅保守的设定到了0.6BAR.

不由的不赞叹雨燕的底盘，四个轮子被设计在车体四个角上，获得了最大轮距和最大轴距，真正的做到了四平八稳。

在弯道上各种切线劈弯，在绞牙避震强有力的支撑下，车身姿态完美的一塌糊涂，迅速变线如履平地。

雨燕的方向盘手感偏重，尤其更换了防倾杠以后，似乎那微弱的电子助力已经起不到什么作用了，但是一旦动作起来，却是精准无比。

紧握方向盘几乎感觉不到有什么侧倾，四条轮胎稳稳的抓住了路面。

全车五件套的拉杆使得这台小燕子在奔跑中并无一丝丝的松散感觉。

弯道上的小钢炮灵活的像一只真正的小燕子，在天空中自由的翱翔穿梭。

呼之即来的动力，精心调教的悬挂，更加让驾驭者人车合一，车随心动。

五岭逶迤腾细浪乌蒙磅礴走泥丸，这台武装到牙齿的个性小车不惧蜿蜒曲折，破风疾驰。

平时在我身边耳濡目染的老婆在弯道上驾轻就熟，一只小燕子飞得那是行云流水。

虽然发动机动力孱弱，但是一颗Turbo足以让它老骥伏枥。

虽然外形已历经十载，简单的点缀足以让它历久弥新。

大爱的屁股一个原厂字母都不曾剩下，留下的都是爱车人群们的团队。

你是风儿我是沙。。。长安铃木忽悠我到天涯。。。为了这份不老情怀，紧紧咬住风头正劲的GK5的脚后跟不会放松。

喜欢雨燕不是偶然，是历经十年的必然，咖啡当然是越醇越让人回味，老车如咖啡，改装的乐趣就像卡布奇诺里的牛奶一样香甜，盖过了比拿铁口味还要重的苦涩。这是一种让人无法抗拒的独特魅力，最后当味道停留在心中，你又会觉得多了一份香醇和隽永。
一种咖啡可以喝出多种不同的独特味道，一辆老车在赋予新生命后可以带来不同的驾控感觉。理性对待梦想与现实的冲突，努力追求自我。最后品尝过生活的悲喜后，生命的香醇回甘却又让人陶醉。

如今它不再缺少起飞的翅膀，不再短失运动的精髓。速翼特又将如何，不服来战！

今天我们依旧驾驭这台老燕子仗剑走天涯，厉害了，我的长安大铃木，但愿你们在众望所归的新款雨燕横空出世时，一定要如我等燕友所盼，千万别让我们还没走到郑州剑就丢了。。。。。

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