现在的人那,越来越没诚信,为了赚钱什么都敢说。已经在这里混了5年,太多的车友都经历过4S的大忽悠。老车友们都慢慢淡出,新人辈出。很多人不是很了解自己的爱车,禁不住忽悠,有的错爱、有的乱爱。
今天我把我的关于更换三滤的经验和大家分享一下。
我相信基本上每个人都接到过这样的电话:“您的车已经3000公里啦,该来做首保了”,车主问:“首保做什么?”,“换三滤”。真的应该这样吗?随着北京限制牌照,4S更加活跃了,两年来第一次联系了我,因为卖车已经挣不到钱了,只有把老车主吸引回来维修、保养才能挣到利润,他们的目的是利润!
我的建议:
1. 大家认真通读爱车的说明书,保养得时间写的很清楚,一定要牢记。
2. 根据自己用车环境灵活掌握:北空气质量差、极端气温时间长、油品质量差等等用车环境差的可以酌情提前保养,反之略微的推迟保养也可以考虑。
3. 别忘记定期更换空调滤(第四滤),一般可以1-2年换一次,北方春天漂毛毛最好每年换。非常重要,那里滋生细菌随着风进入车内,容易引起过敏等。
4. 别忘记按照说明书要求更换刹车油,一定要去正规、负责的店,这事关生命,一旦有气有严重的安全隐患。
5. 三滤勤更换没坏处,但是浪费很多钱,要根据自身情况确定。敏感的人该换机油的时候能感觉到细微发动机的变化。
我的极限测试..........
前几天我去大保养了一下,当然不是去4S。做了以下的保养项目,更换机油机滤、更换空滤、更换汽滤、更换刹车油。另外进气控制阀坏了,换了一个。等过些天毛毛飘过我就去换空调滤芯,清理风道、冷凝器等。
1.机油机滤1万3换的,更过分的是用了1年多,这个不推荐,跑1万3换倒是没关系,我用的灰壳,关键时间太长,机油容易氧化,大家还是参考说明书吧,不同的机油如果有要求也请参考。
2.空滤,这个东西我用了2万,不过中间一定要拿出来吹2-3次,当然1万换也不过分。
3.汽滤,我更夸张的用了5万,不过北京的油品质量还可以,而且我都是定点到正规加油站。可以3万换,不过如果在一些不靠谱的油站或者跑长途在小加油站加过,担心可以考虑2万以下就换。
汽滤
更换刹车油

一共花了900元
